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原來这么多年来的轻量化都白改了—功与能量的讨论 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2015-05-29
腿力第一。

肉腿如我,500G的车也爬不上武岭
折叠二元:16寸412,能骑的最小轮径;451弯把,能折的最大轮径。

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只看该作者 31楼 发表于: 2015-05-29
看完以后 我决定放弃接下来的改车计划了
版主 一语惊醒梦中人
BYA412→→KBC083→→SRA894→→SRA683→→BYA412、SRA683→→BYA412、SRA683、Speeding tikit
→→BYA412、SRA683、Brompton→→BYA412、SRA683、Brompton、birdy、Speeding tikit→→BYA412、SRA683、Brompton、CHPT3V1、Birdy3、Birdy Color,pakit→→BYA412、Brompton、Brompton Nickle、Birdy3、Birdy P40
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只看该作者 32楼 发表于: 2015-05-29
车子部件摩擦做功等还有你的肌肉不是能量完全转化的,附带还产生热量啊

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只看该作者 33楼 发表于: 2015-05-29
太深奥了。车搞轻点是为了扛上楼轻松点而已
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只看该作者 34楼 发表于: 2015-05-29
搞轻量只是为了好看点的路过
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只看该作者 35楼 发表于: 2015-05-29
为啥我看完了讨论  得出的结论是  

减肥关键还是少吃点
1条评分金钱+1
citysa 金钱 +1 证明了你是吃货 2015-06-01
倡导绿色环保出行方式。

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只看该作者 36楼 发表于: 2015-05-29
年轻才是资本

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只看该作者 37楼 发表于: 2015-05-29
这帖有2用:没钱改车时就想,版主都说轻量没意思了;钱包满满就说,版主好车一堆还在纠结,改了再说!
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只看该作者 38楼 发表于: 2015-05-29
技术贴 要顶一下
一个年轻的老汉

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只看该作者 39楼 发表于: 2015-05-29
回 5820t 的帖子
5820t:这帖有2用:没钱改车时就想,版主都说轻量没意思了;钱包满满就说,版主好车一堆还在纠结,改了再说![表情]  (2015-05-29 10:56) 

这帖说真的没什么用,主要是来活络论坛讨论氛围的。
看来效果挺不错的。

别太认真,认真就输了!
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只看该作者 40楼 发表于: 2015-05-29
人 体把化学能转化对外做功的效率不高,大概只有40%,也就是说你这算法靠谱的话,这些能量,也需要多吃5片吐司

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只看该作者 41楼 发表于: 2015-05-29
吃面包会产生便便,这个不能忍


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只看该作者 42楼 发表于: 2015-05-29
回 光光 的帖子
光光:吃面包会产生便便,这个不能忍[表情]
 (2015-05-29 11:10) 

面包是手邊隨便拿個食物來看的,能量補給包應該會更好!
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只看该作者 43楼 发表于: 2015-05-29
最后一句正解啊!
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只看该作者 44楼 发表于: 2015-05-29
练牛腿,减体重

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只看该作者 45楼 发表于: 2015-05-29
人,体转换能量没那么快 吃再多也跟不上输出
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只看该作者 46楼 发表于: 2015-05-29
我现在一直不明白,一个    70千克的人骑个10kg的车子
                               和 一个    65千克的人骑个15千克的车子。
                               是不是一样累啊。。。。。。!

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只看该作者 47楼 发表于: 2015-05-29
回 街头行者 的帖子
街头行者:我现在一直不明白,一个    70千克的人骑个10kg的车子
                               和 一个& .. (2015-05-29 12:05) 

還是 偽命題
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 48楼 发表于: 2015-05-29
回 150448215 的帖子
150448215:我是觉得这么讨论有点离谱啊
相同腿力,各方面素质相同
一个骑7KG的车,一个骑13KG的车
同时爬坡,骑13KG的车吃饱,骑7KG的车吃半饱
这时候一个问题迎面而来,骑13KG车的人,累啊,这种累又不是饿了
....... (2015-05-29 09:45) 

对,不是这么简单用重量衡量的,能量想补多少都行,但是输出功率是一定的,决定了重量越大,用的时间就会更长。就是瓶子体积大,但口要是很小的话,半天水都倒不出来。
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只看该作者 49楼 发表于: 2015-05-29
两个角度看减重的意义:
1.p=F*v=m*a*v,在输出功率恒定的情况下,想从v加速到v+dv,质量越小,加速度越大。

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只看该作者 50楼 发表于: 2015-05-29
骑车前阿屎尿尿减重最快,还省钱。
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只看该作者 51楼 发表于: 2015-05-29
改车,还是炼自己,当然最好同时

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只看该作者 52楼 发表于: 2015-05-29
就为了扛起来省力气...
Forever Hippocratic Oath !
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只看该作者 53楼 发表于: 2015-05-29
2. 另一个角度,从轮组转动惯量看。
先看图,正好在复习力学


意思是说,除轮组外的质量为M,轮组质量为m,M/m的比值越大,下坡时的加速度越大。
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只看该作者 54楼 发表于: 2015-05-29
有意思,楼主想帮大家杀毒的

楼主好人呀

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只看该作者 55楼 发表于: 2015-05-29
结论就是减重,尤其是对轮组的减重对加速度的提升非常大。

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只看该作者 56楼 发表于: 2015-05-29
回 楚狂声 的帖子
楚狂声:年龄你无法逆转,腿力随着年龄必然下降,所以改轻车换取一部分力量——能量优势才是王道嘛[表情]  (2015-05-29 09:06) 

恩恩~~~~体力不行从装备上找

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只看该作者 57楼 发表于: 2015-05-29
1,让奥拓多挂一个油箱 并不能让他竞速赢过小油箱的法拉利 因为奥拓无法单位时间内有效的利用好这么多油,
2,给奥拓在不损失大体性能的情况下减重(减到比法拉利还轻很多) 基本上还是跑不赢法拉利 但是大多数情况下可以跑赢未改装奥拓
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citysa 金钱 +1 就怕花了奥迪的钱,梦想成为DIY版的法拉利,最后只跑出个奥拓的速度 2015-06-01
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容

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回 街头行者 的帖子
街头行者:我现在一直不明白,一个    70千克的人骑个10kg的车子
                               和 一个& .. (2015-05-29 12:05) 

两个 70千克的人分别骑个10kg的车子,都不一定会一样累。
人与人的差别可不仅是体重那么简单。

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只看该作者 59楼 发表于: 2015-05-29
减体重比减车重省钱