[不懂就问]请教个关于700bike车架的问题 [复制链接]

如图这个车架谁装过。上管长度59，大概reach多少。
不带尾勾，偏心五通，是否可以公路轮组直接装，然后用偏心五通调整链线
这个五通上面是自带一体牙盘的BB吗，如果坏了还能更换吗。

图片:Screenshot_20220720-142216_Gallery.jpg

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顺德强店铺有详细尺寸介绍，当年没凉的时候，宜传材质是725钢H型后上叉，偏心中轴24轴心一体牙盘，后130开挡没尾钩。

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真车见过几个漆面还可以，没试骑过。

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估计能用公路轮组，这个车有款10速版本4700套件的整车，车架差不多的，多个尾钩，五通位置没留意过。

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有一阵子这个二手整车价格实在吸引（二手整车700内），曾经考虑过买来通勤，无奈手上车太多打消了想法。

ken564300317:估计能用公路轮组，这个车有款10速版本4700套件的整车，车架差不多的，多个尾钩，五通位置没留意过。
 (2022-07-20 14:29) 

当初没凉的时候骑过，不过不记得是什么尺码，现在看闲鱼上的是59上管，由此有疑问是不是这车好几个尺码，闲鱼的是最大码。
而且，我是要帮一个高海拔的朋友装个单速车，原本想看看死飞车架，但价格几百块的死飞车架没有大码，然后看到这个700bike，正好没尾勾，130开档直上公路轮组省事，偏心五通感觉应该可以直接调链条松紧，也不用张链器。

150448215:当初没凉的时候骑过，不过不记得是什么尺码，现在看闲鱼上的是59上管，由此有疑问是不是这车好几个尺码，闲鱼的是最大码。
而且，我是要帮一个高海拔的朋友装个单速车，原本想看看死飞车架，但价格几百块的死飞车架没有大码，然后看到这个700bike，正好没尾勾，130开档直上公路轮 .. (2022-07-20 14:34)

这个车有M和L两个尺寸，现在卖的车架基本都是L码，当时车架才卖139（L码，以前顺德强留意过）带偏心中轴和一体牙盘卖300左右，一两年前的价格。如果是通勤车可以装单速配合偏心中轴解决。如果是运动车我觉得焊尾钩和碟刹座上个碳叉，弄个700cc碟刹瓜车也挺有意思的。

还可以用皮带传动，锯后叉装皮带后再焊接上，或者锯掉一小节后叉装上皮带传动的专用的后叉接头（某宝有卖具体忘记哪里见过大概几十块钱）

ken564300317:这个车有M和L两个尺寸，现在卖的车架基本都是L码，当时车架才卖139（L码，以前顺德强留意过）带偏心中轴和一体牙盘卖300左右，一两年前的价格。如果是通勤车可以装单速配合偏心中轴解决。如果是运动车我觉得焊尾钩和碟刹座上个碳叉，弄个700cc碟刹瓜车也挺有意思的。
 (2022-07-20 14:39) 

现在闲鱼车架带轴小三百是最低价格了，标称是XL码。
顺德佬家的东西我从没买过，觉得标注太不明确，乱七八糟。

150448215:现在闲鱼车架带轴小三百是最低价格了，标称是XL码。
顺德佬家的东西我从没买过，觉得标注太不明确，乱七八糟。 (2022-07-20 14:46) 

顺德强卖的大件要么是倒闭清仓回收货，要么是QC不过关的毛坯货，大件我也没买过，倒是修补件买过几样小东西，V刹座之类的。

去新浪微博，找斯特灵设计的谢鹏翔，这个车子是他设计的。

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车架最便宜有过几十块一个

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看这个h型后叉，是不是后街？我爹也给我留了辆，打算全拆了改复古公路。如果是的话，蹲一下最后结果，我改的时候就能抄作业了

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aiuryu:看这个h型后叉，是不是后街？我爹也给我留了辆，打算全拆了改复古公路。如果是的话，蹲一下最后结果，我改的时候就能抄作业了[图片]
 (2022-07-20 15:58) 

我是打算改弯把单速避震前叉，走市区平路刷街够用。

ken564300317:顺德强卖的大件要么是倒闭清仓回收货，要么是QC不过关的毛坯货，大件我也没买过，倒是修补件买过几样小东西，V刹座之类的。 (2022-07-20 15:01) 

你看看我的收购贴，你有没有什么要卖的零件

150448215:你看看我的收购贴，你有没有什么要卖的零件 (2022-07-20 16:11) 

看了眼，手头上没有适合的。城市骑行，当通勤车平把估计更好点，操控性好。

刚买的顺德家的

图片:cb21fa20eb0d0fd78891c0cadba2a749_origin.jpg

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以前的，改了内7速，刷街够用了

图片:wx_camera_1531227407415.jpg

图片:wx_camera_1551327798935.jpg

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可以考虑一下这个，直接不用改

图片:Screenshot_2022-07-21-11-38-42-695_com.taobao.idlefish.jpg

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这个偏心中轴的设计，应该是拉紧皮带用的

我猜最佳组合是皮带+Alfine内11速

ken564300317:可以考虑一下这个，直接不用改
[图片] (2022-07-21 11:39) 

不折腾哪来的快乐
我打算单速避震叉弯把

ken564300317:这个车有M和L两个尺寸，现在卖的车架基本都是L码，当时车架才卖139（L码，以前顺德强留意过）带偏心中轴和一体牙盘卖300左右，一两年前的价格。如果是通勤车可以装单速配合偏心中轴解决。如果是运动车我觉得焊尾钩和碟刹座上个碳叉，弄个700cc碟刹瓜车也挺有意思的。
 (2022-07-20 14:39) 

车架到货了，的确是XL码。量了下，上管长59，水平长度估计有60了。
做工不错

150448215:车架到货了，的确是XL码。量了下，上管长59，水平长度估计有60了。
做工不错 (2022-07-21 16:55) 

700bike当年不是刚好遇上共享单车估计还能活好几年，可惜了。产品设计和做工不错，定价也没问题。

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ken564300317:700bike当年不是刚好遇上共享单车估计还能活好几年，可惜了。产品设计和做工不错，定价也没问题。
 (2022-07-21 16:57) 

我到觉得凉凉的一部分原因就是产品设计，简单说的话就是设计师太追求自己所谓的“设计”，一种梦想家的味道。不论700C还是折叠，各种累赘设计费力不讨好，折叠车牛重的车架，精细复杂的做工，加重又加价，消费者替设计师的“理念”买单。700C更是旁门，改装升级难度极大的整车，725的雷诺管大众并不买账，车架几何设计也有问题，尺码不友好，这也就是我正好要一个超大码的单速车，才会买这个浪费管材和做工的车架。这车架如果不是设计师作妖设计成这样，但凡是个正常公路车架，现在都能卖1000往上。不至于沦落到200块钱都没人要。
当初那个自动2速，我试骑过，垃圾的脚感，断档极大的齿比，完全不是一个懂车的人设计的东西。浪费了一车的高成本。

挺好看的，合作企业老板有一辆，人也注重形象，整年放在公司看也不骑。

没钞疯:刚买的顺德家的
[图片] (2022-07-20 17:04) 

索罗门，

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