GT FURY WORLD CUP重型越野 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

光速上坡

小学一年级

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2015-03-04

具体配置如下：
车架：COR Downhill Design, 6061-T6 Alloy Frame, 220mm Travel Independent Drivetrain® Suspension System w/Forged Linkage, Pivots, 1.5" Head Tube, and 12 x 150mm Thru Axle Dropouts
前叉：Fox Racing Shox 40RC2 FIT Float 203mm Air（气压版Kashima涂层）
后震：Fox Racing Shox DHX RC4（Kashima涂层）
链条：SKMC X10 SL Ti
牙盘：Shimano Saint, FC-M825, 165mm, w/ 36T Ring
中轴：Shimano Saint, 83mm
后拨：Shimano Saint Shadow Plus, RD-M820
指拨：Shimano Saint, SL-M820, Rapid Fire, Right Side Only
飞轮：Shimano CS-6700 10s
轮圈：e.thirteen LG1 + Wheelset
轮胎：Continental Der Kaiser Projekt, Six Ply Casing w/Black Chili Compound, 26" x 2.4" F/R
花鼓：(F) e.thirteen LG1 + Wheelset, 20 x110mm Thru Axle, (R) e.thirteen LG1 + Wheelset, 12 x 150mm Thru Axle
辐条：e.thirteen LG1 + Wheelset
条帽：e.thirteen LG1 + Wheelset
刹车：Shimano Saint, BR-M820, w/ Metallic Pad, Fins, & SM-RT86 203mm Rotor F/R
车把：Pro Atherton DH riser, 800mm Width, 15mm Rise, 31.8mm Clamp
把立：Pro Atherton Direct Mount, 31.8mm Clamp, 45mm Length
把套：Pro Atherton Lock-on Grip
碗组：Cane Creek Angleset ZS49xZS49 w/ +/- 1.5° Offset Cup
坐垫：Pro Atherton Saddle w/ Titanium Rails
座杆：Pro Atherton Post
管夹：All Terra Alloy Bolt-on

新一代FURY是全新的进化，保留了浮动式五通设计，使其再后减震运动过程中链条回击对踩踏的干扰降到最低，此性能无任何品牌可敌，主体采用单转点设计，使得其后减震灵活性相当优秀，灵敏度极高，后三角运动轨迹线性极好，前三角和后三角连接采用了硕大的转点，在减震器上方增加了一根连杆，有效的弥补单转点刚性不足的问题，使其踩踏刚性以及车架稳定性远远超越传统单转点车架，全铝合金材质车架，表面上看不如上一代FURY的全碳纤维设计，但实际其在强度提升的情况下车架重量比全碳版FURY大幅降低了300G，头管倾斜更大，前后轮轴距达到了1231MM，粗壮的车架管径，相当震撼，后150X12同轴上配备两颗轴杆稳定螺丝，看似安装复杂，但在任何强烈的颠簸和车轮运动扭曲下也不会产生位移问题。

新款FURY浮动式五通在设计为了配合整个悬挂系统，进行了改变，虽然无法达到老款FURY上那种几乎完全杜绝链条回击干扰，但其稳定性大大优于其它任何品牌的任何后悬挂设计

e.thirteen LG1的成品钪轮组价格不菲，这一对轮组就能换一个台湾顶级品牌DH车架了，当然，昂贵的价格带来的是优秀的性能与强度，及其粗壮的前后花鼓，高框轮圈，强度秒杀MAVIC DEEMAX、DT FX 1950 TRICON这些明星顶级DH轮组了，更短的辐条带来更好的轮组刚性。

把组类采用SHIMANO公司的新一代Pro Atherton全系列明星版顶级DH产品，DH传奇家族成员Gee Atherton和Rachel Atherton参与其设计，根据他们在使用中的经验和要求，进行了细节上的改良，坐垫前部被缩短，这样不容易挂到裤裆，坐杆原来采用的是0度设计，新款改为向后倾斜10mm，这样稍微后移一点可以让操控区域有更大的空间，身体的姿势也更加前倾，以灵活应对各种路况，锁死把套由老款的双边夹环改为内侧夹环外侧内置膨胀螺丝的设计，别看这是小小的变动，选手在握把的任何一端都变得更加舒适，即使是握住把的外侧也不会出现硌手的情况，车把的长度达到了800mm，车手可根据自身的要求进行截短

这套把组上的logo代表了Atherton家族三兄妹，哥哥Gee Atherton在男子组13赛季DH世界杯得到总成绩第二名的优秀成绩，Rachel Atherton则是女子组DH世界杯总冠军得住，Dan Atherton是青年组山地耐力赛冠军，三人的战车均为GT，Gee和Rachel的坐骑就是FURY WORLD CUP，Dan则是GT最新款的FORCE CARBON PRO