[不懂就问]有没有大行v刹，升级451的轮组的，那个V刹座延长块好用不。 [复制链接]

如题。感觉没有太合适的方案，长臂v刹力臂感觉不够。圈刹又不太会。

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上c夹吧

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我的K3车架装了305轮组，性质等效于406车架改451轮组。我就是因为喜欢C刹、讨厌V刹才改的。
以前曾装过的KA2018车架，也是一开始就选用451轮组，对V刹不做任何考虑。
另外，V刹就是圈刹。

有一种加长臂v刹，406  451通吃不用加延长块，淘宝上很多

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v刹刹不住那你选好一点刹车块就好了

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我是风行1618的车架，349轮组，用的你图片的那款。安装过程中遇到了2个问题：一是延长座上凸起那个小点插不进车架上那3个小孔里，粗了一圈。我是用橡皮锤硬锤进去的。二是这种延长座会放大车架的误差，如果你车架的V刹底座焊接的不完全对称或者角度有误差，安了这种延长座后会变得更明显，这会导致你在调试V刹的时候很难调的两边一样。我是最后把一边刹车块上的垫圈去了1个才基本调好的。以上2点经验跟你分享下，第一个问题根据车架和刹车座品牌的不同，你不一定会碰到，但第二个问题很多人都有，要注意下。

lhtyly:我是风行1618的车架，349轮组，用的你图片的那款。安装过程中遇到了2个问题：一是延长座上凸起那个小点插不进车架上那3个小孔里，粗了一圈。我是用橡皮锤硬锤进去的。二是这种延长座会放大车架的误差，如果你车架的V刹底座焊接的不完全对称或者角度有误差，安了这种延长座后会变得 .. (2025-09-18 08:46) 

我是P8车架 ，主要不想用长臂 V刹。感觉力臂变化。这个方案 不影响力臂。你日常用手感怎么样

延长座我买了，不行，后面换的长臂LP，质量不 知道行不行，反正能用。

感觉用长臂v刹+c刹刹把就ok了吧

v 刹 451 的好处就是，车架支持的话可以上 1-3/8 的外胎

9paiii:v 刹 451 的好处就是，车架支持的话可以上 1-3/8 的外胎 (2025-09-18 09:51) 

P8 2025款那个黑金, 也不知道支持不、c刹刹把 和大行自带的有啥区别吗，

mating:延长座我买了，不行，后面换的长臂LP，质量不 知道行不行，反正能用。 (2025-09-18 09:11) 

前轮用的啥

直接买长臂v刹吧，比你折腾这个转接座还便宜！徒增重量，是有啥信仰非得留着短臂v刹吗？另外，C刹现在也很便宜。

大行没骑过，前些年把捷安特的406轮换成451，外胎用的23c。

图片:IMG_20240808_125928.jpg

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qingerhaozi:P8 2025款那个黑金, 也不知道支持不、c刹刹把 和大行自带的有啥区别吗， (2025-09-18 10:07) 

http://bbs.77bike.com/read.php?tid=46239
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=47127

我是大行30周年，改了451，长臂V刹。我还是弯把。调好，手感很好，没有别人说的不堪

9paiii:http://bbs.77bike.com/read.php?tid=46239
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=47127 (2025-09-18 10:35) 

公路刹把 是不是就是好 4700  sora 刹把那些就行吧

weixiao:我是大行30周年，改了451，长臂V刹。我还是弯把。调好，手感很好，没有别人说的不堪 (2025-09-18 10:51) 

长臂v刹用的啥，一搜全是镂空那种，lp

qingerhaozi:长臂v刹用的啥，一搜全是镂空那种，lp (2025-09-18 10:54) 

别选lp的镂空山寨ridea那种

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qingerhaozi:长臂v刹用的啥，一搜全是镂空那种，lp (2025-09-18 10:54) 

我用的是犀牛的。重一点，但是性价比高。我个人不建议用LP

lp曲柄是软了点，感觉长臂v刹+永杰刹车皮用在810改406轮组没问题啊，长距离下山都没有刹不住情况，可能没用过好的刹车，手感也没觉得难受

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9paiii:http://bbs.77bike.com/read.php?tid=46239
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=47127 (2025-09-18 10:35) 

确实很详细，谢谢你

451骑行感受有何变化

qingerhaozi:我是P8车架 ，主要不想用长臂 V刹。感觉力臂变化。这个方案 不影响力臂。你日常用手感怎么样 (2025-09-18 09:01) 

手感和普通的V刹一样，肯定比长臂V刹好

9paiii:v 刹 451 的好处就是，车架支持的话可以上 1-3/8 的外胎 (2025-09-18 09:51) 

C刹也支持1-3/8的胎

有啥好处？

放弃升级了，还是换成碟刹车架再升级吧。这个随便骑骑

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钢架P8老实406吧，改451太难看。

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这一堆都不值得折腾


要用一次性原理的方式思考问题


现在是什么时代了，要买个v刹轮组也困难。


直接上碟刹解决所有问题
我前段时间就直接搞了风行老架，定制一个小部件之后，就完美升级为碟刹

前叉直接换个碟刹的



后叉复杂一点。需要定制一个小钢片，闲鱼只要60元，我可以做成钛的，收120应该不算多



就这个小部件

qingerhaozi:放弃升级了，还是换成碟刹车架再升级吧。这个随便骑骑
 (2025-09-19 11:45) 

明智的选择
另外你这旧的也可以升级成碟刹
看我这个心路历程
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