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［转帖］车架的受力分析  附件 [复制链接]

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落星
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2008-10-24
— 本帖被 azuretears 设置为精华(2008-10-25) —
RT.......
my bike,my way~~
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新人甲
高三
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只看该作者 沙发  发表于: 2008-10-25
国产大笨车的做法就是每个环节都设计的很结实，超过人能施加给车的力量，所以即便有较严重撞击，也不会伤及主车架，带来的就是重量问题，例如凤凰永久26，28自行车，因其可靠性令人称赞，现在还会碰到有人买全新的来骑，大多40岁以上的人了，估计年龄大些了才有能力实现年轻时无法实现的梦想吧。

追求材料、受力、重量、形状的完美设计后，产生够用就好的车架，能承受人的力量又能达到较轻的重量，是较理想的。但是在连续高强度使用和意外撞击下，可靠性会有影响
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光光
论坛版主

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只看该作者 板凳  发表于: 2008-10-25
发生意外还是先考虑人吧,车撞坏了拉倒
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车轱辘
大学生
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只看该作者 地板  发表于: 2008-10-25
这是ls的吧·
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azuretears
名誉校长

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只看该作者 4楼 发表于: 2008-10-25
什么时候有针对折叠车的受力分析啊
77bike淘宝店：http://77bike.taobao.com
77bike杨浦店：上海杨浦区邯郸路170号(复旦大学正门往西350米)
77bike黄浦店：上海黄浦区南塘浜路125弄4号（老年大学往西10米）
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主营品牌：大行DAHON，风行fnhon，鸟车Birdy，RUHM小布，燕鸥Tern，锐骑REACH，星期五bikefriday。承接保养和各种改装业务
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edimen
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只看该作者 5楼 发表于: 2008-10-25
Re:［转帖］车架的受力分析  附件
 
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nicksing
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只看该作者 6楼 发表于: 2008-10-25
同：什么时候有针对折叠车的受力分析啊
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polo
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只看该作者 7楼 发表于: 2008-10-25
折叠的考虑折叠扣嘛
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888sailing
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只看该作者 8楼 发表于: 2021-06-23
大车受力分析，学习中。

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