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引用第155楼kisliang025于2013-10-13 01:21发表的 :这款车比较无语的地方是坐管开口方向和除了水壶架预留螺丝开口外下管还有两个螺丝位不知道有啥用。另外以前的碟刹用户是可以邮寄回原厂加装v刹座,不过收费嘛,比较厉害。没记错是600加装费加300清理图装加重新上图装。当然还有来回邮寄的费用。
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引用第161楼PLAYBOY于2013-10-13 13:25发表的 Re:【钛中毒】V.N娀椀漀渀 :长途不装挡泥板吗 ?
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引用第2楼光光于2013-10-05 00:39发表的 :碗组嘛,有点想用钛碗组,但又觉得没有视觉分界线不好看。 于是还是用黑碗组 为什么要用king?其实我也说不上来。喜欢就买了。 大概是一种怀旧[图片] 全新的碗组里面,竟然有个锈迹斑斑的吊心。。。[图片] .......
图片:IMG_0147.JPG
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引用第168楼xiaomao于2013-10-15 00:36发表的 回 7楼(光光) 的帖子 :光版说的 “saso的高度是和sid wc完全一样的(都是540mm)”这个540mm是指花鼓中心到碗组底档的距离么?那一段好像是440mm的样子吧。不知道是不是我理解有误?
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引用第171楼lazyant于2013-10-17 11:25发表的 :请教一下光光: 12-27 的公路飞轮为什么不选择公路后拨,而用XTR的中腿后拨呢? XTR山地后拨配12-27变速性能和公路后拨比怎么样? 另外链条长度, 链条绕大盘大飞留了几节? XTR 中腿的齿容是否足够呢?期待光光的评测报告。
引用第175楼柴头手于2013-10-25 00:24发表的 :请问光版为何不用钛合金硬叉呢?
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