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[20寸]路试鹅颈、碟刹飞鱼 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2017-09-10
回 chakyan 的帖子
chakyan:厉害了! (2017-09-10 18:25) 

谢谢,飞鱼将走定制化路线,提供五个尺码选择,十几种颜色选择,以及众多定制加项,这样才能适应不同的身材、偏好的车友

后续还会开发更多的拓展项,有兴趣的话可以关注一下
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只看该作者 61楼 发表于: 2017-09-10
换了鹅颈更好看了,开始有点心动了。。。
坐等车架子横梁改美观

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只看该作者 62楼 发表于: 2017-09-11
lyuanstone:换了鹅颈更好看了,开始有点心动了。。。
坐等车架子横梁改美观  (2017-09-10 23:29) 

确实,这个车改了鹅颈,一下子漂亮了。有点心动

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馨文袜业,船袜、短袜、高筒、裤裤。。。
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只看该作者 63楼 发表于: 2017-09-11
喜欢,价格多少?

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只看该作者 64楼 发表于: 2017-09-11
回 天之骄子 的帖子
天之骄子:喜欢,价格多少?
 (2017-09-11 06:08) 

已站短
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只看该作者 65楼 发表于: 2017-09-11
412-KA672-YA883-FA083-412-MQ14-钢架700c-脉途AA14A-经典鸟
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只看该作者 66楼 发表于: 2017-09-11
支持大王。
以前的飞鱼也可以考虑升级碟刹了。  不离不弃啊。

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只看该作者 67楼 发表于: 2017-09-12
回 hui001 的帖子
hui001:支持大王。
以前的飞鱼也可以考虑升级碟刹了。  不离不弃啊。[表情]  (2017-09-11 22:02) 

多谢支持

飞鱼的可拓展可升级性是在“八十大王原型车详解”贴中就已经明确了的,后续还会继续优化拓展的
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只看该作者 68楼 发表于: 2017-09-12
大王竟然出现了,帮顶。

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只看该作者 69楼 发表于: 2017-09-12
回 youngwayne 的帖子
youngwayne:大王竟然出现了,帮顶。
 (2017-09-12 08:08) 

感谢帮顶

2010年注册77,七年了,感情还是有的
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只看该作者 70楼 发表于: 2017-09-13
鹅颈好看很多,就是价格堪忧啊。。。
本号已换人

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只看该作者 71楼 发表于: 2017-09-13
飞鱼车主来顶, 骑了两周就风行, 今天换回飞鱼, 爽的不行
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只看该作者 72楼 发表于: 2017-09-14
反正是碟刹车架兼容451应该不麻烦吧?

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只看该作者 73楼 发表于: 2017-09-14
回 Joemar 的帖子
Joemar:飞鱼车主来顶, 骑了两周就风行, 今天换回飞鱼, 爽的不行 (2017-09-13 18:18) 

多谢。。。飞鱼最大的优势点,其实不在于折叠小而展开大,而在于车架的刚性

就这一点,骑了飞鱼才有发言权

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只看该作者 74楼 发表于: 2017-09-14
回 xxxks 的帖子
xxxks:反正是碟刹车架兼容451应该不麻烦吧?
 (2017-09-14 04:10) 

不兼容451,飞鱼原生就是公路取向,制动形式是夹器,夹器的行程很短,夹器孔与轮胎之间的距离容不下加大的轮径

不止于此,飞鱼的折叠体积之所以这么紧凑,还在于其折叠部件间紧密配合,轮径改大了,就不能折叠了

飞鱼使用碟刹的话,只能考虑往355之类的小轮径上改
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只看该作者 75楼 发表于: 2017-09-14
请教大神。碟刹在竞速小折上与传统夹器相比,都有哪些优劣?

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只看该作者 76楼 发表于: 2017-09-14
回 szj0824 的帖子
szj0824:请教大神。碟刹在竞速小折上与传统夹器相比,都有哪些优劣?  (2017-09-14 11:28) 

之所以为飞鱼车主提供碟刹座拓展,在于普通的公路夹器配合手变,在刹车时制动效果不强,多是缓慢降速,需要强力制动时,需要更大的力量捏刹车,这种情况下,长距离下坡过程中,手指很容易疲劳酸痛,不算好事

还有,夹器与胎之间的距离非常短,这样一旦经过泥泞路段,夹器内很容易有淤泥,阻碍轮组滚动

再有,夹器的制动是通过与轮圈外围磨擦来实现,长距离下坡轮圈可能过热,容易爆胎;掺杂泥沙则轮圈与刹车皮都会磨损严重

这些都是夹器的问题

碟刹则没有这些问题,制动力足够大,制动手感也足够线性,外胎的宽容度也更好,等等。。。
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只看该作者 77楼 发表于: 2017-09-14
回 dragonfly 的帖子
dragonfly:之所以为飞鱼车主提供碟刹座拓展,在于普通的公路夹器配合手变,在刹车时制动效果不强,多是缓慢降速,需要强力制动时,需要更大的力量捏刹车,这种情况下,长距离下坡过程中,手指很容易疲劳酸痛,不算好事
还有,夹器与胎之间的距离非常短,这样一旦经过泥泞路段,夹器内很容 .. (2017-09-14 12:57) 

谢谢,学习了。这么看碟刹确实优点很多,那碟刹有哪些缺点呢?重量吗?大公路好像还都是一水的夹器

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只看该作者 78楼 发表于: 2017-09-14
回 szj0824 的帖子
szj0824:谢谢,学习了。这么看碟刹确实优点很多,那碟刹有哪些缺点呢?重量吗?大公路好像还都是一水的夹器 (2017-09-14 14:44) 

碟刹的缺点也是由优点引申来的,就是若刹车用力过大,相对夹器更容易抱死,轮胎打滑,但毕竟任何一种刹车,大力刹时都有可能抱死,只是这个力量大小而已

再有就是碟刹全套相对于同等级夹器会重点,也贵点


大公路普遍是夹器,有UCI的规定的影响,也有长期的产品习惯的影响

现今碟刹已经成为潮流了,产品线越来越广,稍加了解就会感受得到
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只看该作者 79楼 发表于: 2017-09-14
回 dragonfly 的帖子
dragonfly:碟刹的缺点也是由优点引申来的,就是若刹车用力过大,相对夹器更容易抱死,轮胎打滑,但毕竟任何一种刹车,大力刹时都有可能抱死,只是这个力量大小而已
再有就是碟刹全套相对于同等级夹器会重点,也贵点
....... (2017-09-14 19:37) 

感谢大神耐心指教

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只看该作者 80楼 发表于: 2017-09-14
回 szj0824 的帖子
szj0824:感谢大神耐心指教 (2017-09-14 20:16) 

不客气
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只看该作者 81楼 发表于: 2017-09-16
会有16寸架子吗?  
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只看该作者 82楼 发表于: 2017-09-18
飞鱼好像还是只能适用于双盘带前拨的设置啊,折叠后运输一下还是有掉链问题吧

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只看该作者 83楼 发表于: 2017-09-19
回 绵绵 的帖子
绵绵:会有16寸架子吗?  [表情]  (2017-09-16 22:03) 

目前来看是不会出16寸的车架
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只看该作者 84楼 发表于: 2017-09-19
回 deicide 的帖子
deicide:飞鱼好像还是只能适用于双盘带前拨的设置啊,折叠后运输一下还是有掉链问题吧[表情]  (2017-09-18 22:32) 

如果有前拨的话,折叠后链条有几节是挂在牙盘上的,展开后转动下牙盘就可以上链了

前拨不重,像鸟车那样配个防掉链器重量比前拨还重
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