旧的不去新的不来之公路车XCR钢架换文青范钛架
先报告一个惨绝人寰的消息，深爱各界群众喜爱的钢架公路，由于遭遇不幸，光荣负伤，不得已只好暂时退出现役，等待维修的消息。
原车装车记在此：
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=71739新入役车架是凡尼古拉斯的老款钛架EUROS，官网上说，该车“特别适合长距离悠闲骑行”，这正切合本大叔之所需，不过，官网这句话的另一层意思就是：架子较软，先至声明，到时别嫌刚性不够。
EC90前叉，钢架钛架绝配
架子不平上管长度54CM，XCR是52.6CM，XCR需要使用120长度的把立，所以这只架子暂时找了只100长度的把立装上去。最重要的车把未到，且装且秀。
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牙盘、夹器跟这只车架的颜色比原来的亮银更匹配，颜色、光泽确实迷人
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继续更新
JD的公路套件，刹车线带两根万向弯管
涂鸦把带，不过这根把带直接使得我的老派优雅钢架车变马了山寨公路
碳纤维垫圈增加了违和感
所以钛垫圈是少不了的
上一张试车照……这个不是赤裸裸的山寨公路咩
看来配色要改，把带外胎好说，先做大动作
这种涂抹式的脱漆剂好处是比较好控制
先找块小的油漆试手，请忽视旧内裤……
脱漆后发现有些暗哑，
不妨，9.9元撸膏上，效果还可以
继续弄其他
大活干好，等外胎到货
待续
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纯黑哈其森外胎
纯黑DEDA把带
还有42MM嘴长内胎，原来用的32MM嘴长正新内胎转备胎
可见嘴长还是蛮合适的
把带换好一边，除了无计可施的碗组，这个车铃还得想想办法，难道真要靠吼？
就拍照来说，当然是把立反装好看，但当你需要不紧不慢地以30来公里巡航上大半天时，就知道还是正装舒服
了，按照FITTING数据，车座上端与车把上端水平数，在3.3CM时最为合适，现在这个落差接近理想值
了。
这个角度的山寨感更少一些，喜
待续
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一二三，脱了！！这回脱的不是“御姐也哀伤”，而是把立！！
[ 此帖被bigerg在2013-12-22 01:42重新编辑 ]
