这楼先看看原厂配置细节：
Tektro公路剎把自带铃铛， 回弹手感颇佳，铃声清脆响亮，试握了一下橡皮把套也挺舒适，不过重量肯定不轻， 等拆掉秤重再來决定兩者去留。
碗组下方有个长方形凸台，付2个螺丝孔，估计是预留安装水壶架之用， 后续得配个原厂水壶架转接座。
线管上这个是什么零件？有知道的同学请科普一下吧。
这个单轴夾器捏起来支嘎作响， 令人不爽，后续肯定要換。 各位有什么改装好方案请千万不要藏私，大方扔过来，先谢谢哈。
查了一下官网资料， 这个是104BCD的五爪曲柄，长度160mm， 看来要升级牙盘是极不容易了；
不过110mm长度方孔中轴倒大可以换个钛中轴减重。
特别规格的链条间隔很短很密，看起来精緻， 搭配84T大齿盘。
这个算是单速还是死飞？
新款CM只预留了后货架安装孔， 当然后货架还得掏腰包另置。
背面来一张，原装坐管是31.6管徑， 坐管夹我推断是34.9，都是「普通青年」，市场上升级改装品一大堆。
碗组是1 1\8的有牙碗组， 居然跟BROMPTON一个德性，那么小布改装件也应该可以兼容。
鼓刹后轮及车架内走线。 小白问题来了，有谁知道鼓刹的拉线行程？是跟C夾器一样呢还是跟V刹一样？
接着多角度看看整车：
[ 此帖被少爺在2015-11-26 01:14重新编辑 ]
