车算是修好了，保留了牙盘，脚踏，头管，前叉，车架，座管。其他都是买新的，家里领导说比共享单车好踩多了，给她拿去上班通勤了。
修车过程比较长，主要是选配件，然后等快递到，这两个花时间比较多，配件到了之后安装还是比较快的，加起来大概花了几个晚上去清洗拆装。
中间遇到的比较困难的地方有几个:
1.前叉开档90，解决方法是用千斤顶撑到100.
2.头管螺丝生锈滑丝，拆不下来，解决方式是不管，头管碗组润滑度还不错，本来是想着拆开看看，加点油.
3.后拨调节，因为是一体的尾钩，尾钩那里已经有点变形，导致中间几档变速慢，不准确，后来用扳手翘了一下，看了两个教程，现在用起来还不错。
总的来说，修车还是很有趣的，毕竟没有哪个男人能逃得了工具的诱惑，把车修复回新车80%的程度，还是很有成就感的，准备再找一部旧车，修修给自己。
接下来就是培养骑行的兴趣，以后骑行需求提高了，再来研究如何改装吧。
