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[不懂就问]准备组台折叠,关于传动设定 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 06-27
当前骑的平把瓜车38t单盘,11-34t飞轮,700*40c外胎,觉得传动设定还行,最小飞很少用上,城里有些坡需要最大飞
折叠考虑406或451轮组,保险起见目标是11-32t飞轮和一些短腿后拨,做了个表来参考传动设定


基本还没骑过折叠,请大家帮参考一下方案
另外如果用11-34t飞轮是否有什么后拨能保持一定离地距离并且不碰胎的
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只看该作者 沙发  发表于: 06-27
顺便再求些平靓正车架推荐,(千元的风行车架已经觉得贵)

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只看该作者 板凳  发表于: 06-27
海鲜市场风行k架800多,刚搞了台准备换掉07年目前已经框了的p8车架

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只看该作者 地板  发表于: 06-27
很好的技术帖刚开始是认为贵的,过一段时间都想买一千的刹车

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只看该作者 4楼 发表于: 06-27
中腿公路后拨的长度都没问题。11-34中腿应该能覆盖住了。我之前车是50牙盘+11-32t飞轮,我对速度要求不高,完全够用。新组的的车是50牙盘11-30t飞轮,因为我这平地比较多,禧玛诺11-30t前面常用齿都是连续的,比较舒服。

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只看该作者 5楼 发表于: 06-27
回 jarlsaber 的帖子
海鲜市场风行k架800多,刚搞了台准备换掉07年目前已经框了的p8车架

海鲜市场似乎还有款400多带前叉带立管和坐杆的k款架子,漆标izi的,不在乎漆水的话不知道其他部分是否可靠

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只看该作者 6楼 发表于: 06-27
回 bonnevill 的帖子
bonnevill:海鲜市场似乎还有款400多带前叉带立管和坐杆的k款架子,漆标izi的,不在乎漆水的话不知道其他部分是否可靠 (2024-06-27 17:56) 

我觉得组车,一开始就该选一款自己喜欢的架子,包括材质,架形,颜色等
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只看该作者 7楼 发表于: 06-27
这是我之前装的风行yad2018,451轮组,m2000山地后拨,11-34T飞轮。

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只看该作者 8楼 发表于: 06-27
future391:这是我之前装的风行yad2018,451轮组,m2000山地后拨,11-34T飞轮。
[图片] (2024-06-27 18:06) 

弯把,我喜欢

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只看该作者 9楼 发表于: 06-27
406輪胎小,不能用700C的傳動比,451輪傳動比平路大概3.2適合

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只看该作者 10楼 发表于: 06-27
回 future391 的帖子
这是我之前装的风行yad2018,451轮组,m2000山地后拨,11-34T飞轮。
[图片]

我现在的700c正好也是m2000后拨配11-34飞轮呢,用在20寸小轮上真离地好近啊,不碰地不碰胎就没关系么
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只看该作者 11楼 发表于: 06-27
回 jarlsaber 的帖子
我觉得组车,一开始就该选一款自己喜欢的架子,包括材质,架形,颜色等

单喜好的话觉得蚂蚁腿更好看,但论坛说20寸蚂蚁腿或许太软,外加风行的蚂蚁腿不便宜,永久的蚂蚁腿20寸整车倒是便宜但是不敢用
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只看该作者 12楼 发表于: 06-27
bonnevill:我现在的700c正好也是m2000后拨配11-34飞轮呢,用在20寸小轮上真离地好近啊,不碰地不碰胎就没关系么 (2024-06-27 18:52) 

后拨离底越高越好,至少要比轮胎高才行,不然稍微压个弯后拨就遭殃了(当然我之前这辆车压弯是没任何问题的)。反正能选短腿就尽量短腿,因为短腿基本能上30T飞轮。

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只看该作者 13楼 发表于: 06-27
组装小布:弯把,我喜欢[图片]
 (2024-06-27 18:14) 


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只看该作者 14楼 发表于: 06-27
回 摩的黄师傅 的帖子
中腿公路后拨的长度都没问题。11-34中腿应该能覆盖住了。我之前车是50牙盘+11-32t飞轮,我对速度要求不高,完全够用。新组的的车是50牙盘11-30t飞轮,因为我这平地比较多,禧玛诺11-30t前面常用齿都是连续的,比较舒服。

sora r3000-ss那个短腿似乎最大能兼容32t,然后禧玛诺9速公路山地指拨后拨似乎都能互相兼容的样子,短腿一定有更大的离地高度更让人放心吧?不知道单盘应用时候它能不能硬上34t
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只看该作者 15楼 发表于: 06-27
回 组装小布 的帖子
很好的技术帖刚开始是认为贵的,过一段时间都想买一千的刹车

中年男人的消费管,,不允许的,刹车哪怕不去淘破烂最多也只能用百多块一套好吃不贵的mt200了

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只看该作者 16楼 发表于: 06-28
学习收藏了

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只看该作者 17楼 发表于: 06-28
406轮组要用34T飞轮的话,还是X7后拨合适,中腿导轮间距7.5厘米,比同样中腿的禧玛诺短不少
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只看该作者 18楼 发表于: 06-29
遇到陡坡,忍受较斜链线也要挂上最大飞来爬那是无奈之举
但在最小飞一侧,我把最小一片11t飞轮做完全冗余设定,也能避免链线过斜
实际骑也印证了第二片13t小飞足够覆盖我的菜腿,哪怕大桥长下坡想再加速踏几下也够,更长更大下坡拉速度才是11t最小飞偶尔发挥的场景
当前是700c瓜车是这样设定
说回20寸小轮折叠的话,想起HG400-9 11-32t飞轮的齿数排列,似乎就可以得到同等设定了


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只看该作者 19楼 发表于: 06-29
你的轮周长参数是哪里来的?与的收藏的参数表不一样,不知道哪个对。

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只看该作者 20楼 发表于: 06-29
这张表,差点没找到

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只看该作者 21楼 发表于: 06-29
回 多多123 的帖子
你的轮周长参数是哪里来的?与的收藏的参数表不一样,不知道哪个对。

不严谨,直接把英寸的胎厚转成公制毫米单位,然后乘以2再加上胎内径(比如406,451)就是外径,再乘π不就是理论轮周长么,胎厚或许存在少许误差但应该不大
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只看该作者 22楼 发表于: 06-29
回 多多123 的帖子
这张表,差点没找到
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你的轮周长参数是哪里来的?与的收藏的参数表不一样,不知道哪个对。

哦,我表格里的公式忽略了括号,基础错误,,去改改
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只看该作者 23楼 发表于: 06-29

先前做表大意公式有误,修正了一下,这里的轮周长和实际的误差就很小了