[折叠秀车]3000元！Java佳布neo千呼万唤始出来，北京车展抢先看！ [复制链接]

djibgike:可以同时挣个短腿曲柄  (2025-08-30 10:23) 

他不了解纵折，在折叠那里，延长一些，想要软，做个软避震，想要硬加个硬避震，延长5cm ，后轮就垫起来了，曲柄根本影响很小的。

jamo01:这辆JAVA要是合适，那下面那辆就极其不合适[图片]，   
[图片]
@zhangt71     (2025-08-30 12:40) 

确实底下的这个五通那儿太单薄

这就是java的风格，六亲不认的几何，部分买家可能会换个后飘的坐杆当竞速车骑，或者弄个丑不拉几的u型把改善激进骑姿

java的市场很多都是想要酷炫的，这弄个后飘坐管骑行姿势多酷，舒不舒服看本事

1786571:这就是java的风格，六亲不认的几何，部分买家可能会换个后飘的坐杆当竞速车骑，或者弄个丑不拉几的u型把改善激进骑姿 (2025-08-30 15:41) 

最好笑的居然本来能装的自家decaf电机直接废了

内容来自手机客户端

jamo01:这辆JAVA要是合适，那下面那辆就极其不合适[图片]，   
[图片]
@zhangt71     (2025-08-30 12:40) 

眼真尖这么看，肯定有一家几何设计有问题了

指舞如歌:眼真尖[表情]这么看，肯定有一家几何设计有问题了[表情] (2025-08-30 16:36) 

好难判断啊到底那个有问题呢

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moelolishana:最好笑的[图片]居然本来能装的自家decaf电机直接废了
 (2025-08-30 16:20) 

其实是因为正在研究全新电机，decaf二代正好能装上，一代已经停产
你可以看我的店里， 一代产品就剩下最后两套了， 成为收藏品

1786571:java的市场很多都是想要酷炫的，这弄个后飘坐管骑行姿势多酷，舒不舒服看本事 (2025-08-30 15:49) 

不错，看来是java的老用户，哈哈

猫豆星:他不了解纵折，在折叠那里，延长一些，想要软，做个软避震，想要硬加个硬避震，延长5cm ，后轮就垫起来了，曲柄根本影响很小的。 (2025-08-30 15:25) 

是的，同时也解决了小布避震鸡肋的缺点，真正做个让用户能感受到的避震，不错不错，我和厂家反馈一下

1786571:这就是java的风格，六亲不认的几何，部分买家可能会换个后飘的坐杆当竞速车骑，或者弄个丑不拉几的u型把改善激进骑姿 (2025-08-30 15:41) 

U把不错 同时搞一个短头管，长U把，像骑哈雷一样

太夸张了，有车店预定了100台，我和厂家预定，厂家可能嫌我之前提前透露乱发图片，到现在没给准话，气死  被催我发图片的骑友害了

图片:screenshot_20250830_213549.jpg

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djibgike:看车打开的样子，踩踏位置正合适。 (2025-08-30 11:24) 

他就是要硬夸。
明显的尬夸

mindflayer:发一下 折叠后的  后视图 不紧凑我就骂街。 (2025-08-30 02:54)

有点抽象
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moelolishana:最好笑的[图片]居然本来能装的自家decaf电机直接废了
 (2025-08-30 16:20) 

这款电机除了体积小，其他一无是处，

一骑绝尘:他就是要硬夸。
明显的尬夸
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 (2025-08-30 23:36) 

明显是拖，搞这么一出对这车有点反感

精华猪鼻竟然没

膝盖杀 手

钱难挣，shi难吃；利益改变口味，生活改善肠胃

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说实话，整车三千有找，能买到桶轴、铝架、三折、9速等等，虽然有一些瑕疵，相比那些车架单卖五千、整车八九千也是良心价了。不过还是期待这样的良心厂家会听取网友建议、有后续改进版本。。

zhouyf911:精华猪鼻竟然没 (2025-08-31 09:14) 

是的，我是想破脑袋也想不清楚，为什么不安装，难道安装猪鼻和其他地方有什么干涉吗？但我看了半天也看不出来。

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moelolishana:有点抽象
57 JAVA佳沃自行车发布了一篇小红书笔记，快来看吧！ 😆 4FWCBYxQRg0 😆 http://xhslink.com/n/4CBGPnsvCGS 复制本条信息，打开【小红书】App查看精彩内容！
[图片]
....... (2025-08-30 23:55) 

不是这个呀，是 后视图，最窄的角度拍摄

20040110:说实话，整车三千有找，能买到桶轴、铝架、三折、9速等等，虽然有一些瑕疵，相比那些车架单卖五千、整车八九千也是良心价了。不过还是期待这样的良心厂家会听取网友建议、有后续改进版本。。 (2025-08-31 11:01) 

你说的太对了，这个价格简直太良心了，关键这车是铝合金的呀，现在市面上铝合金的小布有这么便宜的吗？
另外，现在很多看图体验车总结出的所谓缺点，真正骑上之后，可能发现是最大的优点，等实车吧，实车出来一定要第一时间体验。

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liuxbc:这款电机除了体积小，其他一无是处， (2025-08-31 07:24) 

是的，所以他们这一代已经停产了，我和厂家联合研发的第2代也要快上市了。

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而且这车我发现改装潜力很大，基本上大行可以怎么改，这车也可以怎么改。不用拉链器就可以直接用各种各样的任何变速。还有碟刹，一下解放了轮组。买来绝对要好好改一改，总共花1万块钱左右，绝对是一辆神车。

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jamo01:后置五通配前飘坐管[图片]，
问下77er有人要买吗？
[图片] (2025-08-30 12:50) 

不排除它设计了非常大的坐杆后倾角度来修正这个位置。。。看那个半折叠图，坐垫的鼻尖正下方是中轴，这么看起来好像没有问题

warpblade:不排除它设计了非常大的坐杆后倾角度来修正这个位置。。。看那个半折叠图，坐垫的鼻尖正下方是中轴，这么看起来好像没有问题 (2025-08-31 13:06) 

是的，还是你看得仔细，相当专业！
java这么个大厂，做车多少年了，是不会有这么低级的错误的。  
这车的坐管角度明显比较大。

warpblade:不排除它设计了非常大的坐杆后倾角度来修正这个位置。。。看那个半折叠图，坐垫的鼻尖正下方是中轴，这么看起来好像没有问题 (2025-08-31 13:06) 

折叠状态没法正确判断，没有正侧图啊，已有的图看立管是没有多少后倾的。
另外后置五通导致后轴距缩短，极限档位链线会更歪斜，我都怀疑设计的人自己不骑车

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jamo01:折叠状态没法正确判断，没有正侧图啊，已有的图看立管是没有多少后倾的。
另外后置五通导致后轴距缩短，极限档位链线会更歪斜，我都怀疑设计的人自己不骑车[图片]
 (2025-08-31 18:57) 

角度肯定比较大， 因为折叠起来后前轮朝前幅度比较多，就是为了给坐管倾角流出幅度。

你说轴距的话，三折叠本来就是休闲车，所有折叠车基本上都存在极限档位歪斜的状态， k3，k3p还好好的。我的683改成了105的11速，使用起来也正常， 啥事没有

幸亏没等 就是以前的neo布化 还整的不像样。。。

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