这次入手手术刀，真空轮组必须搞起。那么有了轮组必须搞真空胎。 手术刀非常给力，到底是3W多的车，标配就是世文真空胎，只可惜不是顶配的，为了骚到底！就入了世文顶级轮胎。
那么有了真空胎和真空轮组，还用内胎岂不是有点2，2条内胎300多克啊，嘿嘿
装车之前查了很多资料，真空胎的好处坏处。总体来说还是不错的，就是出问题后会麻烦，邋遢，臭之类，不过长途、冲山带条内胎一样可以解决问题。
兴致勃勃的开始装真空胎，抱着试试看的心态，没灌补胎液打气试试，死活不行，网上说要用打气泵，车不在，手头没有。最后实在无奈，只好继续装内胎。
这么弄，骑了2天，就是心里不舒服，今天想起去车店问问方法，给到的答复，他们也不装真空胎。
回来对着车子左看又看，想起拆原装胎的时候，胎壁贴合轮组很紧，像粘住了样的，就是说真空胎胎壁本来就有贴合功能。抱着试试看的心态，拆了内胎，果然有一边外胎胎壁跟轮组是黏在一起的。拆了内胎装好外胎，使命打气，没反应，继续打，发现胎肿起来了。有戏！呵呵
那么就这样把后轮装好了，
装前轮拍几张照片，走个流程，给新手们看看。
第一步，放气！
第二步，上撬胎棒。
第三步，拆内胎
第四部，就是安装真空胎的气嘴了。
补胎液，卖家说1瓶59ml能管7~12个月
第五步，把嘴插进去，倒光。朝着外胎胎壁，让他顺着流下去。
灌完后，要把拆开的胎壁这边往外拨，尽量贴住钢圈壁。
第六步，死命的打气，看到肿起来了，恭喜，成功。 （一定要平放轮组打气，就往没拆外胎的那边倒，不会流出来）
按照外胎标注的气压，打满，中间会听到砰，砰响声，这代表胎壁完全贴合了。（汽车胎也是这样，巨响）
然后把胎正过来，反过来，平放，转起来调整位置，让补胎液均匀贴合胎壁。
偶然会有漏气的声音，转/转/转，会发现胎壁有补胎液渗出来，真空胎胎有孔！ 网上说正常！
然后出去骑车把，回来测试胎压，补气！ 网上说要1、2天才能正常不漏气来着，暂时没经验，明天早上才晓得。
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