欧亚马FBI-TR 车架做个调查（关于碟刹和V刹） [复制链接]

碟刹和夹器不矛盾，V刹就算了吧！

g81205:碟刹和夹器不矛盾，V刹就算了吧！ (2017-03-17 11:17) 

谢谢，确定烦恼了

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我选碟刹。油碟太好用了。也不重了。

欧行折叠:上管长度54  轴距一百 RC 是405 (2017-03-15 13:12) 

等效水平多少？

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TR这种架子觉得应该坚定不移的走竞速路线，弯把C夹应该是主流。其他可以考虑兼容，但主流不能被妥协，想大而全不如一招鲜。不玩弯把C夹竞速的有大把快折可以选择，O记自家也不少啊
所以我觉得TR首先应该坚持弯把C夹竞速路线一百年不动摇 ，然后开发出406、355甚至305等等这些不同轮径来细分，满足从通勤到运动，从便携到性能的不同需求

有装好的么？

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zhhj233:有装好的么？
 (2017-03-20 18:17) 

装好的有S747  27速的中长途骑游版的整车  还有FBI-TR1  18速的整车也快要下来了

前几天在tb搜到这个架子，没想到出处是77

jackohara:前几天在tb搜到这个架子，没想到出处是77[表情]  (2017-03-22 14:27) 

嘿嘿……出自欧总

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啥时候出货呀

光光:啥时候出货呀[表情]  (2017-03-24 00:00) 

还有20多天

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光光:啥时候出货呀[表情]  (2017-03-24 00:00) 

光光再来一个？正好做参考

leica:光光再来一个？[表情]正好做参考 (2017-03-26 10:51) 

对 不错  光板优先

欧总,TR车架如果用V刹的话,能加泥挡不,好上不?

inferx:欧总,TR车架如果用V刹的话,能加泥挡不,好上不? (2017-04-02 23:22) 

可以  不过量产的整车TR1才是V刹  我做的这个车架不带V刹座  车架已经下下去了  碟刹+C刹