[综合讨论]提前发个预测贴，这个贴得估计过几年再来看 [复制链接]

遥遥领先，哈哈哈

通勤车链条短:[表情]考虑到这个和前叉高度集成，不妨叫它……刹叉……不对，叫叉刹。 (2024-08-29 12:28) 

刹叉···········

用了油碟实在用不回v刹了

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路过围观

      

体验上我觉得碟刹绝对优于v刹c刹，但我还是逐渐的几年下来碟刹车全部出掉了，休闲玩家下雨天和雨后都不骑，闲置较多，车店离得远，圈刹的安装调节更换方便太多太多

碟刹怎么可能回到v刹，你看看轿车的碟刹会回到鼓刹吗？

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还是山地圈子好，门槛高，直接过滤一堆自嗨的，毕竟命都是钱和技术堆出来的

被楼主博眼球了其实对于大型的公路赛事，C夹足够用了，其实想想就能明白，对于这种赛事来讲，捏刹车=降速，延长抵达终点的时间。我记得碟刹刚兴的时候，环法曾抵制过碟刹，找的理由是摔车碟片伤过人。需要清楚几件事①趋势这个东西并不是一成不变的②不要人云亦云，没有绝对的好也没有绝对的不好，适合自己的才是好的。③头部品牌如果玩舆论导向，有能力也能够玩的可花，指鹿为马；作为消费者要有自己辨别的眼力

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moelolishana:碳纤维轮组的存在本来就注定v刹要被远离碳纤维，只有一般入门级消费者，v刹的线性易上手+铝合金轮组的耐用性才适合。
至于折叠车，碳纤维对折叠车的意义太低甚至是负面，所以v刹在折叠车上估计可以存在很长时间。 (2024-08-29 16:27) 

非常赞同，小轮受轮径影响，还是C刹+铝圈更合适

godraven:非常赞同，小轮受轮径影响，还是C刹+铝圈更合适 (2024-09-02 09:21) 

无论小轮车还是大轮车，你主要是休闲骑，不需要迅急的刹车力度，圈刹V刹就足够用了

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小mico:[图片]我也不知道这玩意算不算V刹[表情] (2024-08-29 11:26)

这个前叉，是不是叫刹叉