[不懂就问]关于转把和指拨 [复制链接]

本人车是P8四十周年纪念版，标配的SRAM3.0转把+X7后拨。

然后刚刚在逛坛子的时候，逛到一位大佬写的配件排行贴SRAM3.0转把上榜了（黑榜）

图片:微信图片_20221028163131_副本.png

其实我觉得用着。。还好啊，但是因为我纯小白，除了这个转把，也没用过其他的，于是想请教下大佬：

这个转把需要换吗？指拨和转把的差距真的那么大嘛？我觉得转把比较无脑，在骑行这种精神力集中的状态下很合适呀，之前试骑过一辆两个拨片的指拨，因为用惯了转把还稍微显得不习惯，但是指拨的使用还是给我留下了非常干脆果断的印象，不会像转把一样容易滑过档位。

请大佬解惑！

新手先用吧，我12-25八速，1、8速用的不多

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转把、指拨各有特点，没啥优劣之分，不过不同级别的套件确实有质感差别。
多玩玩多体验一下

我的原车带的没换，拧着挺带劲的

巴不得有11速转把呢，多好~

转把老要担心拧到位置了没有  怕拧到俩档位中间位置

p8换了X7指拔，顺便换成了18速，加X7前拔，链条、飞轮，爬山都要捏刹车

如果纯骑实用角度，完全够用了

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这个确实是非常难用，换成了X5指拨体验天差地别！

花轮和彦:巴不得有11速转把呢，多好~ (2022-10-28 17:08) 

SRAM不就有 ng还是nx来着。转把

转把和指拨两种变速器各有千秋，通勤的话转把更简洁实用。建议继续用转把，榨取剩余价值。等转把快报废了再换指拨也不迟。

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各花入各眼

P8，感觉转把挺好 用的，其实平时也不会经常变速，6档常用。

我就特喜欢用转把，但不反对别人用指拨和讨厌转把。

没必要换。如果要换，直接换车比较划算。

转把可以一次拧好几档

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这个转吧是最好用的

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SRAM的转把有点硬，但是转把的好处是变速快捷，建议先骑着再说

等电变

转把变速简单方便，一次还可以变好几档，虽然指拨也可以，但是不如转把顺啊