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[AUTO]2018款长城WEY 魏派VV6 六万公里使用感受 [复制链接]

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岳阳8602
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只看该作者 30楼 发表于: 2023-04-15
回 yang2491 的帖子
yang2491:川西嘛
 (2023-04-15 20:37) 

羡慕的不要不要的，我们这里连个像样的山都没有，全是平原
Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3
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azuretears
名誉校长

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只看该作者 31楼 发表于: 2023-04-16
yang2491:18款VV5路过，真的很好的车
[图片] (2023-04-15 20:11) 

我感觉自主品牌车的崛起最早就是从魏派和领克开始的。一开始没比亚迪什么事，但是比亚迪和宁德时代的动力电池解决方案为各路电车纷纷发力提供了很好的基础。所以今天回头再看2022年长城和吉利的增长率，相比起比亚迪为首的第一集团，多少有点起了个大早赶了个晚集的遗憾

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77bike杨浦店：上海杨浦区邯郸路170号(复旦大学正门往西350米)
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岳阳8602
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只看该作者 32楼 发表于: 2023-04-16
回 azuretears 的帖子
azuretears:我感觉自主品牌车的崛起最早就是从魏派和领克开始的。一开始没比亚迪什么事，但是比亚迪和宁德时代的动力电池解决方案为各路电车纷纷发力提供了很好的基础。所以今天回头再看2022年长城和吉利的增长率，相比起比亚迪为首的第一集团，多少有点起了个大早赶了个晚集的遗憾
 (2023-04-16 11:14) 

简直不能更赞同了，大家看比亚迪车主的眼神跟10年以前比简直判若云泥，新时期的风口比亚迪迎风而上，其他一线自主品牌多多少少有点亦步亦趋的感觉
Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3
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小ming
幼儿园中班
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只看该作者 33楼 发表于: 2023-04-19
22款WEY拿铁路过，实话说，车是好车，质量也好，咖啡系列的DHT比VV系列油耗低了很多，但是车的外观设计的越来越丑，营销也垃圾
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简单又明了
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只看该作者 34楼 发表于: 2023-04-19
这油耗可以了，我的2.0T，1.8t的suv纯市区油耗大概12左右，高速8.5的样子

最近这大半年天天上下班走高架，平均油耗控制在9.2
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veoliouy
高二

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只看该作者 35楼 发表于: 2023-04-19
好车帮顶
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岳阳8602
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只看该作者 36楼 发表于: 2023-04-20
回 小ming 的帖子
小ming:22款WEY拿铁路过，实话说，车是好车，质量也好，咖啡系列的DHT比VV系列油耗低了很多，但是车的外观设计的越来越丑，营销也垃圾 (2023-04-19 13:55) 

鱼与熊掌不可兼得啊，古人诚不欺我也
Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3
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岳阳8602
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只看该作者 37楼 发表于: 2023-04-20
回 简单又明了 的帖子
简单又明了:这油耗可以了，我的2.0T，1.8t的suv纯市区油耗大概12左右，高速8.5的样子
最近这大半年天天上下班走高架，平均油耗控制在9.2 (2023-04-19 15:13) 

这个吨位排量下，这个油耗已经很理想了，驾驶技术不错
Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3
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