[公路秀车]美國 iF Ti Crown Jewel [复制链接]

漂亮。  

旁边的邮政绿钢架比这个更牛B

ccyy123:旁边的邮政绿钢架比这个更牛B (2015-04-06 18:28) 

老人家 對 文藝青年~

bikesoul:老人家 對 文藝青年~ [表情] (2015-04-06 18:49) 

英伦邮政绿怎么看也更文青点。if这个显得粗糙了点了。对比那台if xs差距不是一般大，品牌来说if真的跟这个英国最牛品牌差距太大了

坐管和把立换enve吧这样配太突兀

喜欢挂在墙上的那个架子！

严重同意英伦邮政绿怎么看也更文青点
同时认为关于工艺个人认为只是表面处理和拍摄角度不同，实际应该一样

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SZH20140707:严重同意英伦邮政绿怎么看也更文青点
同时认为关于工艺个人认为只是表面处理和拍摄角度不同，实际应该一样
[图片]
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....... (2015-04-06 19:28) 

这样的话比你的dean都不如啊！为何呢？

不是的，我只想说，手工焊接都有局限性，楼主上传图片不能反映实际的焊接美感，另外DEAN的焊道不知你见到过吗，实际并不比IF差，只是名气小而已

SZH20140707:不是的，我只想说，手工焊接都有局限性，楼主上传图片不能反映实际的焊接美感，另外DEAN的焊道不知你见到过吗，实际并不比IF差，只是名气小而已 (2015-04-06 19:38) 

那个焊道最好呢？听听你的意见

SZH20140707:不是的，我只想说，手工焊接都有局限性，楼主上传图片不能反映实际的焊接美感，另外DEAN的焊道不知你见到过吗，实际并不比IF差，只是名气小而已 (2015-04-06 19:38) 

我說啥了我..............po個圖 大家看看罷了~

bikesoul:我說啥了我..............po個圖 大家看看罷了~  (2015-04-06 19:42) 

我真觉得if xs isp那台是绝对极品。

你懂得，单个架子不能代表全部，至于最好，我想没有，工艺是在不断改进的呀！
只有代表作，没有最好，这是我个人看法
智者见智，仁者见仁
你是行家，我可不想让你笑话了

确实，那台if xs isp确实是极品，我也非常认同，
期待它的完工，让我等欣赏欣赏，眼馋呀

楼主不必生气，我只想说楼主的车非常漂亮，只是没有刻意拍摄而已,你试着从不同角度和光线下拍，你会明白的

SZH20140707:楼主不必生气，我只想说楼主的车非常漂亮，只是没有刻意拍摄而已,你试着从不同角度和光线下拍，你会明白的 (2015-04-06 19:58) 

过奖过奖 ~很高兴与您交流 其实真要讲焊道 太多家可以谈可以比(kuali也不错) 这样放大两三倍 贴近到五公分的距离来审视一台车 如果能够满分过关我想当然是很好 但如果不去谈车架配管选择 不去谈几何定制的影响 不去谈车主的需求与想法 那全定制(full custom)好像没啥好谈了 就看人烧管子就好 (等一下我们买的不是自行车吗?? ) 选择全定制品牌 是希望人跟车能有很好的契合 感受这台车子能”配合自己”的踩踏节奏与需求 能在骑行过程看见自己成长感受到身体舒适愉悦 这是我们现在正在努力的方向 就像意大利车或许细节不够完美 但看到制车品牌能把自己的要求有所呈现 我想那也值得尊敬的 ~ 毕竟我们真正的目的是要能解决车主在尺寸设定上产生的问题 ~ 就像xxti 我也有一台真的很棒!!他是passoni从2007年开始的代表作 我自己也卖过三台 每次开箱眼睛都是发亮的 但xxti没法做配管选择 是比较可惜的 ~

确实，楼主大行家，如果可能，我下一台车看样子是要找楼主了

bikesoul:过奖过奖 ~很高兴与您交流 其实真要讲焊道 太多家可以谈可以比(kuali也不错) 这样放大两三倍 贴近到五公分的距离来审视一台车 如果能够满分过关我想当然是很好 但如果不去谈车架配管选择 不去谈几何定制的影响 不去谈车主的需求与想法 那全定制(full custom)好像没啥好谈了 就看 .. (2015-04-06 20:12) 

精辟！这样的论点才是真实的。不过那台英国邮政绿确实比小意大利牛，您说是不是呢？

bikesoul:过奖过奖 ~很高兴与您交流 其实真要讲焊道 太多家可以谈可以比(kuali也不错) 这样放大两三倍 贴近到五公分的距离来审视一台车 如果能够满分过关我想当然是很好 但如果不去谈车架配管选择 不去谈几何定制的影响 不去谈车主的需求与想法 那全定制(full custom)好像没啥好谈了 就看 .. (2015-04-06 20:12) 

意大利车细节不完美？请指教！

bikesoul，哎，当时买车时你不在网上，错失了，遗憾

ccyy123:精辟！这样的论点才是真实的。不过那台英国邮政绿确实比小意大利牛，您说是不是呢？ (2015-04-06 20:22) 

那是我好友的车 它还有一台大红hetcnins MO 之前完美呈现于北京 看了都醉 HETCHINS的LUG就是这台的G点 仔细看每一台都不一样 独特有时候是最难拥有的 也是定制车最让人陶醉的地方

SZH20140707:确实，楼主大行家，如果可能，我下一台车看样子是要找楼主了 (2015-04-06 20:21) 

非常欢迎~ 全定制玩起来真的很有趣~ 会改变自己对骑车的看法 也是一段自我了解的过程~

bikesoul:那是我好友的车 它还有一台大红hetcnins MO 之前完美呈现于北京 看了都醉 HETCHINS的LUG就是这台的G点 仔细看每一台都不一样 独特有时候是最难拥有的 也是定制车最让人陶醉的地方  (2015-04-06 20:43) 

是啊，全定制有点什么独特都好，意大利细节不好怎么说？

bikesoul:那是我好友的车 它还有一台大红hetcnins MO 之前完美呈现于北京 看了都醉 HETCHINS的LUG就是这台的G点 仔细看每一台都不一样 独特有时候是最难拥有的 也是定制车最让人陶醉的地方  (2015-04-06 20:43) 

我喜欢看意大利车的整体涂装配色 还有一些特殊细节 像是CASATI的内藏式坐管夹 内走线 PASSONI焊道打磨 我对他们的惊艳也是从2009年开始的 ~必须承认后来接触美国车 美国车的图装就非常令人伤脑筋~ 因为需要讲得很清楚~它们才会做 意大利人的神来之笔确又常常令人满心欢喜(ex:PEGORETTI) 但收尾有时候有点草率~多看看他们的特色 其实也就没那么在意了~~

bikesoul:我喜欢看意大利车的整体涂装配色 还有一些特殊细节 像是CASATI的内藏式坐管夹 内走线 PASSONI焊道打磨 我对他们的惊艳也是从2009年开始的 ~必须承认后来接触美国车 美国车的图装就非常令人伤脑筋~ 因为需要讲得很清楚~它们才会做 意大利人的神来之笔确又常常令人满心欢喜(ex:PEGO .. (2015-04-06 20:57) 

收尾？意思是一些细节处理不好？比如？

ccyy123:是啊，全定制有点什么独特都好，意大利细节不好怎么说？ (2015-04-06 20:49) 

全定制(full custom)来说基础我们会去谈到五个方向 >>骑乘者要求与身体状况的了解(可能需要有医疗背景的fitter 会更好) >>动态fitting几何定义与讨论>>骑乘设定配管选择(tube select) >>外观喜好选择>>其他功能选择(ex:di2 frame or pf30bb)  我们对美国车这些内容都必须要到位

晚上上来一看毒得不省人事，不过看了评论又挺刺激的，继续继续，不要停

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描述:7.5 KG 帶踏板

图片:DSC02100aaa.jpg

7.5KG WITH PADEL

描述:Q LAB

图片:DSC02104aaa.jpg

图片:DSC02114hhh.jpg

簡單就是美！