[综合讨论]sigma换血 [复制链接]

sigma现在还是速度和踏频两个探头分开的吗？

我的1609不骑时总显示电量不足，骑的时候按一下就能正常显示，新电池也这样

这码表外观真不错。

bryton今年新出的R310，带蓝牙、ant+、支持功率计、可续航36小时，只要500来块。

为啥没人拿百锐腾的比较呢

刚订了论坛的 310 ，不知道对比之后会如何

myfthouse:为啥没人拿百锐腾的比较呢
刚订了论坛的 310 ，不知道对比之后会如何 (2015-08-26 09:21) 

哦嚯，我才买R210不久就出310啦！早知道再等等咯。

光版，说好的520呢？我是一路从500换510换520上来。

0_0yaoming:光版，说好的520呢？我是一路从500换510换520上来。 (2015-08-26 09:25) 

没用过佳明的表头，请问充电的时候还可以正常工作吗？

kolmaro:没用过佳明的表头，请问充电的时候还可以正常工作吗？ (2015-08-26 09:30) 

可以，不过什么时候需要充着电用呢？

0_0yaoming:可以，不过什么时候需要充着电用呢？ (2015-08-26 09:33) 

我只是好奇而已，现在的R210在充电的时候其他任何功能不能用。

这些码表是省电，但是要把感应器装在前叉上，看起来很累赘。
GPS码表只要一个单表头就可以，干净利落。
刚查了价格，ROX6.0要900+，我在想，如果小米、华为等想做码表的话，只需要499，就能把这些传统码表厂爆回家。

alan44:这些码表是省电，但是要把感应器装在前叉上，看起来很累赘。
GPS码表只要一个单表头就可以，干净利落。
刚查了价格，ROX6.0要900+，我在想，如果小米、华为等想做码表的话，只需要499，就能把这些传统码表厂爆回家。 (2015-08-26 09:37) 

如果你一个月能赚2万，你绝对不会去干一个月赚2000的事。码表的客户太小众了，完全不是大鳄鱼的菜啦。

zhangt71:　　若论功能丰富强大，还得数佳明810之类GPS码表，不仅能在骑行中即时显示速度、里程、高度、温度、方向、方位、踏频、心率、功率、圈数、地图、以及骑行轨迹等各类数据，并且有足够大的容量永久保存下各次骑行的所有数据，以供事后分析研究或者消遣。。。曾经骑去过哪些地方，在 .. (2015-08-26 00:42) 

你说的这些功能，sigma基本都有
其实骑游，是不需要关注这么多参数的，关注个速度，里程就足够了，山区多个海拔就行了
至于说数据导出，sigma也可以，但从来没看见有人这么做，因为没有必要

GPS码表的优势是专业训练，这点看garming的介绍就知道其定位

不是专业训练，用GPS码表真没用
GPS码表唯一的优势，也是不可替代的优势，只有功率计数据接受。这个优势，传统码表和手机app都无法取代

欲穷困:说好的佳明520呢 (2015-08-26 00:20) 

应该周末到我手上

黑暗中裸奔:好表！号称登山专家一定是在这方面有所长，码表要是经常需要充电的话确实还挺麻烦的，个人也是感觉用普通电池的方便。这个表只有白色吗？ (2015-08-26 01:27) 

只有白色

还是佳明好啊  

zhangt71:　　看怎么用，就如同专业的公路车既可以比赛、也可以骑游一样，专业的GPS码表既可以指导竞技训练，当然也可以把它所记录下的所有数据与骑游照片一起存档以供将来的回忆。另外，丰富的速度、里程、气温、高度、坡度、天气等各类数据显示，以及实时地图导航功能，对于骑游党来说也 .. (2015-08-26 02:01) 

辅助归辅助，但不是必需，如果需要的话，手机app基本上可以搞定所有剩下的功能
除非出门不带手机

至于地图导航，手机百度地图已经足够好用，完全不需要码表去导航
而且地图品质和精度一定是手机更清晰精准

zhangt71:　　是啊，所以这方面的选择，就要看各人的实际需求和接受程度了。如果像光光这样以竞技训练为主、三天两头出去骑车的，西格玛6.0这种传统码表挺合适，省心，码表装上车就不必再和，每次都可以直接骑车上路。。。而对于周末假日才有机会出去骑游的，偶而充次电是没有问题的，难得 .. (2015-08-26 02:29) 

你这个就完全说反

rox6.0是专门骑游用的。

另外我还定了一个garmin520，专门用来训练用

garmin的优势还是在于专业训练，可以接受功率计数据

gps码表一旦使用超过1天，就要操心充电的事情，所以不适合骑游

像单日骑游，有时候说走就走，临出门发现码表忘记充电，岂不尴尬？
如果是多日骑游，每天要给码表充电又嫌麻烦

298698962:又来唱对台戏啦[表情]
始终认为手机是完全无法替代GPS表的，在陌生地方不停的停车掏手机看路线是件痛苦的事。架在车上，续航又是问题，还得连电源，更是无法接受骑车还带移动电源。
如果进山，手机就更完蛋了，没有等高线图，没有起伏地形图，就一个定位点，实在不知道能干啥用。 (2015-08-26 08:29) 

手机续航其实和gps码表很类似，基本就是一天的电量

所以说手机和gps码表续航，要么都没问题，要么都有大问题

进山爬坡，一般知道离山顶还有多少公里，还剩多少海拔要爬，就足够了

坡度可以心算估算一下，不需要很精确

alan44:这些码表是省电，但是要把感应器装在前叉上，看起来很累赘。
GPS码表只要一个单表头就可以，干净利落。
刚查了价格，ROX6.0要900+，我在想，如果小米、华为等想做码表的话，只需要499，就能把这些传统码表厂爆回家。 (2015-08-26 09:37) 

你确定gps码表只要一个单表头？

garmin测速度都要一个绑在前花鼓上的感应器才行，踏频又是另外一个感应器。

纯靠gps定位测速度，这是手机app做得事情，比如行者app，可以完全靠手机信号测速

gps 码表最烦的就是充电
哪天出门骑车，事前忘记充电，骑到一半码表罢工了，那感觉真不好受

0_0yaoming:光版，说好的520呢？我是一路从500换510换520上来。 (2015-08-26 09:25) 

在路上！

520和rox6.0都买了，一个主打训练，一个主打日常

zcg77:sigma现在还是速度和踏频两个探头分开的吗？ (2015-08-26 08:45) 

对，踏频我现在都懒得装

考虑过这个码表，但是因为没有中文，而且感觉操作复杂就定了R310

高大尚的码表。海淘会便宜些。

zoudongmen:张老师分析的好。如果有产品能兼具gps码表的功能和传统码表的续航就好了，按照gps模块的耗电程度来看又不可能。
 (2015-08-26 01:51) 

我最近理清的思路是这样的

骑行数据，要分常用数据（基本数据），和非常用数据（特殊数据）2种

常用数据一般就是随时要看的数据，比如当前速度，当前海拔，跑了多少公里数这些

非常用数据，比如训练才需要的心率，功率，或者一些岔路口，转弯，穿城导航之类，特定环境才用。


常用数据需要一个保证续航的码表来监控，这类基础数据在任何时候都是必须要有的
这部分可以交给sigma

非常用数据和专业数据，这部分只在某些特定环境下实用，对续航无要求，那么可以交给手机app和gps码表


现在GPS码表最大的矛盾，就在于很多人试图用 “定位于专业训练的gps码表“ 去监测”基础常用数据“
这实际上是一个定位的错位。
设计gps码表的人，定位上还是专注于专业训练，12小时or24小时续航已经完全足够了。
但拿到日常来用，可能就不够了。

简单说，当出现类似困扰的时候，说明选错了码表。

kolmaro:哦嚯，我才买R210不久就出310啦！早知道再等等咯。 (2015-08-26 09:24) 

比 r210 升级的多吗？  我也还没有收到

据说心率带和踏频要后配吧

光光:你确定gps码表只要一个单表头？
garmin测速度都要一个绑在前花鼓上的感应器才行，踏频又是另外一个感应器。
....... (2015-08-26 10:13) 

测速度、坡度、爬升之类，确实是一个单表头就可以了。

myfthouse:比 r210 升级的多吗？  我也还没有收到
据说心率带和踏频要后配吧 (2015-08-26 10:35) 

首先表头大了一圈，所以可以同时显示8项数据；续航也比r210长10小时，官方宣称最高36小时，我试过r210不开蓝牙，普通模式可以续航16个小时，所以30小时是没跑了。再一个就是支持功率计接入，并且可以边骑边充电。

光光:手机续航其实和gps码表很类似，基本就是一天的电量
所以说手机和gps码表续航，要么都没问题，要么都有大问题
....... (2015-08-26 10:10) 

对，尤其那个新出的 810，大的跟手机一样，这特么不是添累赘么·····