写在前面：
本人虽然在77是新人，但一个人骑过很多地方，第一次发骑游贴，主要考虑到克什米尔的骑行资料很少，所以留点咨询，希望对这个地方感兴趣的人有帮助。
1.主要路线：Srinagar -- leh（434km,我骑了4天）---manali（490km，我骑了5天）,共九百多公里，其中srinagar到leh风景不好也不坏，一直在河谷里，海拔3000左右，但leh---manali风景及其漂亮，风景变化很丰富，有新藏线的风景，还有川藏线的风景（本来骑过新藏，川藏全线，所以还是有点发言权），还有自己独有的悬崖风景（第一感觉类似阿尔卑斯的那种山路，大家可以自己意淫感受），中间三天海拔在4500以上，有两座5000+的山。
2.签证.正常的印度旅游电子签证就ok了，不需要什么通行证，途中会进行简单的登记（网上有信息要什么通行证，以这个为准）。
3.路况，绝大部分路况很好，部分烂路，这种路况还是超出我的预期，还是很可以接受的，我马拉松的外胎，全程尽然没有爆胎，最后一天外胎才出现严重磨损
4.Srinagar -- leh，我住的点都有wifi，热水澡，leh---manali，全程没有wifi，也没的洗澡，有营地可以休息，所以不需要担心食宿问题，对于吃的，个人介意，不考虑重量的情况下，可以带点肉罐头什么的，我感觉我好像一路没吃过什么肉（其实有时我都不知道自己吃的是什么）。Srinagar -- leh手机信号应该是有的（我没有买当地的手机卡，但看当地人用手机在打电话），leh---manali确定没有手机信号，
5.气候，这条路线，10月底左右就会因为大雪封山（问的当地人，来年什么时候可以走，不清楚），所以在这个时间之前走这条线。我是9月底十月初走的，Srinagar -- leh，我上身就短袖加普通的TNF的单层冲锋衣，下身普通休闲长裤，leh---manali，上身加了普通的带帽卫衣，但白天还是会有点热，早上8点前如果太阳没照到会很冷，手会冻的疼，别的到还好。
6.有关行李.路上很多人会质疑我的行李为什么这么少，我觉得除了个人ID,手机，钱以及修车工具，别的都是非必须的，有需要当地买就可以了。很多人会带什么速干的保暖的什么的，我不做评价。但我现在出去骑行带的都是家里不怎么穿的衣服，裤子，鞋子。一边骑一边扔，到终点，我只留下冲锋衣，别的衣物都会丢掉。ps:我觉得出去骑行行李真的不要带太多。越简单越好。
7.安全：当地人其实还是很nice的，也很热情，做生意的，我觉得服务态度很好，而且挺讲诚信，我记得我一个人进镇的时候，感觉但凡有眼睛的都会看着你，习惯就好。非要说安全的话，那就是交通安全，因为有大量的发夹弯，与悬崖路，以及大货车，所以转弯要注意安全。
8.当地人基本上会简单英语，不会英语的用body language就行，费用，跟国内差不多吧，一般单人间70元左右，吃饭十来块的样子
9.别的不知道还有啥了，当成在国内骑好了。
10.我的路线：
D1：SRINAGAR---sumbal(54km)--SONAMARG(84km)
D2：SONAMARG---ZOJILA(3519m,106km)-DRAS(140km)-KARGIL（203km,达克拉首府）
D3：KARGIL--BODH KHARBU (255km)--FOTU LA（4094m，273km）--LAMAYURU（288km）--KHALTS1（304km）
D4: KHALTS1--NIMU(352km)---leh(3500m,434km)
D5：leh-Upshi(51km)--rumetes(80km)
D6: rumetes -- Tanglang La pass(5359m,111km)--Pang(check 180km)。
D7：Pang--Sarchu(camp,260km)
D8: Sarchu-- Bharatpur(298km)--Baralacha La(5030m,300km)--Zingzingbar(318km)--Patsio(328km)--keylang(375km)
D9: keylang--Tandi(381km)--Kokhsar(414km)--Rohtang(3980m,439km)--Manali(490km)
我想传照片来着，但不知道怎么传啊，说什么大小限制，不知道有什么更好的方式
