[数据资料]349【第二版】 [复制链接]

折叠后的尺寸：72cm长X63cm高X33cm宽，居然和KA 1618一样

图片:13.jpg

折叠后前后轮平行，能进行折叠后轻松的推行，易行轮都省去了。

图片:14.jpg

其实折叠车架很应该全部修改一下那个夹器安装座，因为夹器有很大需求

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支持豹哥，强势插入，哈哈

本车重量7.8公斤（不含脚踏）接近中高端的公路车重量（如骑行身高在155-170cm建议坐管锯去5cm，这样折叠后的高度直接变成58cm）

图片:15.jpg

排排坐看直播

比例不和谐，轮子太大。

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此车适合身高155cm-185cm，155cm-165cm适合使用35cm高度的头管，166cm-175cm适合37cm高度的头管，176cm-185适合40cm高度的头管。

方小包:355被你吃了。。。
 (2016-07-28 21:54) 

355轮组兼顾的

inigloo:看来还是在坐的嘛，效率稍低 (2016-07-28 21:54) 

因为和二款风行新车型工期重叠了，所以拖了好几个月。

18503051964:新的1402啥时候开卖啊，豹哥，等着买呢[图片]
 (2016-07-28 21:58) 

预计到店里还有4天

钢架1618会有349的嘛

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churchilcat:上了349轮组还能用v刹？sd7可以用嘛
 (2016-07-28 22:00) 

sd7完全匹配，此车架就是专门安装349轮组的，所以车架都适合标准的V刹和C夹。

supershrek:豹哥可否比较一下与412和P8折叠之后的大小对比？ (2016-07-28 22:03) 

改天进行对比拍照一下

warpblade:赶紧啊。。。等从祁连山回来就准备把ORI换这个了[表情]
（能装货架吧） (2016-07-28 22:04) 

车架有安装货架孔

细辘:轴距有没有变化  豹哥
 (2016-07-28 22:04) 

没变化，依旧是95cm。

zhangt71:顶一下。。。挺精神的小车，到手即用，省去了许多折腾功夫！ (2016-07-28 22:12) 

是的张老师，整车不但好骑重量只有7.8公斤哦！

bhzq5415:[表情] 能不能定制没有V刹座和前拨挂耳的版本 (2016-07-28 22:17) 

完全可以，我也有这个想法。

timonlio:这是风行原厂的1618车架么？ 还是自己重新焊过了？ (2016-07-28 22:22) 

原厂出品，各店选配件安装。

都市黑豹:没变化，依旧是95cm。 (2016-07-28 22:49) 

好的  看来风行认准这个车架数据了

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jin418892425:其实折叠车架很应该全部修改一下那个夹器安装座，因为夹器有很大需求
 (2016-07-28 22:29) 

是的

jin418892425:其实折叠车架很应该全部修改一下那个夹器安装座，因为夹器有很大需求
 (2016-07-28 22:29) 

谢谢支持

xiao_m:支持豹哥，强势插入，哈哈 (2016-07-28 22:30) 

谢谢支持

349的整车店里已经上架了么？

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都市黑豹:前叉根部与外胎的空间足够安装其它型号的349齿胎（要安装355轮组中间部分可以在进行加工一下）
[图片]
 (2016-07-28 22:21) 

355轮组确实要兼顾一下，至少要保证能装355 kojak胎

349有好圈但是胎太贵。。。355的XR240圈虽然略重于349NBR，但是有便宜的kojak折叠胎，钢丝版更是白菜价

城头男女:比例不和谐，轮子太大。
 (2016-07-28 22:35) 

如果和山地车与公路车的轮组比例去比对，就会发现市面上的折叠车架明显偏长了。

churchilcat:钢架1618会有349的嘛
 (2016-07-28 22:46) 

没计划哦

顶风行，顶豹哥，精品制作 细致到前后V 刹和标准夹器同时可用无须折腾

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zoudongmen:349的整车店里已经上架了么？
 (2016-07-28 22:54) 

这个问题很敏感，你可以私下咨询。

warpblade:355轮组确实要兼顾一下，至少要保证能装355 kojak胎
349有好圈但是胎太贵。。。355的XR240圈虽然略重于349NBR，但是有便宜的kojak折叠胎，钢丝版更是白菜价 (2016-07-28 22:56) 

今天傍晚安装了355轮组，明天白天会进行拍照。