[综合讨论]休息把！TT把！长途旅行副把！非卖品！自己画的！分享下，嘿嘿嘿… [复制链接]

6061-T6铝。带30mm增高块（分体的）。
看看有生产价值嘛？！哈哈哈！

一整套416g（软件标注，并非实际，大差不差吧），当然还没算螺丝。估计下来也要450g重量了。

优点：把杆可以随心拆分。简洁明了，重量表现方面丝毫不输碳纤维。

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感觉不错

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光光:感觉不错
 (2021-07-03 18:25) 

感谢关注，

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牛逼普拉斯

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     比现有产品的优势劣势在哪？

yk1q2w:[表情]  [表情]  [表情] 比现有产品的优势劣势在哪？ (2021-07-03 19:07) 

正经TT把，是给那些TT，铁三大佬设计的，这帮功率怪兽用的东西，都是秤砣级别。

又贵又重。

再就是正经TT把的设定，不太适合直接装在普通车上

需要超大范围调节才好用

强者如斯

光光:正经TT把，是给那些TT，铁三大佬设计的，这帮功率怪兽用的东西，都是秤砣级别。
又贵又重。
....... (2021-07-03 19:15) 

所以3cm增高不够用，普通人根本趴不下去

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不错 怎么做出来

我好羡慕啊

我好羡慕呀

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jamo01:所以3cm增高不够用，普通人根本趴不下去[图片]
(2021-07-03 19:58)

这个又要看你车把高度了，或者车架本身的stack大不大

然后TT把也不是要你一直趴着，能占1/3时间就不错了，一直TT姿势，JJ受不了。

在正常fitting的车架上，装个3cm增高的休息把，我觉得ok的

zhoukarwin:牛逼普拉斯
 (2021-07-03 19:07) 

感谢关注

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光光:正经TT把，是给那些TT，铁三大佬设计的，这帮功率怪兽用的东西，都是秤砣级别。
又贵又重。
....... (2021-07-03 19:15) 

也不一定，普通车多的去了装休息把骑长途的。

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jamo01:所以3cm增高不够用，普通人根本趴不下去[图片]
 (2021-07-03 19:58) 

一个3厘米不够，你不会加两个吗？

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bhzq5415:不错 怎么做出来 (2021-07-03 20:00) 

有3维建模图纸，给工厂就能加工了。就是全cnc的话，好贵的。

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yuyiyang:有3维建模图纸，给工厂就能加工了。就是全cnc的话，好贵的。
 (2021-07-03 20:39) 

量上去 把价格压下来

bhzq5415:量上去 把价格压下来[表情] (2021-07-03 20:59) 

合作不？大佬

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顶贴，

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zuobianvrt:顶贴，
 (2021-07-03 22:18) 

感谢关注，

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腰倒是能趴下去，脖子抬起来看前方是个巨大的问题。

秦胖胖他爹:腰倒是能趴下去，脖子抬起来看前方是个巨大的问题。 (2021-07-04 15:05) 

也不是一直抬着保持一个姿势不变。没什么问题的。

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yuyiyang:感谢关注，[图片]
 (2021-07-04 12:20) 

，

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之前200多收了个全新ct的休息把。
你这个结构加工成本不低

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jarodwang:之前200多收了个全新ct的休息把。
你这个结构加工成本不低
 (2021-07-06 09:13) 

如果量大的话，通过模具生产，成本会降下来，售价200多没问题，当然前期模具费投入也很高。

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目前绝大部分休息把调节范围能到70-100mm
公路车装不够高的休息把没有什么正面收益，还很容易有负面效果

9912811:目前绝大部分休息把调节范围能到70-100mm
公路车装不够高的休息把没有什么正面收益，还很容易有负面效果 (2021-07-08 16:07) 

70-100mm是说的高度吗？增高垫块加起来就好了，1个是30mm高度，3个是90mm高度。

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yuyiyang:如果量大的话，通过模具生产，成本会降下来，售价200多没问题，当然前期模具费投入也很高。
 (2021-07-07 09:15) 

这个市场很小的

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围观大佬

jarodwang:这个市场很小的
 (2021-07-09 23:17) 

确实是市场很小，不过市场小，竞争也小的多。如果东西做的足够好，有机会。

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