因为新单位离家很近，来回不过八公里，考虑骑车通勤。加上平常老婆孩子都有单车，就可以一起郊游骑行。万一天气不好，车子可以放后备箱开车，一举两得，因为折叠小轮成为首要考虑。Y车架的几何性能和规格比例以及造型美感，都符合我的要求，直接排除了更大众的K架。
淘宝对比了几家，后面选中了一家店，原因很简单，就是配置单比较详尽。不详尽的，还要一一咨询，比较麻烦。且如果东西还看得过去，正常不会不写。换而言之，不详尽总给我感觉不太舒服。这是我作为新手的逻辑。
购买经历：
这次购车经历还算顺利，有一次退货经历。一来一去，费时一周。大概情况如下：
【第一次】第一次下单到装好，两天就发货了，顺丰走了两日到货，很快。收到后检查车架，做工有细节不尽如意，收到的车子我要的是哑光的灰色（消光灰），头管部分焊渣喷溅没有打磨，太明显没法接受。我包装没拆，商家倒是挺痛快，退回去换了新架子。
【第二次】第二次我索性换了一个亮面海豚灰，收到后总体还不错，没有上次那个头管焊渣问题，但是局部的尤其仍有下次。看得出风行架子在细节品质追求不够，或者质量监管水平不足。已经换了一次，足以证明以上对风行架子目下质量的大致判断，总体还可，细节仍有提升空间。加上商家来回换了三趟快递费用，我真的不忍再折腾。
总体感受：
配置是入门的Sora R3000套件，54T牙盘带9速飞轮，其它配置都比较详尽，单单把卖家没有标明的链条和飞轮都升级为禧玛诺的，希望能更耐用。总质量没超过10KG，还算比较轻便，比家里那台富士达E500 16寸的轻一些。骑行轻快，变速精准。9速的位置有点打齿的声音，应该是9速状态链条的横向错位比较大，不知道能否调试解决。54T+11T的状态下，下坡仍然可以加速，这个配置速度完全不担心。
默认配置都是一些高框的大刀轮圈，起感觉比例失调很怪，目前这灰、黑的搭配，低框轮圈，视觉上都很轻盈舒适，我自己很满意。
另：第一个消光灰的车架头管出有多焊接一块三螺孔的拓展块，后面换的海豚灰就没有，不知道什么原因。
