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[公路秀车]臥槽~這花鼓幾何.... [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-06-05




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只看该作者 沙发  发表于: 2015-06-05
wr的水分到底有多大呢

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-06-05
10速还是11速塔基?

如果是11速,就算wr是量最外面,那也是逆天的好几何

这花鼓哪里有卖?

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只看该作者 地板  发表于: 2015-06-05
其实wr的话他要是实际测量耍赖量外侧 这个数值正常的
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容
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只看该作者 4楼 发表于: 2015-06-05
太黑了

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-06-05
有点假吧。。WR最大的7700也才19啊。目测这个距离塔基还有好大一截子,不可能吧。能到17就不错了

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-06-05
回 光光 的帖子
光光:10速还是11速塔基?
如果是11速,就算wr是量最外面,那也是逆天的好几何
这花鼓哪里有卖? (2015-06-05 16:28) 

顺便请教光版:
既然WR无法加大,那么把耳加高是否会可行呢?
腿力不够,逼格来凑

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-06-05
帮顶。

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-06-05
回 citysa 的帖子
citysa:顺便请教光版:
既然WR无法加大,那么把耳加高是否会可行呢? (2015-06-05 17:03) 

理论上可行,实际上差异微乎其微
花鼓耳尺寸改变1mm对辐条侧向倾角的影响可以忽略不计,甚至改变10mm产生的影响也可以忽略不计

不像wr这种,如果改变1mm就天差地别

本质在于轮圈半径R是要远大于wr。R变动1和wr变动1不可同日而语


实际中,大多数右花鼓耳都在50左右(上面的花鼓就是这个尺寸)
最大也就是到60,最小也有40几

结论就是增大花鼓耳对提升侧向刚性,可忽略不计。


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只看该作者 9楼 发表于: 2015-06-05
后排围观,涨姿势。。。
没事骑车压马路

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只看该作者 10楼 发表于: 2015-06-05
回 光光 的帖子
光光:
理论上可行,实际上差异微乎其微
花鼓耳尺寸改变1mm对辐条侧向倾角的影响可以忽略不计,甚至改变10mm产生的影响也可以忽略不计
不像wr这种,如果改变1mm就天差地别
.......

搜了下,挺费劲的,法国的,找到个使用说明,PDF发不上来,截成图片了,光版来研究研究发表下意见呗。

小图 | 大图 图片

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只看该作者 11楼 发表于: 2015-06-05
看不懂。。。

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只看该作者 12楼 发表于: 2015-06-05
感觉就是个tune结构

没有微调的花鼓不是高端花鼓

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只看该作者 13楼 发表于: 2015-06-05
结构完全无亮点啊
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只看该作者 14楼 发表于: 2015-06-05
回 光光 的帖子
光光:理论上可行,实际上差异微乎其微
花鼓耳尺寸改变1mm对辐条侧向倾角的影响可以忽略不计,甚至改变10mm产生的影响也可以忽略不计
不像wr这种,如果改变1mm就天差地别
....... (2015-06-05 17:32) 

增大法蘭確實對側向剛性的影響不大。+1
单车技师,经销商。
http://shop110062954.taobao.com