[经验分享]迪卡侬 tilt120 折叠车 6速旋飞升级8速旋飞 [复制链接]

前段时间在闲鱼上同城交收了一台迪卡侬 tilt120 折叠车，成色还可以吧。就是飞轮和链条锈迹明显，变速转把也失灵了。


于是打算升级改装一下。寻觅了一段时间，找到一款日驰的8速旋飞（13T~32T），决定不改动原车轮组的情况下，升级飞轮和变速套件。






左边要增加垫圈或者薄螺母，防止安装后偏向后叉的左侧，使后轮尽量居中。

大概率飞轮会卡后叉呵

内容来自Android手机客户端

调整好后车轴的花鼓螺丝，就可以顺利安装上去。



用上M310后拨可以支持这个日驰的32T 8速旋飞



原本想用回原车的后拨(微转代工的RD-M21)，最大支持30T飞轮，干脆直接用M310后拨一步到位。




搭配RS-45 8速转把


最大飞轮的链线倾斜度高，需要更换原来的滚珠中轴，调整链线的倾斜度。


最后选择了113mm长度的方孔中轴，原配的滚珠中轴是120mm 。

更换更短的中轴，使牙盘更贴近车架，减少链条与后叉触碰摩擦的机率。

注意事项：更换方孔轴承中轴后，需要拆下原车安装在五通底部的折叠状态下驻车支架。

最后经过一段时间的新链条和新飞轮磨合，再慢慢调整到位。8速档位过渡清晰准确。







慢慢享受折叠车休闲骑行的乐趣。

谢谢分享

这几样买下来也是一笔花费。

内容来自Android手机客户端

这个是拆卸下来的折叠状态驻车支架，里面的两个螺丝会顶住轴承中轴的管身。原配的滚珠中轴是没有管身套住的，不影响驻车支架的安装。

不错漂亮的车

      

迪卡侬帮顶，下功夫啦。

damn！！！Pro！！！
太强了吧。
向你学习，我之前也想改，最后放弃了。
直接换了车。
动手能力强，还懂车的人，就是不一样！！！超厉害！！

阿伟骑着tilt100:damn！！！Pro！！！
太强了吧。
向你学习，我之前也想改，最后放弃了。
直接换了车。
动手能力强，还懂车的人，就是不一样！！！超厉害！！ (2024-08-19 08:49) 

你的tilt100还在吗？可以拿来改装，不会浪费。

ljq_ws:你的tilt100还在吗？可以拿来改装，不会浪费。 (2024-08-19 10:46) 

tilt100：花鼓轮组异响，需要更换，费用太高，但不影响骑行，低价卖给别人了。
ADJ120：骑了一段时间，也跨城玩了好几次，某天在路边被一异性提出收购，而且我还不亏，果断答应。
现在骑着OYAMA TR。
哈哈哈哈哈

阿伟骑着tilt100:tilt100：花鼓轮组异响，需要更换，费用太高，但不影响骑行，低价卖给别人了。
ADJ120：骑了一段时间，也跨城玩了好几次，某天在路边被一异性提出收购，而且我还不亏，果断答应。
现在骑着OYAMA TR。
哈哈哈哈哈 (2024-08-19 11:25) 

迪卡侬tilt系列属于休闲骑行的定位，不是追求速度。你的欧亚马 TR 定位不同于迪卡侬的tilt系列。

ljq_ws:迪卡侬tilt系列属于休闲骑行的定位，不是追求速度。你的欧亚马 TR 定位不同于迪卡侬的tilt系列。 (2024-08-19 13:00) 

都是休闲骑，或者跨城100多公里休闲骑，不追求速度。

我换TR是因为迪卡侬车卖了，然后被朋友推荐的TR的颜值征服了。

一台TR顶好几台Tilt100呢。

本来想继续买 Tilt/Fold 500的。。。。。

ljq_ws:迪卡侬tilt系列属于休闲骑行的定位，不是追求速度。你的欧亚马 TR 定位不同于迪卡侬的tilt系列。 (2024-08-19 13:00) 

本来只允许自己买1000以下的单车，就这么突然翻了几番。。。。。

看飞轮生锈太严重了，估计车架内部也好不到哪里，新手尽量避坑，铁花鼓一般精度太差，尤其旋飞，直接换个卡飞8速花鼓，滚珠的20以内包邮，久裕培林的50。8速卡飞也没多钱。花的这钱够冤得8速旋飞

qinning:看飞轮生锈太严重了，估计车架内部也好不到哪里，新手尽量避坑，铁花鼓一般精度太差，尤其旋飞，直接换个卡飞8速花鼓，滚珠的20以内包邮，久裕培林的50。8速卡飞也没多钱。花的这钱够冤得8速旋飞 (2024-08-19 13:40) 

这个日驰 8速旋飞是40元包邮。闲鱼卖家说是捷安特的拆车件，台产。而且镀层确实不错。

提醒得太及时了~我也是tilt准备换中轴，没考虑到散珠换轴承会影响驻车架。

请教下，原车52T的牙盘搭配32T的飞轮，链条不会蹭后上叉吗？我是28T飞轮，感觉链条已经快碰到后上叉了。

这种成色整车最多值50元。

我是Tilt120换了7速卡飞（12-28T）、6/7/8速链条，牙盘没换。挂12T飞轮的时候，链条会蹭到第二个飞轮。不知道楼主用的是几速链条，最高速档有没有蹭飞轮的情况？

felix37837:提醒得太及时了~我也是tilt准备换中轴，没考虑到散珠换轴承会影响驻车架。
请教下，原车52T的牙盘搭配32T的飞轮，链条不会蹭后上叉吗？我是28T飞轮，感觉链条已经快碰到后上叉了。
 (2024-08-20 11:54) 

最初8速旋飞安装上去的时候，链条在最大齿轮32T位置几乎碰到后叉了。间距仅够一个钢直尺的厚度左右。

然后观察链线的倾斜度，最后还是决定更换更短的中轴去解决这个问题。

更短的中轴，让牙盘更贴近车架，即使链条在最大齿轮32T位置也不会触碰后叉。

felix37837:我是Tilt120换了7速卡飞（12-28T）、6/7/8速链条，牙盘没换。挂12T飞轮的时候，链条会蹭到第二个飞轮。不知道楼主用的是几速链条，最高速档有没有蹭飞轮的情况？ (2024-08-20 11:57)

我用的是toopre的8速链条，日驰8速旋飞（13T~32T），M310后拨，RS-45 8速转把。

牙盘还是原车配置的52T牙盘，换了113mm长度的方孔轴承中轴。原车的滚珠中轴是120mm。

链条蹭飞轮，你试试调整后拨的张力螺丝和末端的微调螺丝。

SUNRACE 日驰 8速旋飞的卖家图片

请教一下禧玛诺RS45转把手感怎么样？

和其他禧玛诺或速联转把比起来怎么样？

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nathan903:
请教一下禧玛诺RS45转把手感怎么样？
和其他禧玛诺或速联转把比起来怎么样？

另外一辆迪卡侬HOPTOWN3折叠车使用RS-25系列的转把，价格便宜不少。RS-25没有视窗保护盖和微调螺丝。



RS-45系列有视窗保护盖和微调螺丝。两者的手感差不多。



tilt120原车配置的转把是微转代工6速转把，比较紧凑。

找到迪卡侬20寸折叠车TILT系列的专用后货架


与HOPTOWN5的货架对比，宽度窄一些，加装不了儿童后座椅。

挺好的