第一次看到内六角螺丝固定的轮组加设了弹簧垫片,前后轮四颗都有,喜欢暴力的车友这下可以安心了。
花鼓为前二轴承,后四 轴承,采用NBK培林相当的精致。

塔基里侧的凸点有所加宽,直接带来的好处就是变速到17T时后拨导轮臂可以更多的离开外胎,留下足够的安全空间。

辐条长度计算精准,这也是保证不轻易断条的一个基础。

车圈内侧也处理的相当的光滑,车圈宽度为标准很容易进行装卸外胎,也能轻松的把外胎装圆装正。辐条采用信大不锈钢,据说后期还会采用更好的辐条。

[ 此帖被都市黑豹在2016-08-30 22:26重新编辑 ]