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[经验分享]406改451体感测评 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2025-12-30
87年生人,肥老登一枚,这些年公路骑的更多,有一部30周年的大行偶尔代步,平时喜欢骑台子,有氧为主,ftp只有可怜的210。
改451之前搜了很多测评,众说纷纭,都说提升不大。
轮组用的轱辘哥自编900元不到那款,外胎1.1,之前406也是1.1,刹车用的刹车延长座,用着很合适。
体感差异:在成都绿道试骑,平路在ftp附近输出的时候,大约速度有3左右的提升,骑车姿态无变化的情况下无坡的时候可以较长时间保持28+的速度,低度提速略差与406。折叠后塞进SUV后备箱区别不太大。
总体上非常满意,花小钱办大事,很多东西还是得亲自试了才知道

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只看该作者 沙发  发表于: 2025-12-30
不错,谢谢分享

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只看该作者 板凳  发表于: 2025-12-31

学习真实体验

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不忘初心,志存高远,骑行为上,烧车为下!

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只看该作者 地板  发表于: 2025-12-31
我也觉得会有均速2公里左右的提升,自己骑过才知道的

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只看该作者 4楼 发表于: 2025-12-31
速度的提升到底是405改451带来的,还是说换了好轮组带来的?
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只看该作者 5楼 发表于: 2025-12-31
回 johson_shi 的帖子
johson_shi:速度的提升到底是405改451带来的,还是说换了好轮组带来的? (2025-12-31 09:15) 

更多是轮组轮径带来的,上一对406也是自编,久欲的花鼓,也不差,但是在巡航的时候较难保持速度,和公路车肯定是没可比性,但是和451比,有一些区别

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只看该作者 6楼 发表于: 2025-12-31
马大卫:更多是轮组轮径带来的,上一对406也是自编,久欲的花鼓,也不差,但是在巡航的时候较难保持速度,和公路车肯定是没可比性,但是和451比,有一些区别 (2025-12-31 10:08) 

轮径差这点要是能提升3,那换700c要+10以上了呵呵

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只看该作者 7楼 发表于: 2025-12-31
你这就有点扎心了。对于所有改装都要说好,多鼓励。

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只看该作者 8楼 发表于: 2025-12-31
你重心还高了2厘米 操控转弯变差

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只看该作者 9楼 发表于: 2025-12-31
私以为喜欢451的话,还是找451的车架最好…

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只看该作者 10楼 发表于: 2025-12-31
也是一种改法

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只看该作者 11楼 发表于: 2025-12-31
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只看该作者 12楼 发表于: 2025-12-31
我是lz    我发现网上很多东西还是要少看,亲自验证才能出真知,这不能改那不合适,永远没法弄,多骑永远是好的

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只看该作者 13楼 发表于: 2025-12-31
我每次换新车或者新装备时,成绩都会短暂性提升,过一段时间又会回落。屡试不爽。我总结为:新鲜感定律。

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1条评分金钱+1
月华浪漫 金钱 +1 忍不住给你手动点赞! 01-08
发明专利:导热垫片切/贴膜一体机,WX:123439251

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只看该作者 14楼 发表于: 01-01
meketo:我每次换新车或者新装备时,成绩都会短暂性提升,过一段时间又会回落。屡试不爽。我总结为:新鲜感定律。
 (2025-12-31 16:23) 

这才是真话。。。。。换了新的多少有滤镜

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只看该作者 15楼 发表于: 01-01
并不是仅仅是轮径提升导致的速度+3,而是用了轱辘哥轮子。其次是老轮多少有点润度下降,新的自然好了

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只看该作者 16楼 发表于: 01-04
刚从451 3/8降到 406 大苹果
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只看该作者 17楼 发表于: 01-04
换个水杯更爱喝水了

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只看该作者 18楼 发表于: 01-04
刹车延长座是什么样的啊?

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只看该作者 19楼 发表于: 01-06
自从功率计普及,不再轻易相信涉及速度能力方面的主观评测

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只看该作者 20楼 发表于: 01-07
回 毛牛山 的帖子
毛牛山:自从功率计普及,不再轻易相信涉及速度能力方面的主观评测[表情]
 (2026-01-06 15:47) 

的确。控制功率和其他变量对比速度才是真的
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只看该作者 21楼 发表于: 01-07
不错不错