儿时的我就喜欢骑车，我的童年生活在八零年代，父母都是工人阶层，那时候物资匮乏，小伙伴们谁能有一辆小自行车都会成为大家瞩目的对象，那时候家里条件很一般，父母一个月也就几十块钱的工资，并没有多余的开支去为我买一辆小自行车，小伙伴们一起玩耍的时候，我也总会想办法去蹭一下他们的车子骑一下，骑在车上，轻快的踩着脚踏，和小伙伴们一起你追我赶的飞速前进，那种畅快淋漓的感觉，就一个字“爽”。
有一次，我刚骑完小朋友的车子，正满头大汗的坐在路旁乐呵呵的喘气，这个场景正好被下班回家的父亲看到，父亲看着我欢愉的表情，笑了笑，轻轻的拍拍我的头就去忙家务去了，之后有段时间，父亲总是下班很晚才回家，我问父亲在忙什么，父亲神秘的笑了笑，说好好学习吧，到时候会给我一个惊喜。
光阴似箭，很快期末考试就到了，经过自己的努力，语文数学我都考了100分，还被评为年级“三好学生”，放学后，我兴高采烈的拿着奖状回家给父母亲看我的成绩单和奖状，父母亲也很高兴，我迫不及待的问父亲，我的礼物在哪里，父亲说在你的屋里，去看看吧，我三步并作两步的冲到我的房间里，一辆小自行车赫然屹立的我面前，这个自行车是用废旧钢管等材料焊接起来的，涂得是当时比较流行的类似老式吉普车那种军绿的颜色，当时我高兴坏了，原来父亲前一段下班晚就是为了手工为我打造这辆自行车啊，我立即推着它就跑出了家门，在院子里就骑了起来，父亲望着我欢快的背影，脸上也露出了幸福的笑容……
现在回想起这段往事，我依然觉得历历在目，让人可以回味许久，其实，那辆小自行车平心而论并不好骑，毕竟是利用边角料拼凑的儿童玩具而已，但就是这种情怀，让我至今也难以忘怀，作为一个并不资深的车友，前前后后也折腾了几辆车，当然基本都是大行的低级车，喜欢骑车那自由的感觉，也更钟情于改车那盎然的情趣，人生在世，不也是反复的折腾吗，面对当下快节奏的生活，抽空停下脚步，慢慢的蹲在论坛一个配件一个配件的慢慢淘来攒起，然后一次一次缓缓的改进车上的配置，每一次小的提升，可能都会带来兴奋和激动，这不正是乏味的生活当中不可缺少的调味剂吗。
一直很钟情的细圆钢管架子带来的骨感美，可惜大行hc系列早就停产，当地玩折叠车的群体也是小众，单位的同事现在还停留在自行车不就二百元就能买一辆的思维，在他们心中，买房，买一辆suv才是活在当下的正道，自己也就只能算穷屌丝一个啦，对汽车洋房却丝毫勾不起兴趣，空闲时间折腾下自行车倒觉得别有一番韵味。一个偶然的机会，收到了本地车友的一辆白色大行060，本来就是定位通勤买菜之用，本来没打算大折腾，一直也就小打小闹的折腾着，但两年下来，基本上也就只剩车架了，简单谈谈自己对这车的感受和改装建议。
大行HAT060，曾经最便宜的大行0级车，优势就是轴距较长，比p8要长一些，所以能够适合高个子人群使用，钢架车特点就是皮实耐用，在折叠车很少装避震前叉的情况下，钢架折叠车明显比铝架折叠车Q弹一些，路感要好很多。
这车最简单省钱的改法就是收p8全套拆车件，我采用的就是这种方法，既便宜又实用，改下来买个菜啥的，还是挺方便的。
这车最不好改的就是头管，原装头管是后倾有牙钢头管，不仅不好发力，而且还有眶量，目前有两种改法，一种就是直接买有牙一体前倾头管，一百多元钱，我就是用的这种改法，直接换上，纹丝合缝，再换把横，不仅改善了头管角度，而且发力提升明显，个人感觉是质的飞跃。第二就是换前叉，腕组，头管，把横，这一套改下来成本太高，个人不太推荐。
虽然也玩过比060高很多级别的车，但每次看到路上有人骑060从身边飘过，总还是忍不住要多看几眼，也许就是为了那些许的情怀吧……
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