[20寸]也许是最后一辆折叠了，暂取名“月影” [复制链接]

下一部也计划碟刹，暂选trp，手感真的很重么，对比油碟或者c夹

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漂亮实用

connery007:别给我制造折腾的理由[图片]
 (2017-09-17 13:49) 

折腾吧，又不贵，就四百块，不过你最好买两边都是最长的油管，就是160CM的长度，然后自已回来剪长度。

哈哈哈哈哈都说最后一辆，但我想并不是

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看得出楼主是摄友，对配色和车形有深刻理解，这辆车非常和谐，前叉和后上叉有着隐含的呼应，美。

慢慢地磨合TRP和碟片，慢慢适应手感，慢慢从刚装成的欣喜走向从容。。。

   我自从改了电动折叠车，也对碟刹产生了好感，且是必须。

  不过，这半年回归骑小布，又感觉普通折叠也没必要，刹车磨损跟电动车不是一个等级的，能有电动折叠的10分之一就不错了。

当然爬山之类的，还是碟刹方便，虽然我的山地车也是V碟两用的，我选择了V刹，等轮组用差不多了，我还是改成碟刹了。

sz_jerry:   我自从改了电动折叠车，也对碟刹产生了好感，且是必须。
  不过，这半年回归骑小布，又感觉普通折叠也没必要，刹车磨损跟电动车不是一个等级的，能有电动折叠的10分之一就不错了。
当然爬山之类的，还是碟刹方便，虽然我的山地车也是V碟两用的，我选择了 .. (2017-09-22 20:27) 

同山马回归V刹，V刹反倒是我所有车里制动手感最好的

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connery007:同山马回归V刹，V刹反倒是我所有车里制动手感最好的
(2017-09-23 07:50)

  山地车V刹力度比折叠车好，完全够用，我要换碟刹，是因为山地车V刹轮组太不好找了，都是碟刹，所以我可以买碟刹的轻量化一点的轮组来顺便减重，加上我这个车V刹座跟碟刹座都有，崔克3700的V刹版。

后轴被我操断过一次，越野，跳马路牙子等，虽然自己换了一个后轴，不过这个轮组迟早还是要换下来了。

我骑了五千多公里山地车，前刹换过一次刹车皮，后刹都没换过。

不错的车

叫银狐更加不错