[18寸]9.08更新！BikeFriday Tikit 迈向 Speeding。。。。。 [复制链接]

引用第67楼coolsear于2011-07-24 01:40发表的  :
这个蜗牛是废物中的废物，垃圾中的垃圾~~~
情愿去整一套最廉价的mini-V，也绝对不要用这个蜗牛。

引用第68楼灯灯于2011-07-24 10:19发表的  :
请问裸奔这个蜗牛有何说法，是这个蜗牛不好还是不应该用蜗牛？
我现在用感觉还行啊。求指教

引用第70楼coolsear于2011-07-24 17:32发表的  :
是这个蜗牛非常不好，基本没用的，不太起得到转换杠杆比的作用。而且就其工作原理来讲，有极大的安全隐患，有可能会造成刹车力突然消失。
有用的蜗牛是台湾那种高档货，那种蜗牛是实实在在的转换了杠杆比，但是却对手感有极大影响，而且价格贵，所以也不太建议用。
手变+V最好的搭配就是直接用个最短的mini-V，其它方式都不建议~~~

引用第72楼灯灯于2011-07-24 22:26发表的  :
今天测试，还可以的。我把V刹设置最大扭力。原来V刹柱固定刹车座的中间那个洞，我放到了最大里的上面那个洞里。刹线受力大，从蜗牛沟槽脱落的可能性降低。基本不会刹车突然消失。当然也不排除有这种可能。

引用第76楼西门呕血于2011-07-25 16:27发表的  :
前拨是微转的？手变配V刹.........淫灯可以考虑装吊刹啊，手感很不错，有70-80%刹把的手感[表情]
SP18手变+吊刹，刹车问题很好的解决了....

引用第74楼coolsear于2011-07-25 16:02发表的  :
这个蜗牛可靠性差，不是因为线的脱落（当然也不排除这种更严重的事故的可能性），而是因为线和轮盘之间在受力大的时候可能会发生相对滑动，导致捏着刹车的时候线突然变松。
至于你测试还可不可以。。。。。只能说不怕不识货就怕货比货，当年为了装弯把SP8，除了C夹延长座这一种方案以外，所有可能的刹车方案我都亲自试过了，你这个搭配绝对是毫无争议的垫底，甚至还不如直接装V刹。都是钱和时间换来的经验之谈，信不信就由你了。

引用第78楼coolsear于2011-07-25 16:38发表的  :
吊刹是完美手感呀~~~比一些低端夹器都要好多了~~不过折叠车装吊刹有可能会影响到折叠，这个要具体问题具体分析了。

引用第82楼ColdMoon于2011-07-25 21:11发表的  :
裸男有没有研究过刹车延长块和手变的配合关系？
这个事实上减小了V刹的臂长，应该类似短臂夹器的结果

引用第80楼灯灯于2011-07-25 21:04发表的  :
相对滑动就不太明白了。中间轴一个螺丝固定锁死，不太明白如何滑动。。
吊刹是没可能了，没有安装吊刹座的地方，就如果夹器座一样。。。先体验几天看看效果  

引用第47楼zhangt71于2011-07-18 14:25发表的  :
三秒？现在练到几秒了？