底线就这么给破了-------风行KC2018装451弯把小径车 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

lenny

贵宾

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只看该作者 30楼发表于: 2013-08-27

提个小建议，后夹器的位置可以改到后下叉上，继续保留后上叉的桥安装挡泥板。这样不是一举两得？

.:|流水青山送六朝|:.

都市黑豹

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引用第27楼PLAYBOY于2013-08-27 14:48发表的 :
前轮没装正还是前叉弯了

被你这么一说我得意看了一下停在店里的车原来是虚惊一场是拍摄角度发生的畸变

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满脸酒窝

初一

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只看该作者 32楼发表于: 2013-08-27

好漂亮的车车。顶豹哥。

满脸酒窝

初一

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只看该作者 33楼发表于: 2013-08-27

好漂亮的车车。顶豹哥。。

skinner

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只看该作者 34楼发表于: 2013-08-27

挺好看。要是大梁折叠扣取消会不会有星期五的感觉？

都市黑豹

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只看该作者 35楼发表于: 2013-08-27

引用第29楼PLAYBOY于2013-08-27 14:50发表的 :
这个头管角度是从新设计的？还是我眼花？

是已经上市1个月的外折头管只是最近我这边一直很忙没上架而已

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只看该作者 36楼发表于: 2013-08-27

引用第25楼狗车于2013-08-27 14:42发表的 :
[表情]请问是从新设计还是光和谐掉V刹柱的20寸车架？五通多高？既然要从新改，为何后面不修正为用标准夹器！

谢谢你的建议会跟冯总反映一下

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只看该作者 37楼发表于: 2013-08-27

引用第30楼lenny于2013-08-27 14:50发表的 :
提个小建议，后夹器的位置可以改到后下叉上，继续保留后上叉的桥安装挡泥板。这样不是一举两得？

很好的建议我跟冯总建议一下

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只看该作者 38楼发表于: 2013-08-27

Re:回 22楼(陈某__) 的帖子

引用第26楼狗车于2013-08-27 14:43发表的回 22楼(陈某__) 的帖子 :
[表情] DCLM性价比无敌的轻量坐垫！

此款适合比赛竞技型我自己就用这款

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只看该作者 39楼发表于: 2013-08-27

引用第34楼skinner于2013-08-27 14:56发表的 :
挺好看。要是大梁折叠扣取消会不会有星期五的感觉？

那还如何折叠哦

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只看该作者 40楼发表于: 2013-08-27

回 33楼(满脸酒窝) 的帖子

谢谢帮顶

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单车日记

高一

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只看该作者 41楼发表于: 2013-08-27

弯把来顶一下

MU车架公路版还得继续折腾......

duanyang9

初三

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只看该作者 42楼发表于: 2013-08-27

给个弯把的衔接。。

无忌的单车

小学四年级

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只看该作者 43楼发表于: 2013-08-27

原来还可以这么改

单车骑行，身心都在路上

gainax-wen

小学二年级

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只看该作者 44楼发表于: 2013-08-27

LZ~我很喜欢风行的镂空坐管夹，不知道有没有单独销售的啊~

arzhuo

硕士

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只看该作者 45楼发表于: 2013-08-27

豹哥车车都弄得很清新

带翅膀的不一定是天使,他可能是鸟人

都市黑豹

博士

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只看该作者 46楼发表于: 2013-08-27

引用第42楼duanyang9于2013-08-27 15:10发表的 :
给个弯把的衔接。。

我直接找工厂拿的没连接呢你在等等吧

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只看该作者 47楼发表于: 2013-08-27

引用第44楼gainax-wen于2013-08-27 15:19发表的 :
LZ~我很喜欢风行的镂空坐管夹，不知道有没有单独销售的啊~

可以私下联系我

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回 45楼(arzhuo) 的帖子

谢谢

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大客

硕士

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只看该作者 49楼发表于: 2013-08-27

一路35的缓上坡牛腿，来膜拜下

我是大客

都市黑豹

博士

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只看该作者 50楼发表于: 2013-08-27

引用第43楼无忌的单车于2013-08-27 15:17发表的 :
原来还可以这么改

还有一款16寸的标准的公路夹器版车架略微带有一点弧度只是前段时间没找到合适的小弯把现在弯把有了这几天就给装配起来相信有是一款不错的车型

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只看该作者 51楼发表于: 2013-08-27

引用第49楼大客于2013-08-27 15:29发表的 :
一路35的缓上坡牛腿，来膜拜下[表情]

欢迎有机会来骑北仑大海线

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zhangt71

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只看该作者 52楼发表于: 2013-08-27

回楼主(都市黑豹) 的帖子

　　要改451完全没问题，但必须真正按照451轮径要求，对车架的各方面进行微调－－取消V刹座，五通下沉1厘米，前叉上的泥除挂具孔改为夹器孔规格，后叉小横梁降低、并同前叉一样将泥除挂具孔改为夹器安装孔，后上叉间距相应缩小，后下叉间距相应缩小。。。这些都具有现实可行性，但需要额外的努力以及成本，尤其是车架焊接模具的调整和角度测试。

　　大行也已经改出过一款类似的451，但并不完善、且仍为平把V刹配置。风行的451如能更加重视并进一步完善细节，那就占得了先机。