最近不想开车，堵得慌，原来有一个16寸8速欧亚马折叠，准备地铁+自行车通勤上下班，单地铁人也越来多，16寸的车子还是太大，不方便上下，也影响他人。
一直考虑412，单速啊，变速习惯了担心不能接受。在淘宝搜了一圈，只有萨格这个牌子的有款内三速的14寸小折。
考虑N 久，还是下手买了，这个牌子太陌生了，估计很少有人知道，2200+30运费，广州厂家发到深圳。
买之前久考虑拿到手就改装的 ，整车样子还可以，轴距比412稍稍拉长一点，骑姿更合理一些 ，但也有一些很低级的问题：
1、横把竟然是58cm，配在14寸小车上极不协调，估计是配合1.8m以上人骑的。
2、头管异响，感觉不牢靠。
3、中轴（可能是牙盘）发力有异响。
4、刹车刹把跟412原配一样很垃圾，直接扔掉
优点：内三速配14寸很完美，喜马诺3R-40，轻、平、快，3个档位在市区骑行非常快捷。
改装：
配件跟412全部通用，所以改装很方便。
1、换412头管、横把、海绵把套
2、换Avid 3 刹把、后刹（长臂，配合装412泥挡）
3、换了113 VP中轴，47T光光盘（异响消除 ）
4、412泥挡（上下班通勤这个必须有）超轻，很方便又便宜
5、412原装铝合金站架（很轻，200多克，可以加）
整车改装很简单，原来所有异响全部消除，原车车架焊接还是比较可以的，很结实，应该是大行代工厂做的。
整车改完，从原配8.71KG 增肥至9.28KG.这个重量对于我还是能够接受，毕竟加了一些很实用的配件。
骑行感受很轻便，使用3档巡航可轻松到30km以上（保持踏频）小轮很容易失速。个人觉得改装比较合适，整车投入未超3K.
[ 此帖被leadhope在2013-07-27 19:02重新编辑 ]
