[新人报到]折叠车内变速不好么？ [复制链接]

折叠车轮组小，外变速容易磕碰后拨，内变速很好解决这个问题，我的两个折叠车都是内变

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kevin玉成:不想碰后拨可以加个后拨保护器
 (2024-09-17 00:27) 

内变优点很多，缺点只有两条，但是要命1、重2、效率稍低。这两个问题解决掉一个，运动自行车内变就可以普及。

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内变加罗拉加皮带 人走车还在

内变速欧美挺多的不知道为什么亚 洲很少用特别加上皮带防水免维护 ，除了重一点要好一点的还有喜玛诺11速和ROHLOFF14速的

bagu85:内变速欧美挺多的不知道为什么亚 洲很少用特别加上皮带防水免维护 ，除了重一点要好一点的还有喜玛诺11速和ROHLOFF14速的[表情]  (2002-01-05 11:05) 

会不会和欧美人工贵有关系？

欧美据说人工服务费用超级贵。但中国？买车一般店里随时都能推回去修。大牌子甚至买了店里还可以免费修。

这时候内变骑多年都不用调整维修的好处就出现了。

内变速变速盒一样容易被磕碰
最简单的是自动变速内变花鼓，最好是倒刹那种，连后刹都省了

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重，换胎还要用扳手。外变用影子后拨也不碰后拨。

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折叠很多时候都在追求轻便，内变跟这个轻可是一点不搭边啊，其他骑行效率变速效率差点咱们就不说了，毕竟折叠都是休闲骑的多

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我觉得内变也挺好，内三其实重量还行，主要是干净省心

      

不想碰后拨可以加个后拨保护器

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bagu85:内变速欧美挺多的不知道为什么亚 洲很少用特别加上皮带防水免维护 ，除了重一点要好一点的还有喜玛诺11速和ROHLOFF14速的[表情]  (2002-01-05 11:05) 

主要是外变好折腾

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后拨没那么娇贵，就算摔坏了，换一个也就40元左右（蓝图）。

我也玩内三，挺好的，干净主要是。

主要是可玩性不强，搞了个内变速，不能折腾，不能升级，不能兼容，没法显摆，那就没乐趣啊！

内变坏了更难修吧

之前搞过无级内变，也有过内三外八，后来都换成外变了。外变骑惯了，受不了内变那个效率。同样的功率踩起来，没有同样的速度。

主要是效率差，上脚就能感觉到，重量倒还其次。

这个不绝对，各有利弊。