三、 骑行准备
1、 心理上的准备。
关于心理上的准备，由于每个人的年纪、环境、爱好等不一样，情况肯定不会一样。
以我来说，从有想法到迈出第一步，可以说时间跨度长达20余年之久。前面已经说过，我在南方工作的时候就萌生过将来骑行天涯海角的想法，尽管期间，想法几经沉浮，但不影响这属于心理准备的一部分。
三年以前，我曾经在网上跟踪过一个骑行川藏线的帖子长达一年之久。帖子的主人网名叫月光，年龄20多岁，骑行川藏前他在上海ID企业工作，为了骑行，他辞去不错的工作，由上海乘火车到了成都，然后跑到旧货市场花400元买了一辆二手自行车，开始了他的川藏之旅。在骑行川藏途中，他还步行去了中国唯一不通公路的墨脱县。到达拉萨后，又跑遍了周围很多地方，一直到自行车散架。而这个时候他已经一发不可收拾，于是在拉萨又花1000余元买了一辆新自行车，开始西行新疆，之后又骑行甘肃、内蒙、东北、华东、华南、海南几乎中国所有省区。他的这次骑行，尽管经历了很多艰难困苦，例如在西去新疆的半途，大雪封路，被困长达半个月，手也严重冻伤，但是他没有放弃，仍然勇敢向前。他的骑行，可谓跌宕起伏，一气呵成，绝无拖泥带水。
无疑，这位年轻人的骑行之旅，在我心里掀起了巨澜，给了我这个老头相当大的刺激，我从他的身上，学到了很多东西，受到了非常大的启发。
在他的帖子里，我还认识了一位台湾的、喜欢骑行的、而且后来也来大陆，骑行到了拉萨的年轻人太阳591。是这个帖子使我与太阳591成为QQ好友。
去年，我又跟踪了另一位小青年的骑行贴。这位年轻人是北京人士，他用了40余天，从北京骑车到达越南中部城市岘港，与她的越南女朋友会面，并在那里开创他的事业。
今年，我在骑行之前，拜读的最后一个关于骑行的帖子，是一位与我年纪差不多的退休老师写的。老师是福建福清人，退休后骑自行车或者摩托车跑过很多地方。这个帖子写的是他一个人骑一辆20寸的大行折叠车（与我的折叠车品牌一样，但是高出一个档次），带着生活用品，包括大米，油盐，炉具，从福清出发，49天，跑了4000公里，到达目地的黑龙江漠河。我必须承认，这个帖子对我迈出第一步起到了推波助澜的作用。看完这个帖子我就想，同样是年纪差不多的退休人，他能跑，应该我也行！
我上面说的大抵是骑行前的一个心理蕴秧的过程，可以称之为心理准备。这是一个过程，对于不同的个人，形式可以不同，但必不可少。否则肯定没有骑行。
2、 骑行装备的准备
首先必须有一辆适合长途骑行的自行车。开始的时候，我的确一知半解。
去年，我在“结实，外观养眼，可以折叠”的思想指导下，选购了一辆400余元的永久牌20寸折叠车。当时考虑的是，永久是老牌子，是中国名牌，又便宜，我们又是自行车大国，选购永久，肯定不会错。可是骑了半年之后，不但没有给我长途骑行增加信心，反而使我产生了，我究竟还能不能骑行长途的疑虑。
在这里，我不是有心贬损中国制造。我买的这辆永久折叠车，如果看外表，很是光鲜靓丽。造型特酷不说，光是那个蓝中带灰色的喷漆就让我美了好几个月，直到我把它送人的时候，我对它还是怀有相当的感情。然而，很无奈，我不能不把它送人，因为它不能帮助我走向远方。
这个车子的最大问题在于，不赶道，稍有上坡或者迎面吹来的微风，就蹬不动。我很多次骑它出去试骑，蹬个十几公里路，居然会被累的满身大汗，气喘吁吁。很多时候都要下车推着走。起初，我并没有意识到这是车子的问题，我还以为是我自己不行了，在一段时间里，我都在想“看来我真的是老了，毕竟年龄摆在那里，不服不行啊”。
正当我要服了的时候，我浏览的帖子里面的一些情况告诉我，不就64岁嘛，不至于呀。不是还有七八十岁的人仍然在骑嘛。何况我自己感觉我没有什么大病，身体状况一直还行，没有什么不正常。难道是车的问题？于是上网搜索，浏览。不看不知道，一看问题还真就出现在车子上。网上关于自行车的知识还真多，五花八门，琳琅满目，很多技术问题，我都闻所未闻。
于是，一个强烈的意识在我的脑子里形成了——换车！而且要换好车，要刻不容缓！要立马就办！
经过网上做功课，最终我选定，品牌：大行，车型：20寸折叠车，型号：HT060。价位1000元左右。
牟平没有大行专卖店，于是我到北京胜达摄影器材网论坛，北京板块发了专贴,冒昧的请求版主小龙先生给予帮助(因为泡该论坛，感受到小龙版主，思想活跃，思维严密，为人热情，做事认真，人品无可挑剔，完全可以信赖)。发帖时我就很有把握，知道小龙版主肯定会给我帮助。不出我所料，小龙不仅答应帮忙，而且不厌其烦的就购车的细节，包括车型、颜色、维修、备件、零部件、快运、价格，试骑等等问题在论坛和电话里与我进行了沟通。更令我感动的是，在我一再催促要他的银行卡号我先把钱打给他的时候，他说不急，钱由他先垫付，等一切办完后，再给他汇款不迟。
我们最后商定，购买HT060的升级版HAT060。
大概一周后，我收到了我的这台大行折叠车，打开包装箱，流线型的造型，漂亮时尚。简单的设计，干净利落。乌黑的烤漆，闪闪发亮。没错，就是它，这就是我想要的折叠车。
不服不行，你还别说，美国佬制造的东西，质量就是刚刚的。大行折叠车是美国宇航局退职工程师，依照航天器的一些理念设计生产的。就连这么一辆小小的自行车也是那么的皮实、坚固、给人信心。可以想象，美帝成为超级大国绝对不是靠嘴皮子吹出来的。
经过2000公里的考验，我的这台低档大行经受住了除山地外各种路况的考验，其中牟平管内的泥土路（正在修路）。莱西辖内的全程搓板路，在一行三颠的状态下，我的大行依然坚固溜到，骑行中除了两耳掠过的风的呼呼声外，竟然听不到一丝车子的响声。我记得，以前骑车上下班的时候三天五日就要给自行车充一次气，烦死了。而这次，骑行2000公里没有充过一次气。好几次与拖拉机并行下坡，我的大行都是跑在前面，下坡的极限时速达到了48公里每小时。到我回到牟平，擦洗折叠车时，发现除了轮胎磨平了花纹外，其他部件完好无损。
大行，很给力！真的很给力啊！
需要说明的一点是，当我跑到诸城市内的时候，车座坏了，掉下来了。不过这个车座不是原厂制造的，是买车时，为了骑行舒服，专门选定的一个大一点，看起来很结实的硅胶车座。真没有想到，这个看似结实牢固的车座，最终没有经受住考验，让我又花了238元现大洋重新换了一个车座。
