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[451]OYAMA RX血泪史及新装451(2月12日更新) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-12-30
— 本帖被 光光 设置为精华(2013-01-06) —
首先声明:本文所有内容,纯属个人观点,与77bike论坛无关;本文所提及的任何产品,仅以本人所购到手的具体产品为限,并不代表厂商的全部产品设计制造水平,文中直接提及厂商名字,仅为码字方便。


这只购于两年前的OYAMA RX车架真可谓是我玩O车的血泪史,为便于查找,我已经将在本论坛发的OYAMA车相关贴子标题全部加上“OYAMA”字样,有兴趣的可以用“OYAMA”作为关健字搜索,你在别处可看不到有那么多的RX、AX车架折腾经历。

对RX车架产生兴趣,缘于看到某位DX骑着RX车跑了2万公里安然无恙,2万公里的实际骑行检骑,可不是实验室疲劳实验所能完全模拟的,更不要说那些看图片YY的结论了。

最早的重要形态:TT把OYAMA RX451小折二张流
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=38959

这一阶段主要是为了体验公路系统的使用而换了手变、夹器,以及为了夹器的使用而换上了451轮组。

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通过对AX、RX两款车架长时间的使用,我得出结论:OYAMA的无牙头管系统存在设计缺陷,高强度使用必须更换前叉、头管。所以我先是更换了大行的头管,然后又作出了更换前叉的尝试。

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第二个重要的形态:凑一辆山寨KHS OYAMA RX
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=42238&page=1&toread=1#tpc

通过一段时间的使用,感到这只车架漆面不亮、容易脏。于是先是重新做漆,然后又作了换轮组、换粗胎、换KHS TT把等尝试。

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第三个重要的形态:半生不熟的抛光党 OYAMA RX
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=51243&page=1&toread=1#tpc

可惜第一次做的漆也不太符合我的要求,同样容易脏,干脆撸之

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待续
[ 此帖被bigerg在2013-02-21 01:03重新编辑 ]
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-12-30
海滩哥犀利 但脱得不够干净吖

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只看该作者 板凳  发表于: 2012-12-30
v刹座终于干掉了

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只看该作者 地板  发表于: 2012-12-30
好吧说说新打算,半撸的车架在TB上挂了大半年,无人问津,那干脆自已重新做下漆,装辆451上班车,好歹这车架还是挺轻的,V刹都干掉了,只能用夹器。

吸取上次教训,先将那些不需用的过线桥、V刹残余用板挫磨去

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上称是必须的

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经过一些等待,终于重新做了汽车漆,这漆其实挺PL的,而且最重要的是比原来做的更亮、容易清理,由于日后要用碳座管,所以头管用黑色的。

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27

要说明的是,大梁右侧那个凹痕,是厂家造成的,原来补了原子灰,所以漆面是平的,现在撸干净了,凹痕就直接呈现了

待续
[ 此帖被bigerg在2012-12-30 16:43重新编辑 ]
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-12-30
Re:OYAMA RX血泪史
漂亮。哈哈
生活=泡面+泡面+泡面

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只看该作者 5楼 发表于: 2012-12-30
Re:OYAMA RX血泪史
不错期待后续
cycle your life

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只看该作者 6楼 发表于: 2012-12-30
欧亚马的架子在重量上似乎还是有一定优势哦。

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只看该作者 7楼 发表于: 2012-12-30
这个车的头管不就是新款大行的头管吗?有什么不同?
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-12-30
看到心力交瘁

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只看该作者 9楼 发表于: 2012-12-30
引用第7楼hupo于2012-12-30 16:59发表的  :
这个车的头管不就是新款大行的头管吗?有什么不同?


完全两回事,本人有专贴,搜“OYAMA”,关于大行与OYAMA头管。

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只看该作者 10楼 发表于: 2012-12-30
OYAMA架子蛮轻的
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只看该作者 11楼 发表于: 2012-12-30
原来可以这样折腾

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只看该作者 12楼 发表于: 2012-12-30
引用第7楼hupo于2012-12-30 16:59发表的 :
这个车的头管不就是新款大行的头管吗?有什么不同?

这khs的慢折比大行的好用~~就是折叠时操作慢了点~~


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只看该作者 13楼 发表于: 2012-12-30
金属漆做的真地道!!!
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-12-30
最后的蓝漆很亮哦

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只看该作者 15楼 发表于: 2012-12-30
等整车看看多美。
那些年我骚过…1,sp8入坑。2,birdy,3,tikit。4,银碟birdy。5,黑白speedingtikit。6,花花412。7,513。8,风行1618。9,prp。10,天空蓝钻石灰st。11,tcr。12,黑白st。13,清漆钛布。14,大行p18。15,Factor one。16,钻石红st。17,chpt3第三章。                                我不骑车,只玩车。

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只看该作者 16楼 发表于: 2012-12-30
B哥是欧亚马专家,先学习下
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-12-30
终于见到你影既车架相喇
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-12-30
以前一直以为欧亚马不行,用了大行之后发现欧亚马还是不错的,当然只是说架子
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-12-30
坐看血泪史

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只看该作者 20楼 发表于: 2012-12-30
来看执着党的

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只看该作者 21楼 发表于: 2012-12-30
引用第18楼huize303于2012-12-30 21:14发表的  :
以前一直以为欧亚马不行,用了大行之后发现欧亚马还是不错的,当然只是说架子


象CR16、RX这些架子还是可以的,不过我这只RX架子焊接得实在太差了……
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只看该作者 22楼 发表于: 2012-12-30
回 12楼(scil0091) 的帖子
这个060改的好

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只看该作者 23楼 发表于: 2012-12-30
引用第9楼bigerg于2012-12-30 17:10发表的  :
完全两回事,本人有专贴,搜“OYAMA”,关于大行与OYAMA头管。

是头管和前叉的链接方式吧,这个o确实不好,糟蹋这款头管了。
大行用了才发挥出优势,也不知道谁抄谁的。

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只看该作者 24楼 发表于: 2012-12-30
引用第23楼hupo于2012-12-30 23:00发表的  :
是头管和前叉的链接方式吧,这个o确实不好,糟蹋这款头管了。
大行用了才发挥出优势,也不知道谁抄谁的。

完全不同的连接方式,不存在谁抄谁。不过就时间而言,大行05年甚至更早就出了无牙头管了,欧亚马是10、11年才有。

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只看该作者 25楼 发表于: 2012-12-30
引用第12楼scil0091于2012-12-30 17:27发表的 :
这khs的慢折比大行的好用~~就是折叠时操作慢了点~~
[图片]





这辆060改得有点味道啊,不错不错。。。


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只看该作者 26楼 发表于: 2012-12-31
引用第24楼coolsear于2012-12-30 23:11发表的  :
完全不同的连接方式,不存在谁抄谁。不过就时间而言,大行05年甚至更早就出了无牙头管了,欧亚马是10、11年才有。


OYAMA的无牙头管只能用钢上管的前叉,如果使用铝上管前叉,O头管会将较软的前叉上管挤压变形的。

我的第一根KT510 U7铝叉就是因为使用OYAMA无牙头管废掉了!!上管被挤扁了,拆不出来,只好暴力……
[ 此帖被bigerg在2012-12-31 00:25重新编辑 ]

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只看该作者 27楼 发表于: 2012-12-31
引用第25楼zhangt71于2012-12-30 23:49发表的  :

这辆060改得有点味道啊,不错不错。。。
.......


这种折叠车上装弯把的做法在隔壁坛被喷得一塌糊涂~~~

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只看该作者 28楼 发表于: 2012-12-31
引用第27楼bigerg于2012-12-31 00:20发表的  :
这种折叠车上装弯把的做法在隔壁坛被喷得一塌糊涂~~~


所谓好为人师

改装这东西玩的就是个性
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只看该作者 29楼 发表于: 2012-12-31
RX汽车漆很漂亮啊!怎么这次取车架没偶遇到呢

RX的铰链被你拆装几次,平时又折叠,有松动不?
车轮滚动不息,必将带领我前往未知的远方,欣赏一路风景。广州KHS T3。