自从有了骑行台，足不出门也能见缝插针地踩上一会儿、出一身透汗，无论刮风下雨酷暑严寒均不受任何影响，感觉也蛮不错。不过在家踩台子毕竟与户外骑行不同，出了汗并不会被流动的空气带走，于是每次踩完后地上都是一滩汗水。原先办法是在车梁上盖一条大毛巾，挡一挡汗水、防止直接淌到车架上，后来见到有专门的接汗带，心想这东东似乎不错、可以试试！
接汗带确实有点用途，可以挡住大部分的汗水，自从用了接汗带之后，每次骑完之后，地上的汗水少多了。
可是有一次从下了台子，无意中瞥见座杆夹螺丝似乎生锈了，再仔细一看，发现座管夹的接口处一圈都是水汪汪的，这咋回事？寻思了一下，顿时明白了：接汗带的另一端是挂在座杆上，鲁台过程中淌下的汗水被接汗带吸收，然后顺着挂带淌到座杆，再顺着座杆往下淌。。。想到这里，心中顿时一万个草泥马，不用说，汗水肯定顺着座杆渗进车架内管了，不知究竟会锈成个啥样子？
五一假期，腾出时间来检查一下。
拆掉座管和座管夹，果然不出意料，车架内管壁上一片黄锈！
内管锈成这样，五通的情况又会怎样？也拆开看看！先取下牙盘曲柄，RED曲柄的轴心表面也是一层锈迹。
再拆下BB9000中轴，这一拆不打紧，哗拉哗拉地从五通淌出了一大滩水，吓了一大跳！居然车架竖管中还积存了这么多汗水，狂汗！！！
回想一下，使用接汗带的时间不算太久，也就一两个月吧，汗水侵蚀之下，对于金属车架和零件的影响究竟有多大？将五通的锈迹擦拭干净，却还挺正常的，只是表面浮锈而已，钢架的五通内壁完好无恙！
再看看零件的情况，铝合金材料的BB9000中轴边盖，却已经被锈烂了一部分。。。在抵抗盐水侵蚀方面，铝合金材料居然还不如钢管材靠谱！
不得不说，shimano的中轴质量真心不错，在盐水中浸泡了一两个月，培林转动依然顺畅，难怪这些日子以来鲁台中并未发现有什么异样。
