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测试鸟车性能 [复制链接]

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左手年少
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只看该作者 30楼 发表于: 2015-10-11
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左手年少:遇到这种大石头（图仅仅是小碎石，单的没来得及拍），或许只能下来抬车。不然曲柄就要和我一样了 (2015-10-11 11:00) 

可见，像我这种玩法，鸟3的降低五通高度反而不利于路况差的地面。除非用超短腿曲柄。哈哈。灰鸟搭配的slk 170腿长，磕碰感依然存在，但是不多，大部分大石块皆绕行，因为担心脸刹
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左手年少
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只看该作者 31楼 发表于: 2015-10-11
第一个不足，头管。原装的头管，因为方便，保留了分段，这也是大部分骑友的想法。但是这个折叠扣实在坑爹，如光大所说，已经开了幸亏拍照时候发现了，这个看来需要换换换！！不过异响问题没有出现，可能是我放到最低了。
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左手年少
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只看该作者 32楼 发表于: 2015-10-11
对这种下坡，前避震连续工作的效果就可以感觉出来了。两点感受，一是毕竟弹簧行程短，“打底”感十足，回弹力度也不够，但是比color那种硬叉感，还是舒服很多。二就是晃动感，好像就是之前大神们说的虚空效应，头管前叉的晃动更多来自车身，比较难掌控。
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左手年少
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只看该作者 33楼 发表于: 2015-10-11
另外几处需要发现：脚踏的抓脚性不足，当然不能跟锁踏比，跟维格的X脚踏粘脚性相差很远。v刹使用的是xt的普通款，制动力完全够用，长下坡之后，轮圈发热感也达不到爆胎的程度，因此，小轮碟v之战，以实用为主，那就v刹制动力完全够。为了玩，就碟吧，不过制动力过剩，并无实质提升。当然，雨天，泥泞道路，反正我是不骑车
共1条评分 ，金钱+3
zhangt71 金钱 +3 很详细的鸟车越野评测！ 2015-10-11
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只看该作者 34楼 发表于: 2015-10-11
十几分钟的环山赛道结束，护具带的齐全，放心的冲完了，弹簧并没有发生不可逆形变，可能是后胶的作用，蜘蛛坐的很舒服，蛋还在
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只看该作者 35楼 发表于: 2015-10-11
到终点
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只看该作者 36楼 发表于: 2015-10-11
放几张上月，color鸟越野照，看来它还是老老实实压马路吧。

小图 | 大图 图片

  • 测试鸟车性能 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第2页
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只看该作者 37楼 发表于: 2015-10-11
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aabx:头盔什么牌子型号？蛮对胃口的 (2015-10-11 10:55) 

便宜的GUB
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aabx
博士

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只看该作者 38楼 发表于: 2015-10-11
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左手年少:便宜的GUB[表情] (2015-10-11 13:08) 

样子不错，便宜更好
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hutsummer
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只看该作者 39楼 发表于: 2015-10-11
确定能越野？
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只看该作者 40楼 发表于: 2015-10-11
扼住命运咽喉，经营幸福人生！
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轮胎哥
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只看该作者 41楼 发表于: 2015-10-11
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zhangt71
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只看该作者 42楼 发表于: 2015-10-11
很详细的鸟车越野评测！
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