[不懂就问]新收老车欧亚马RX5，开始折腾了，求推荐451圈刹轮组 [复制链接]

一台几年前的老款欧亚马RX5，粗壮的铝架+大行五级车同款折叠扣。原车轮组偏肉，且塔基9速的，我手里闲置一套5800的11速，所以想换轮组呀。
需求是隔三岔五上下班通勤单程16公里用，预算不高。目前两套方案，求推荐：
1.原厂轮圈保留（查的宣传是BLUETEC前20孔后28孔双层铝制阳极涂层及CNC车边轮圈，都没听过这牌子），换个久裕类似品牌的花鼓，找朋友车店自编；
2.换套类似犀牛451直拉轮组。

欧亚马车挺好的，就是重了点，质量还算靠谱的

夏雪宜:欧亚马车挺好的，就是重了点，质量还算靠谱的 (2025-05-23 16:13) 

对！我拆开看了才知道，欧亚马下料真猛，比大行风行还扎实。
所以就是有点纠结原厂这个轮子+久裕花鼓自编可能不比几百块的犀牛差。

不用换花鼓，飞轮底座切一刀，或者塔基切一刀就行

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bicycle86:不用换花鼓，飞轮底座切一刀，或者塔基切一刀就行[图片]
 (2025-05-23 16:41) 

老哥。我是9速改11速[，往宽里改s:22]

吴小淖:老哥。我是9速改11速[，往宽里改s:22][表情] (2025-05-23 17:01) 

说的就是这个意思，飞轮切薄或者塔基切宽

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吴小淖:老哥。我是9速改11速[，往宽里改s:22][表情] (2025-05-23 17:01) 

塔基长度就差2mm，底部凸台有足够余量切2mm

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我也有这么一台，正在改。

除了重点，其它还是挺不错的

雅痞大叔:除了重点，其它还是挺不错的 (2025-05-23 19:57) 

嗯整体配置对得起当年售价

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内布消息:我也有这么一台，正在改。 (2025-05-23 18:55) 

车架底子我踩着感觉还是可以的，就是变速必须改，微转手感太差

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轮子最后还是换了犀牛的，升级了sp辐条
算了下买花鼓+编轮工时费也不低了，不如直接换成片了。换下来踩着轻巧了。

吴小淖:[图片]
轮子最后还是换了犀牛的，升级了sp辐条
算了下买花鼓+编轮工时费也不低了，不如直接换成片了。换下来踩着轻巧了。 (2025-06-01 08:33) 

改完了比较好看那

641221368:改完了比较好看那 (2025-06-01 09:46) 

恩。还得优化，没改完呢，下一步准备上锁。

我也是这款，但是涂装更老是那种银色凸出的金属字，这个车头管其实挺软的，总得喷除锈剂避免晃动的响声，是不是有牙的，貌似不太容易升级，原装轮组我换了松下肽，有不错的速度提升，楼主升级成功更新下啊，我们抄抄作业

hellohang:我也是这款，但是涂装更老是那种银色凸出的金属字，这个车头管其实挺软的，总得喷除锈剂避免晃动的响声，是不是有牙的，貌似不太容易升级，原装轮组我换了松下肽，有不错的速度提升，楼主升级成功更新下啊，我们抄抄作业 (2025-07-10 10:48) 

看楼下我发图