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ccyy123:老师建议还是bmc那个3万的顶级款吧 一步到位一劳永逸
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ccyy123:axlightness自己的车架都在台湾制造。而且ax自己那款架子跟sulp一模一样 价格2万出头。网路有报道说sculp7000美金。这个我就无法理解了。axlightness车架业务都在台湾。 (2014-05-26 07:31)
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zhangt71: 给3万预算,多个大牌的顶级车架几乎可以随便选,这个不讨论。起初只是求证那次试骑感受,因为那次试骑让我颇觉惊奇,从没听说过的这个牌子居然能有这样的表现。现在从各方面的评价来看,大致了解了一些,应该就象那段自述中所说:不是大公司,也还未达到崇高境界,但是很有 .. (2014-05-27 09:58)
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chuhui45:这个牌子还是可以信赖的 swift今年赞助了澳大利亚的一个顶级队 名字我忘记了。 参加了今年UCI的第一场pro级别比赛,所以印象很深。 (2014-05-29 12:44)
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zhangt71: 周二晚上群友夜骑,再次体验了一番车队版SWIFT,与我那辆老款TCR AD相比,确实感觉到性能上胜出一截。。。难怪追起来不轻松![表情] (2014-05-30 12:08)
马大卫:挖个坟, 不知道张老师入swift没有 我现在骑的是队版,我的感受是前半部分很颠,后半部分(后叉)比较弹,可能和后叉纤细的原因有关,暴力爬坡摇车的时候后叉会弹弹的,但是和钢架的软不一样,巡航上很稳定。 (2015-12-10 00:18)
zhangt71:对swift蛮有好感的,目前手上只有451按摩2小公路,等你的左转。。。[表情] (2015-12-10 01:23)
geniusyys:反正我在TB上面看到商家介绍swiftcarbon有半个世纪历史,半个世纪前还没有民用carbon这玩意吧不过我见过最顶级那款,如果价格能拦腰切,我会买的[表情] (2014-05-27 01:30)
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