[助力]八方前置电机，跑不快 [复制链接]

家里有几辆车，大行、欧亚马折叠，还有一辆助力。决定把助力加装前驱。折腾了周末一天，发现36V350瓦的电机跑不快，最高25左右，一到这个临界点就似乎断电了，骑行的感觉也不舒服。

请各位高手赐教。

楼下回答

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电池容量小还是放电能力差？

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Akm36v250w也是这个问题，不知道啥情况，到25就切。

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我用了8.1AH和10AH的电池，都是一样。

350w，功率决定的吧

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超压工作

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控制器谁家的？控制器国 / 际上限速最高25km，超过就切断动力。
还有骑行感觉不舒服是怎么不舒服？如果是动力不连贯，也是控制器的问题，算法不够优化，也可能是电机和控制器匹配不好，最好用同一家的东西。
另外一点就是传感器的问题，如果是速度传感器，你会发现它慢的时候不给力，快了容易踏空。如果是单边力矩传感器也会有动力输出滞后的问题，感觉动力输出跟踩踏不是那么的同步。

前置电机操控性不好正常 36v电机 跑不到30正常 前置电机那就更正常的
宽度不够

前驱容易剃头，好在是全轮驱动；后轮驱动爬坡容易翘头。
中置电机的话也是后轮驱动，且链轮磨损较大，但是如果是越野或者无电骑行会有一些优势，当然代价也不小。

谢谢各位赐教。

浅鱼:
前置电机操控性不好正常 36v电机 跑不到30正常 前置电机那就更正常的
宽度不够

我的改装前驱纯电动，用了6年了，操控一点问题都没有，最近换了一个带超速的控制器，充满电时速轻松上33。前驱电机最大的问题是起步时扭矩大容易打滑，除此之外，和后驱没什么区别。

图片:电动接送.jpg

换控制器   被控制最高速度了

jacobq:我的改装前驱纯电动，用了6年了，操控一点问题都没有，最近换了一个带超速的控制器，充满电时速轻松上33。前驱电机最大的问题是起步时扭矩大容易打滑，除此之外，和后驱没什么区别。
....... (2018-01-18 11:48) 

能介绍一下控制器的情况吗？我也换一个试试。谢谢！

东哥09:能介绍一下控制器的情况吗？我也换一个试试。谢谢！ (2018-01-19 16:26) 

换控制器也没用的，我的这个控制器就是普通的通用控制器，之前买了装在八方的电机上，用超速档根本起不了作用，但用在鑫峰的电机上，空转最高速提升10%