波總的dodtou曲柄, 號稱連中軸680g, 重量有點水份
曲柄 (換了紫色鋁中軸螺絲) + 52T生魚片 + 鋁盤釘 + 婚慶店陶瓷中軸
since1988的刹把和腳踏, 刹把是無標的, 正合我意
Tektro 短V刹
全換成紫色鋁螺絲
永傑480C刹皮
Chuen Han 刹車線管3米
原裝坐管夾又大又重又丑, 但市場上沒有改裝配件, 要自己想想辦法
首先量量中軸直徑
然後找了根婚慶店的加粗鈦快拆桿
Perfect! 比原裝更完美
然後就是漫長的截短和板牙, 全手工搞了3小時
用Machete輪組的原裝快拆改裝一下
裝上測試, 行程和夾緊力足夠, 手感一流
一些細節圖, 全車(除了頭管)受力位置換成鈦螺絲, 不太受力的換成鋁螺絲, 其他的換成尼龍螺絲
最後當然是電子磅環節
重量達到預期目標
試車後發現老鳥車架配天平坐管對身形矮小的我坐位還是太靠後, 所以前飄坐管還是必須的
而且8.2kg不搞進7.xkg亦好象說不過去
所以Part 2 "R&M BD-1 凸字再進化" 不日上映 敬請留意
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