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[其它]改造 sram X0 9速后拨 [复制链接]

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上栋下宇
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-03-07
老款 sram X0 老款9速后拨，准备给Rhino用。做工不错，重量也不错，更换无标后拨导轮。

1.改装以前重量：191g，其实也不错~



2.准备更换的后拨导轮重量，一个带垫圈7g+。一对15g..........
  


3. 省略n多改装过程，最后减重11g！！  改装后 180g整！



4. 其实主要目的还是样子........比原先黑色树脂导轮漂亮很多，实际使用效果待测~






5. sram这款后拨应该是20周年纪念版的，很多颜色。导轮是类似TISO的普通轴承版的，自带垫圈太薄，买了2对1mm钛垫片搞定。
上导轮比较难装，导轮臂弹簧力度太大。请教正确的换导轮方式。
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y15963y
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只看该作者 沙发  发表于: 2016-03-07
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y15963y
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只看该作者 板凳  发表于: 2016-03-07
我买的是家的导轮，Shimano直接换的，没有调节

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上栋下宇
高二

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只看该作者 地板  发表于: 2016-03-07
回 y15963y 的帖子
y15963y:我买的是家的导轮，Shimano直接换的，没有调节
 (2016-03-07 23:31) 

这个导轮垫片太薄，一边差0.8mm左右，买了个1mm的。 应该差不多能用吧...
导轮据说是Tiso的...反正无标，样子好看
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jokergundam
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只看该作者 4楼 发表于: 2016-03-07
其实lz的铝导轮也不是很轻，da的塑料也17-18g那样，并且耐磨得多啊

不过骚气是必须的

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。
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y15963y
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只看该作者 5楼 发表于: 2016-03-07
上栋下宇:这个导轮垫片太薄，一边差0.8mm左右，买了个1mm的。 应该差不多能用吧...
导轮据说是Tiso的...反正无标，样子好看 (2016-03-07 23:37) 

没有间隙的话应该没问题

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上栋下宇
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只看该作者 6楼 发表于: 2016-03-07
回 jokergundam 的帖子
jokergundam:其实lz的铝导轮也不是很轻，da的塑料也17-18g那样，并且耐磨得多啊
不过骚气是必须的[图片]
 (2016-03-07 23:38) 

外貌协会的
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jokergundam
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只看该作者 7楼 发表于: 2016-03-07
上栋下宇:外貌协会的[表情] (2016-03-07 23:40) 

等楼主秀你的犀牛

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。
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误讲得
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只看该作者 8楼 发表于: 2016-03-07
换铝导轮至少一开始链噪是必须要忍受的，我自己后期的减重改造都基本不动导轮这部分了，原装省心
人人都是井底之蛙，区别在于井口直径大小的不同而已
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seaten
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-03-07
现在不知道为什么很抵触阳极红
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上栋下宇
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只看该作者 10楼 发表于: 2016-03-07
回 误讲得 的帖子
误讲得:换铝导轮至少一开始链噪是必须要忍受的，我自己后期的减重改造都基本不动导轮这部分了，原装省心 (2016-03-07 23:45) 

现在用的铝的 没什么噪音。 tiso公路后拨陶瓷轴承。想换个山地的，算是降级么
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jokerjoker
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只看该作者 11楼 发表于: 2016-03-08
上栋下宇:现在用的铝的 没什么噪音。 tiso公路后拨陶瓷轴承。想换个山地的，算是降级么 (2016-03-07 23:48) 

tiso的导轮，也是毒品了

狠狠吐槽一下tiso和kcnc去年没更新产品线

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误讲得
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只看该作者 12楼 发表于: 2016-03-08
回 上栋下宇 的帖子
上栋下宇:现在用的铝的 没什么噪音。 tiso公路后拨陶瓷轴承。想换个山地的，算是降级么 (2016-03-07 23:48) 

没链噪？我觉得只是你的接受能力比较强罢了，呵呵


有钱也许我会考虑换毒品一步到位的，铝合金导轮，没爱了
人人都是井底之蛙，区别在于井口直径大小的不同而已
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光光
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只看该作者 13楼 发表于: 2016-03-08
这一代x0算是sram的巅峰之作，往后的x0都是渣渣了
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上栋下宇
高二

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只看该作者 14楼 发表于: 2016-03-08
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误讲得:没链噪？我觉得只是你的接受能力比较强罢了，呵呵
而且这种货很看RP，因为精度问题，有进泥水的风险，身边也不是一例两例了，祝你好运，呵呵
....... (2016-03-08 00:20) 

链噪不是全部来自金属摩擦，跟多的是连线各种不正造成的非正常摩擦卡顿。这个导轮没用不敢说，tiso原配的真是很安静。
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上栋下宇
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只看该作者 15楼 发表于: 2016-03-08
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光光:这一代x0算是sram的巅峰之作，往后的x0都是渣渣了 (2016-03-08 00:25) 

是啊 这个特别版本应该是最后一代9速了吧
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误讲得
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只看该作者 16楼 发表于: 2016-03-08
当然啦。。。

话说你的车多重了？我的挨近8.9这个门槛了，FAA083，也是铝叉神叉，也是同一个版本的XO变速系统，哈哈
人人都是井底之蛙，区别在于井口直径大小的不同而已
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误讲得
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只看该作者 17楼 发表于: 2016-03-08
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光光:这一代x0算是sram的巅峰之作，往后的x0都是渣渣了 (2016-03-08 00:25) 

这款X0确实舒服！但往后的X0就没怎么用过了，渣很多？不至于吧。。。
人人都是井底之蛙，区别在于井口直径大小的不同而已
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眼太红
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只看该作者 18楼 发表于: 2016-03-08
俺就喜欢这一代，也只用着一代。
微信：Wenyi-Li
QQ:54769678
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上栋下宇
高二

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只看该作者 19楼 发表于: 2016-03-08
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误讲得:当然啦。。。
话说你的车多重了？我的挨近8.9这个门槛了，FAA083，也是铝叉神叉，也是同一个版本的XO变速系统，哈哈 (2016-03-08 00:28) 

10+kg吧  软尾...

这个x0比tiso的还要重
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误讲得
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只看该作者 20楼 发表于: 2016-03-08
回 上栋下宇 的帖子
上栋下宇:10+kg吧[表情]  软尾...
这个x0比tiso的还要重 (2016-03-08 00:30) 

我的也是软尾，同样是20寸，前190后150的胆，不过似乎你的后胆更长？165？
人人都是井底之蛙，区别在于井口直径大小的不同而已
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Yu蚊子飞飞
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光光:这一代x0算是sram的巅峰之作，往后的x0都是渣渣了 (2016-03-08 00:25) 

光版这句话又让我在考虑是否真的要出掉我的XO

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光光
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只看该作者 22楼 发表于: 2016-03-08
误讲得:这款X0确实舒服！但往后的X0就没怎么用过了，渣很多？不至于吧。。。 (2016-03-08 00:29) 

再往后xx就问世了，x0自然就水了

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上栋下宇
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只看该作者 23楼 发表于: 2016-03-08
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误讲得:我的也是软尾，同样是20寸，前190后150的胆，不过似乎你的后胆更长？165？ (2016-03-08 00:37) 

rhino前叉是26‘山地前叉 不是20寸的。 german a  kilo 老款 1.4kg吧，新款都是1.0-1.1左右了

后胆应该是最轻的了 才180g。重的是车架 。 花鼓frm 碳壳应该也很轻。我也纳闷重在哪了呢。

可能就是车架重了500-1000g....

准备换 schmolke 和 BFO碟刹  10速降9速 回归山地血统， x0 9速指拨也不重
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误讲得
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只看该作者 24楼 发表于: 2016-03-08
我就一直在用9速X0，手感感人，哈哈

飞轮你打算用什么？xg999？
人人都是井底之蛙，区别在于井口直径大小的不同而已
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npjmscman
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只看该作者 25楼 发表于: 2016-03-08
个人不认同把树脂导轮换成金属的，不过还是支持楼主的折腾精神~
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上栋下宇
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只看该作者 26楼 发表于: 2016-03-08
回 误讲得 的帖子
误讲得:我就一直在用9速X0，手感感人，哈哈
飞轮你打算用什么？xg999？ (2016-03-08 09:55) 

7700 11-23T 山地飞齿比浪费。大盘56/44T strongight

现在10速11-25T 53/39T 平地不够骑。国道巡航速度上不去。
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936700988
初一
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只看该作者 27楼 发表于: 2016-03-08
这后拔好像这77二手交易见过
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上栋下宇
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只看该作者 28楼 发表于: 2016-03-08
回 936700988 的帖子
936700988:这后拔好像这77二手交易见过 (2016-03-08 14:09) 

红色短腿全新买的，没出过~~~

出过一个橙色的中腿
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