之前TR一直用的是uno头管，这款集折叠与插拔为一体的头管，虽然很硬，但实在太重了，不包括前叉延长螺丝的情况下，净重477g，长度29cm，无法再截管了。想减重和降低头管高度，碳纤维插拔头管似乎是首选，但现在价格高的离谱，性价比实在不行。之前论坛有人提过用把立增高器做插拔头管的想法，感觉可行，于是初步实践了下，用两个把立增高器做了根插拔头管: 一个当底座，另一个作为上管。
一、增高器结构图解
二、前叉延长螺丝
碳前叉，螺丝规格: m18x1.25mm，重量38.5g，曼妙家买的，之前uno头管的零件，直接复用。
三、底座
底座增高器，品牌: 轮迹，总长90mm，底部不可拆卸长度为50mm，净重105g左右。把立盖外径超过了28.6mm，需要打磨一下，此外螺纹杆换成了tc4钛合金的，减轻不少重量，底座最终重量为：95.4g
四、上管
上管增高器，品牌: 西骑者，总长225mm，底部不可拆卸长度为70mm，净重334g。西骑者这款增高器，用料很足，有点重，垫圈和螺纹杆是多余的，能减重100多克；底部有个垫圈是一体的，有点违和，直接锉刀打磨掉，另外底部有一颗不小心拧滑丝了，取不出来，索性直接锯掉，只留一颗螺丝足够锁紧上管了。上管打磨好了，重新喷了漆，整体协调多了，上管重量为: 186g
五、插拔头管效果
最终，头管长度为275mm，降低了13mm；重量为282g，加上前叉延长螺丝后重量为320g，总共减重195g，材料费用不到60元。
六、其它
这款慢拆插拔头管，跟之前uno头管相比，强度差不多，非常硬，硬邦邦，没有任何异响，外观也比较简洁。在大多数人眼中，把立增高器丑的一批，主要垫圈太多，叠在一起变成了渐变色，在安装时增高器下方又放一些其它垫圈，整体看起来非常杂乱。所以DIY时，尽量少用垫圈，统一颜色。
目前只是初步设计，西骑者增高器有点重，
后续会换款增高器，优化一下，估计可以减重到250g。
[ 此帖被future391在2024-11-15 20:31重新编辑 ]
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