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[综合讨论]纠结于Nicolai铝架与Canyon碳架,求指教,多谢。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-05-03
http://shop.nicolai.net/index.php/hardtails/argon-road.html?___store=en&___from_store=de
https://www.canyon.com/roadbikes/series/ultimate-cf-slx.html
第一个链接是Nicolai Argon Road的官网链接,1299欧元,加上400欧元的阳极氧化,总计1699欧元,除去19%的VAT,折合成美元约1599元,第二个是Canyon Ultimate CF SLX的官网链接,1889美元。LZ微胖系,轻到中度脂肪肝,买车是想减肥,之前买过一辆碟鸟,骑了没有多久,觉得怎么骑都不给力,就兴趣索然了,现在碟鸟已经沦为买菜车了,最近铁了心上公路,本来我是看中了Nicolai的Argon Road车架,并且已经向厂家咨询了车架尺寸、阳极氧化之类的细节问题了,Nicolai的那种古典的机械之美,实在让我醉心,如果搭配Campagnolo套件样子应该很不错。不过这两天,我又到论坛、贴吧逛了逛,看到公路车碳纤维化是大势所趋,所以现在内心有些打鼓了,又选了一个差不多价位的碳架作为备选方案,我想问一下,像我这样以减肥健身为主要用途的,主要在市区骑行,即便偶尔跟车友出去玩,也是走路况很好的国道的,一天的最大骑行距离也不会超过200公里的,选铝架或者选碳架,对骑行的影响到底大不大的?请各位达人指教。多谢。

附上几张Nicolai Argon Road公路车的美图,论坛限制300KB,贴上来都压成渣了,我就直接放链接了。是敏感词,链接中我只能故意拼错了。
https://www.flick.com/photos/33588433@N04/12461710024/
https://www.flick.com/photos/33588433@N04/5984928242/

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-05-03
我喜欢canyon

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-05-03
没图差评
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 地板  发表于: 2015-05-03
貌似有个说法,宁愿低端碳,不要高端铝
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只看该作者 4楼 发表于: 2015-05-04
回 误讲得 的帖子
误讲得:没图差评 (2015-05-03 23:51) 

  图片限制在300KB,我试了下效果太差。不好意思。
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只看该作者 5楼 发表于: 2015-05-04
回 欲穷困 的帖子
欲穷困:貌似有个说法,宁愿低端碳,不要高端铝 (2015-05-03 23:58) 

铝架和碳架骑感的差距大不大的?我不需要竞速。

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-05-04
kqtt737:铝架和碳架骑感的差距大不大的?我不需要竞速。 (2015-05-04 00:24) 

要拿同价位比吧……

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-05-04
回 a402969196 的帖子
a402969196:要拿同价位比吧……
 (2015-05-04 00:45) 

那个铝架子做阳极的话1599美元,碳架是1889美元,价格差异不大。

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-05-04
kqtt737:那个铝架子做阳极的话1599美元,碳架是1889美元,价格差异不大。 (2015-05-04 00:52) 

建议碳吧,逼格也是考虑因素吧,更不说舒适性了

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-05-04
我还是忍不住打来链接来看了。要造型选喜欢的,要骑感那还是碳架吧
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 10楼 发表于: 2015-05-04
回 kqtt737 的帖子
kqtt737:铝架和碳架骑感的差距大不大的?我不需要竞速。 (2015-05-04 00:24) 

骑感差距相当大!没什么特别理由的话,当然选canyon。

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只看该作者 11楼 发表于: 2015-05-04
高端铝架一个个都是颠到七荤八素的。碳架会舒适很多,不用花那么多力气来控车。

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只看该作者 12楼 发表于: 2015-05-04
BTW,Nicolai那种外观各种暴力的车架搭配SHIMANO 7900/6700那一代套件会比用campagnolo好看很多。
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只看该作者 13楼 发表于: 2015-05-04
建议楼主上碳吧nicolai就免了,要不953,931.或者鸽子钢的也行。

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只看该作者 14楼 发表于: 2015-05-04
碳架舒适,更适合假日车手。
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只看该作者 15楼 发表于: 2015-05-04
zhangt71:骑感差距相当大!没什么特别理由的话,当然选canyon。 (2015-05-04 01:04) 

听版主的话跟版主走,吃喝啥都有

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只看该作者 16楼 发表于: 2015-05-04
碳架吧,用后就知道好。
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只看该作者 17楼 发表于: 2015-05-04
为毛不上个 钛架?

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只看该作者 18楼 发表于: 2015-05-04
当然Canyon,除非有特殊爱好- -

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只看该作者 19楼 发表于: 2015-05-04
帮顶。

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只看该作者 20楼 发表于: 2015-05-04
nicolai配cp和enve绝对不一样的感觉,如果跟一般铝一样就不叫nicolai了。
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只看该作者 21楼 发表于: 2015-05-04
Nicolai 出名是軟尾鋁山地,為了扩展业务才有铝公路那回事

Canyon 公路碳当然完勝
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只看该作者 22楼 发表于: 2015-05-04
虽然看不懂,但是也毫不犹豫碳架!!
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只看该作者 23楼 发表于: 2015-05-04
回 欲穷困 的帖子
欲穷困:貌似有个说法,宁愿低端碳,不要高端铝 (2015-05-03 23:58) 

不是说宁愿高端铝,不要低端碳吗?

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只看该作者 24楼 发表于: 2015-05-04
楼主缩图的基本功不行啊
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只看该作者 25楼 发表于: 2015-05-04
回 iamgm 的帖子
iamgm:不是说宁愿高端铝,不要低端碳吗? (2015-05-04 12:36) 

第一,Canyon并不算“低端碳”。第二,从普遍意义上说,铝硬架在高端公路车上早已被淘汰出局,所谓“高端铝”只是过去时,只剩下个别玩玩逼格的价值。从骑乘体验的角度,碳架当然是不二之选。
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只看该作者 26楼 发表于: 2015-05-04
多谢张老师以及各位朋友的回复。

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只看该作者 27楼 发表于: 2015-05-04
碳架无悬念

canyon已是环法大热品牌
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只看该作者 28楼 发表于: 2015-05-04
公路肯定是碳架,毫不犹豫!
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只看该作者 29楼 发表于: 2015-05-04
还是买铝架,经济实惠。