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[游记大片]穿越红岭与云海:2024年大别山骑行手记(完) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 02-11
11月28日(D7)安徽省六安市霍山县太阳乡-安徽省安庆市潜山市,里程:107公里,总里程:530公里清晨时分,离开了太阳乡,一开始便是约2.5公里的上坡和约1公里的下坡,进入岳西县境。随后先是一段约5公里的缓上起伏路和10公里连绵不断的上坡。接着连续约10公里的下坡,很快就来到了岳西县的青天乡。过了青天乡,又是约2公里的上坡和约3公里的下坡,紧接着约5公里起伏不定的路段,到达来榜大桥后,便踏入318国道,接着又是约2公里的上坡,一番努力后,来到了长度为2442米的黄沙岭隧道。穿出隧道,便是约4公里的下坡以及约3公里的平路,中午12点,顺利抵达岳西县城。出城后又骑行约4公里起伏路段和1.5公里下坡,到达了岳西县响肠镇。并在这吃了午饭。离开响肠后,又是约2公里起伏和1公里下坡,本以为能轻松些,没曾想,接下来迎接我的是连续约6公里的上坡和约8公里的下坡,紧跟着又是约13公里起伏路,好在一路坚持,终于骑出了大别山区,眼前豁然开朗,迎来了数10公里平坦大道,那一刻,心中满是成就感。下午5点,终于抵达了预订的宾馆。入住后,我马上订了明天中午回杭州的动车票。晚上7点,在附近小弄堂里找了一家排挡吃了晚餐,随后便回宾馆休息去了。


随文附上规迹图一份,以供参阅。


昨晚打包的蛋炒饭分量有点多,盐水鸭也只吃了几块就饱了。剩下的鸭肉今早煮泡面时加了进去,吃着还挺香。


接着将行李收拾妥当。


准备就绪,静待启程。


清晨6点30分,天边泛着微光,我已经走出宾馆,踏上新一天的路程。


沿着529国道,刚离开太阳乡,便开始上坡。


接下来便是约2.5公里的上坡。


爬完坡后,便进入了连绵起伏路段。


骑行途中,稍作歇息。


距离岳西县城尚有51公里。


途中路面虽有起伏,却依着山势蜿蜒向上。


民居错落有致地分布于公路两侧,宁静而自然。


总算爬到了坡顶。


这个坡是此次骑行太行山的最高点,手表显示海拨1292米。


随后是约3公里距离的下坡。


G529国道k180公里处。


过岳西县的青天乡。


刚过青天乡,便迎来了约2公里的上坡。


前方直行便是岳西县的来榜镇。

[ 此帖被hjmhjm在2026-02-11 17:27重新编辑 ]
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首席机械师 金钱 +2 cool! 02-11
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只看该作者 沙发  发表于: 02-11
从来榜镇入口处,进入318国道。


来榜大桥属于318国道,直接从来榜镇头顶跨了过去。


于大桥之上,俯瞰来榜镇全貌,小镇风光尽收眼底。


接着穿过长度为2442米青沙岭隧道。


穿过隧道,又是数公里下坡。


岳西县城已近在眼前。


G318国道k644公里处。


中午12点,顺利进岳西县城,看时间还早,就接着往潜山方向了。


出城后,路面依旧起伏不平。


午后1点,来到岳西县响肠镇


随后在镇上的小店吃了午饭,一碗米饭配一份韭黄炒鸡蛋,总共花了20块钱。


午饭过后,便沿着318国道持续上坡。


群山青翠连绵,一处村落安稳立在山间。


进入潜山市地界。


骑了约6公里的上坡,终于到了坡顶。


随之而来的便是约8公里下坡。


下坡途中,经过水吼岭大战遗址。


坡底便是潜山市的水吼镇。


离开水吼镇,接着又是一路起伏。


时近下午4点,大别山的连绵山路终于被我甩在身后,眼前,潜山市区的道路逐渐铺展。


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只看该作者 板凳  发表于: 02-11
体能真好 起伏路段能爬坡下山能骑行100多公里真强

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只看该作者 地板  发表于: 02-11
节前完美收官

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只看该作者 4楼 发表于: 02-11
跟随楼主的视野游历一番,开眼界。。。体能是真的棒!

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只看该作者 5楼 发表于: 02-11
向大佬致敬

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只看该作者 6楼 发表于: 02-11
鸭肉+泡面    能量无敌    
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只看该作者 7楼 发表于: 02-12
一路奔波,下午5点左右,总算到了潜山城区。


进城之后,我去了南岳路提前订好的那家宾馆。


前台在四楼,先去办入住,办好再坐电梯上十五楼房间。


今天订的大床房挺宽敞,价格还不贵,一天只要79块。


在房间稍作休息,预订好明天的火车票。


傍晚6点光景,下楼走向街道,准备去吃晚餐。


在宾馆附近的小巷子里寻得一家排档。


这家店不大,人气却挺旺。


落坐后,点了两个菜、一碗饭,简单吃过,结账时一共付了50 块钱。



11月29日(D8)安徽省安庆市潜山市-浙江省杭州市(火车)早上7点30分,我下楼简单吃了顿早餐,就回了房间休息。到了上午11点,坐电梯到四楼办完退房,离开宾馆后,沿着南岳路骑了没多远见街边有家面馆,便进去解决了午饭。后又骑了约7公里,到了潜山站。在进站口把小折装包,然后过安检进站,过了安检进站等候,半个多小时后顺利上车,下午4点左右。列车抵达杭州东站。出站后把车装好,接着骑行大约10公里,下午5点平安回到家中,至此,前后8天的旅程算是圆满结束了。这一趟行程全部加起来差不多有560公里左右,说实在的,轻装骑行还真挺不习惯的,整天都得操心找住宿和吃饭的事情,全然没了那种随遇而安的轻松惬意劲儿。往后中短距离的骑行,试试这种轻装模式倒也可以,要是长途骑行,我仍偏爱前后驮包压着的那种感觉,那才是真正的自由自在。想走就走,想停就停,没有丝毫束缚,不用为了赶路而赶路地去骑行。或许我算不上是那种纯粹的骑车人,速度快或者慢对我来说都无关紧要,我所在意的,就是那种无拘无束的感觉,还有在自身条件允许的情况下,去体验把玩各种户外装备的乐趣,这才是我钟爱的户外骑行生活。


清晨7点30分,我下楼吃早餐,街上没什么行人,看着有点冷清。


逛了一圈总算找着一家早餐铺子。


一碗馄饨配六只煎饺,总共11块五毛钱,东西简单,吃得却挺香。




早餐吃完后,去街头慢悠悠溜达了片刻


早上830分左右,返回宾馆。


回到房间,稍作休息,接着便开始收拾行囊。


11点,我前往四楼大堂办理退房手续。如今国内多数地区住酒店已很少收押金,但皖西一带的宾馆,收取押金仍是常规操作。


离开宾馆准备启程。


这里到潜山火车站大概9公里路。

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只看该作者 8楼 发表于: 02-12
刚走出宾馆不远,瞧见路边有家面馆,随即停下脚步走了进去。


花了10元钱,点了份肉丝拌面当作午餐。


吃过午饭,刚骑没多久,就上了342省道。


前方左转就到潜山火车站了。


一会儿功夫,便来到进站口。


小折装进包内,准备进站。


顺利通过安检,步入候车大厅,静静等候了近30分钟。


检票完毕,在站台稍作等待,列车终于缓缓驶来


登车后,将折叠车安置在大件行李架上


正午1246分,列车准点驶出潜山站,我的大别山骑行之旅圆满收官。


列车行驶三小时后,终于抵达杭州东站。然而,出站时却在偌大的车站里迷失了方向,一番周折后才找到出口。


在东宁路出口,把车从包里取出来,从折叠状态打开装好。


接着,从火车东站出发


下午530分光景,终于平安到家。


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只看该作者 9楼 发表于: 02-12
潇洒
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只看该作者 10楼 发表于: 02-12
非常棒这种前驮包方式,稳定吗?中撑我一直没找到稳固点的,你这是哪款?

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只看该作者 11楼 发表于: 02-12
回 老专家 的帖子
老专家:非常棒这种前驮包方式,稳定吗?中撑我一直没找到稳固点的,你这是哪款?
 (2026-02-12 08:51) 

前叉包的稳定性完全没问题。这款双支撑是台湾品牌,目前原装款基本已经买不到了,市面上只有国内山寨版,能用是能用,但质量参差不齐。想买的话,直接在淘宝搜litepro 双支撑就行。
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只看该作者 12楼 发表于: 02-12
回 hjmhjm 的帖子
hjmhjm:前叉包的稳定性完全没问题。这款双支撑是台湾品牌,目前原装款基本已经买不到了,市面上只有国内山寨版,能用是能用,但质量参差不齐。想买的话,直接在淘宝搜litepro 双支撑就行。 (2026-02-12 09:18) 

感谢感谢!
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回 老专家 的帖子
老专家:感谢感谢! (2026-02-12 09:36) 

不客气!