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dahaoren:呵呵 建议观察一下齿感也就是链条抖动到底是飞轮还是牙盘的问题 我觉得牙盘的可能性更大些 切削角度还有待进一步优化 上床打磨吧 (2014-06-29 02:02)
光光:坐管强度的瓶颈,其实还是kcnc管子本身,天平结构改前飘,受力结构变化能不能hold住,就看kcnc管的强度余量有多大。目前kcnc的34.9坐管是偷偷加厚过的,以前最轻有低于250g,现在都加到300g出头 (2014-06-29 03:35)
光光:山地后拨会影响折叠体积,换影子会好点。不过双盘终究是王道。[表情] (2014-06-29 03:38)
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iiiox:強大!!! 強大的改裝!除了強大之外....1. lp這個盤我也有買一個,雖是單盤,但盤片幾乎是雙盤小盤的位置,嚴重影響Q-factor (據說本來就是為了修正412鏈線所出的產品?),用在鳥車或ori這類車種,幾乎只能選三盤腿來裝...........
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flylii:敢问这车适合多少身高的人?楼主身高方便透露吗[表情] 这论坛真是奇怪,回帖的时候问32-31=多少,输入1总是错误
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误讲得:我想提个小意见,单纯外观上,各种粗细的搭配落差好大。。。这点看着有点不够和谐啊。。。 (2014-07-10 22:46)