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[公路秀车]BMC应该是最终版 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2017-02-26
光光:我是G3黑[表情]
我可以接受r3这种2:1,但接受不了zonda的G3,同理bora的G3
....... (2017-02-26 00:16) 

现在bora one便宜了(比我去年初买便宜了差不多2000块),你说那两个贵些,实称1100多克,g3看着又骚,很多人喜欢的

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只看该作者 61楼 发表于: 2017-02-26
回 cirsina 的帖子
cirsina:[表情]圈会变形吗?并没有看到bora有这种用户反馈啊……这样说我好方…… (2017-02-26 00:22) 

肉眼不容易看出,但是放在调圈台上就很明显,你可以找个r3拆后轮放在调圈台上看看

这个跳动大概1mm以内,当然实际使用可能没啥感觉

最关键是G3竟然有自家的F的2:1做竞争,2:1有G3所有的优点,同时又没有G3的缺点
你说为啥不买2:1

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只看该作者 62楼 发表于: 2017-02-26
回 jimchen49 的帖子
jimchen49:现在bora one便宜了(比我去年初买便宜了差不多2000块[图片]
 (2017-02-26 00:26) 

G3的确是骚,所以一定会有人买

就像星芒

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只看该作者 63楼 发表于: 2017-02-26
光光:肉眼不容易看出,但是放在调圈台上就很明显,你可以找个r3拆后轮放在调圈台上看看
这个跳动大概1mm以内,当然实际使用可能没啥感觉
....... (2017-02-26 00:37) 

某车店技师跟我说,g3发力更直接,2:1更稳定,当然他家是只卖cp的

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只看该作者 64楼 发表于: 2017-02-26
jimchen49:某车店技师跟我说,g3发力更直接,2:1更稳定,当然他家是只卖cp的[图片]
 (2017-02-26 00:48) 

一直不知道发力更直接是神马意思

不都是7根驱动条么

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只看该作者 65楼 发表于: 2017-02-26
    

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只看该作者 66楼 发表于: 2017-02-26
体重80KG,蝎子骑行裤穿L码,我莫不是买到了假蝎子

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只看该作者 67楼 发表于: 2017-02-26
好车帮顶

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只看该作者 68楼 发表于: 2017-02-26
回 zcg77 的帖子
zcg77:体重80KG,蝎子骑行裤穿L码,我莫不是买到了假蝎子[表情]  (2017-02-26 09:09) 

身高有190了吧

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只看该作者 69楼 发表于: 2017-02-26
为什么看了 光版的帖就有种春心荡漾的感觉呢。

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只看该作者 70楼 发表于: 2017-02-26
看这节奏鸟车是要被抛弃了
ORI交流群:312718762

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只看该作者 71楼 发表于: 2017-02-26
回 光光 的帖子
光光:srm这种肯定是留到最后再玩
就像一开始就用da,没对比也不知道da好在哪里[表情] (2017-02-25 19:23) 

其实SRM不适合普通车友用,所谓的超高精确度对普通车友没什么意义,矫正还需要返厂,如果码表不用PC8的话还有导致功率计抽风的风险,功率计稳定是第一位的。。。

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只看该作者 72楼 发表于: 2017-02-26
最终版?把自己骗的也这么狠?
要想骑的欢:车架本身,安装,细部尺寸调节!

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只看该作者 73楼 发表于: 2017-02-26
srm 这种不思进取的鸡,

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只看该作者 74楼 发表于: 2017-02-26
比我的7.9KG还是轻了不少
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只看该作者 75楼 发表于: 2017-02-26
回 晓evo 的帖子
晓evo:其实SRM不适合普通车友用,所谓的超高精确度对普通车友没什么意义,矫正还需要返厂,如果码表不用PC8的话还有导致功率计抽风的风险,功率计稳定是第一位的。。。 (2017-02-26 15:41) 

我觉得功率计准确度高并没有坏处……SRM在这方面可以说无出其右

很多人做对比,发现XX功率计在200W的时候比SRM高10W左右,觉得这个10W相对于200W很小了啊,可以接受,如何如何

但是其实10W并不小啊,平均功率差10W爬坡可以差半分钟了……

所以……有钱还是上SRM好……当然只是玩玩的话随便按什么都可以了,看个数么

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只看该作者 76楼 发表于: 2017-02-26
管胎也没那么容易爆胎 但是每次出门带着一套管胎和一套双面胶这个很不爽。光光编的那对功率轮到现在已经骑了2000公里,是骑车那么多年来最有效训练的一段时间。功率也从170上到230了。非常高效
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只看该作者 77楼 发表于: 2017-02-26
回 theshit 的帖子
theshit:管胎也没那么容易爆胎 但是每次出门带着一套管胎和一套双面胶这个很不爽。光光编的那对功率轮到现在已经骑了2000公里,是骑车那么多年来最有效训练的一段时间。功率也从170上到230了。非常高效 (2017-02-26 17:53) 

骑个200一路上都提心吊胆的,很不爽……

所以我也选了开口
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只看该作者 78楼 发表于: 2017-02-26
这个重量,太厉害了!好车!

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只看该作者 79楼 发表于: 2017-02-26
回 cirsina 的帖子
cirsina:我觉得功率计准确度高并没有坏处……SRM在这方面可以说无出其右
很多人做对比,发现XX功率计在200W的时候比SRM高10W左右,觉得这个10W相对于200W很小了啊,可以接受,如何如何
....... (2017-02-26 17:43) 

但是现在SRM那个1%的精度quarq这些都达的到了啊,又不是10年前只有SRM达得到的时代了,但是SRM用起来远远比那些麻烦,返厂一次小一年,你愿意么?
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只看该作者 80楼 发表于: 2017-02-26
回 晓evo 的帖子
晓evo:但是现在SRM那个1%的精度quarq这些都达的到了啊,又不是10年前只有SRM达得到的时代了,但是SRM用起来远远比那些麻烦,返厂一次小一年,你愿意么? (2017-02-26 19:11) 

两三个月吧,并没有小一年……

按照我骑车的量,差不多4年返一次……我觉得还好啦,说不定4年后中国都有售后了

其实我只是想说功率计精度还是需要考虑的,包括不同计算方式的误差,比如单腿测量误差我现在是已经完全不能接受了……(虽然曾经还幻想过用个便宜的腿
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只看该作者 81楼 发表于: 2017-02-26
回 晓evo 的帖子
晓evo:但是现在SRM那个1%的精度quarq这些都达的到了啊,又不是10年前只有SRM达得到的时代了,但是SRM用起来远远比那些麻烦,返厂一次小一年,你愿意么? (2017-02-26 19:11) 

现在SRM优势我觉得应该是非常成熟而稳定的体系、配套码表的高刷新率和对于其测量值的公认了吧……确实其他厂商比如quarq和p2m在不断追赶,srm也迫于压力开始试水充电式的功率计了。另外,功率计的校准我觉得返厂还是有必要的,这样才能保证数据的连续可用。虽然自己换电池方便了,然而误差越用越大而你自己还不知道,那也不太好吧?

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只看该作者 82楼 发表于: 2017-02-26
回 cirsina 的帖子
cirsina:现在SRM优势我觉得应该是非常成熟而稳定的体系、配套码表的高刷新率和对于其测量值的公认了吧……确实其他厂商比如quarq和p2m在不断追赶,srm也迫于压力开始试水充电式的功率计了。另外,功率计的校准我觉得返厂还是有必要的,这样才能保证数据的连续可用。虽然自己换电池方便了 .. (2017-02-26 19:47) 

你这是在误导呀, 大哥
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只看该作者 83楼 发表于: 2017-02-26
回 永动机pro 的帖子
永动机pro:你这是在误导呀, 大哥[表情] (2017-02-26 20:49) 

有钱上SRM,我觉得并没有问题

SRM在准确度上无出其右,也算公认吧

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只看该作者 84楼 发表于: 2017-02-26
回 cirsina 的帖子
cirsina:[表情]有钱上SRM,我觉得并没有问题
SRM在准确度上无出其右,也算公认吧[表情] (2017-02-26 21:16) 

srm也不算贵吧,rotor版的srm 1w不到

我其实也考虑过srm和2inpower,差不多的价格
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只看该作者 85楼 发表于: 2017-02-26
回 光光 的帖子
光光:srm也不算贵吧,rotor版的srm 1w不到
我其实也考虑过srm和2inpower,差不多的价格 (2017-02-26 21:57) 

是的,我买的时候对比了好久,之前想买p2m,后来发现代购如果加关税的话真和SRM没差多少了……最后就买了rotor SRM

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只看该作者 86楼 发表于: 2017-02-26
码表座不错 就是价格略贵了
体重身高差不多 蝎子穿m号

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只看该作者 87楼 发表于: 2017-02-27
那么我的重量可以把死人吓醒过来

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只看该作者 88楼 发表于: 2017-02-27
回 cirsina 的帖子
cirsina:现在SRM优势我觉得应该是非常成熟而稳定的体系、配套码表的高刷新率和对于其测量值的公认了吧……确实其他厂商比如quarq和p2m在不断追赶,srm也迫于压力开始试水充电式的功率计了。另外,功率计的校准我觉得返厂还是有必要的,这样才能保证数据的连续可用。虽然自己换电池方便了 .. (2017-02-26 19:47)

然而事实就是SRM用起来是最麻烦的,身边案例太多。阻止SRM的从来都不是价格

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只看该作者 89楼 发表于: 2017-02-27
占楼为证,绝壁不是最终版。。。