折叠车的座杆与公路车的应用场景不同。。。折叠功能要求频繁地插拨，必须使用快拆锁死结构，而快拆锁死的力度原本就相对要打些折扣。适配异型截面坐杆，座箍也须相应地做成异型，锁死时无法像圆型截面那样均匀受力，锁死力度再打折扣，会导致坐杆难以锁死、容易下滑。。。这时候怎么办？只能进一步堆料，将座箍加宽加厚加粗。。。另一方面，对于异形座杆本身来说，也还有工艺成本、公差精度以及重量控制等带来的诸多问题。而对于希望后期DIY升级的用户来说，异型座杆更是几乎无路可走。。。。市面上已有的采用异型座杆的产品，如700bike银河、Lemmo zero等，上述问题都有明显表现。。。异型座杆并非不能采用，但客观上有得有失，甚至可能得不偿失，对于厂家和用户都带来额外的烦恼。
