[助力]电动摩擦装置又有新东西了 [复制链接]

g81205:你的脑洞不够大啊！试想一下，刹车盘外侧增加一圈齿，将你你上图那电机安装在卡钳旁边，直接驱动刹车片，合理的利用了车架后三角的富余空间而且安装更简单，还不必担心多余的磨损。换张碟片装上电机即可！助力电子控制系统现在真的不是问题！而且现在的车也越来越碟刹化了！@ddup2 .. (2017-06-03 01:21) 

图片:躺车改摩托2457908e85585e62d4885a6c144938 (1).jpg

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g81205:你的脑洞不够大啊！试想一下，刹车盘外侧增加一圈齿，将你你上图那电机安装在卡钳旁边，直接驱动刹车片，合理的利用了车架后三角的富余空间而且安装更简单，还不必担心多余的磨损。换张碟片装上电机即可！助力电子控制系统现在真的不是问题！而且现在的车也越来越碟刹化了！@ddup2 .. (2017-06-03 01:21) 

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关键是续航问题，几十公里不太理想，体力就够用了，上百公里后体力没了，电也没了，岂不是很尴尬。

想太多了，如果没有体力了，有没有这个你都不应该骑那么远。何况有这个，你省了几十公里体力，骑行能力就翻倍了。何况这个本身对自行车的骑行功能没有任何负担。


即使是我那个轮毂电机，我带两块电池就能骑行140公里。我不止一次助力骑过100公里，都没有啥感觉，只要电力够，再骑一百都没有问题。

sz_jerry:
   这个比较适合山地车，折叠车，安装简单一些。不过，小布就不能用这种安装方式了，后轮离的太远了。
  
   摩擦只要速度能跟的上，以后肯定我会淘汰掉所有的轮毂电机，神马中置电机我也不喜欢。
  这种重量轻，安装灵活的，对骑行没有任何影响的，才是我的最爱。

小布的也合适 , 几年前早有了

看着不错哦

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发明助力车的年代就有摩擦助力，80年代中国也引进过，洪都助力车？（不确定），以前还有过这方面的探讨，理论和实践都证明摩擦是性能最低的方式。

通过非整洁面摩擦传递动力可以是个补充，不可能成为主流，另外考虑噪音了没？

感谢sz_jerry提供信息，关注电动好久了，一直没找到那种看了眼前一亮，心想这就是我需要的那种感觉，这个看起来比以前的无论中置还是轮毂靠谱多了。本来很看好哪个超轻中置电机的，但是卖家一看就是单纯搞研发的，爱买不买的样子，很担心售后所以不敢下手。这个看图起码是有工业设计了。

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这电动不错

感谢分享。看起来还是比较靠谱的，“智能化”程度也比较高。考虑到初代产品，不敢轻易当小白鼠。

这种东西一看就不咋靠谱，两三千买个漂亮的电动车，或者花点大价钱买个高级点的电动助力车，这东西很多不方便，积水啥的就不说， 要是轮子压到一坨便便那就酸爽了

还以为是电刹车

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辛苦來瘟疫去:小布的也合适 , 几年前早有了
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....... (2017-06-03 06:27) 

  我另外一个帖子里发过这个装置。 这个用于小布也行，只是怎么固定在后叉上，要部分DIY了。

hupo:发明助力车的年代就有摩擦助力，80年代中国也引进过，洪都助力车？（不确定），以前还有过这方面的探讨，理论和实践都证明摩擦是性能最低的方式。 (2017-06-03 07:40)

   作为摩托车来说或者作为纯靠机械动力的交通工具来说，当然不同。

  但是作为骑行辅助的，完全是两码事，这个不用混淆了。

  电动摩擦，最大的用处是，完全对原来的骑行功能不造成任何影响。很多人担心的怕不想骑车了，或者，真没电了，踩踏很辛苦，都完全不存在。你想骑就骑，想助力就助力。最适合那种在电动车跟自行车之间犹豫不定的人群。

   至于效率怎么样，要看实际，如果轻松能上30公里，就证明效率很好，轮毂电机无非也就这个水平。

   中置电机也是一样，之所以上高速度，一定也是靠功率，给你个250W的中置电机你看看能否比轮毂电机强哪里去？中置电机无非是靠大功率，同时减轻轮组的负担，不搞那么大的难看而已。但是中间有那么一坨，也是很难看的。我倒是觉得中置电机，更适合电摩，最起码传动方式跟传统的汽油摩托车差别就不大了，除了不需要排气管，除了中间的内燃机换成了电机。

疾风小胖:[表情]这种东西一看就不咋靠谱，两三千买个漂亮的电动车，或者花点大价钱买个高级点的电动助力车，这东西很多不方便，积水啥的就不说， 要是轮子压到一坨便便那就酸爽了[表情]  (2017-06-03 11:34) 

  说的跟你骑普通自行车没有压倒那一坨的危险似的。从不同的角度，不同的人群，不同的需求。

  我改个折叠电动，也没比直接买电动省钱。但是我可以爆胎了，马上折叠上公交，我可以没电了，继续以人力骑行，在没公交的情况下。普通电动车可行？这种情况我今年已经遇到过四次了，本月初还遇到一次扎胎，轻松上公交，回家吃饭不耽误。

   电动摩擦，就更加发挥了骑行的本质了，更多的骑行功能，电动辅助一下，让自己骑的更远，更轻松。断开了，就是原来的自行车。

jovi0728:感谢分享。看起来还是比较靠谱的，“智能化”程度也比较高。考虑到初代产品，不敢轻易当小白鼠。 (2017-06-03 11:33) 

  我也是在不断观察，没轻易下手，这不，从春节第一代开始，我那次都拍了，因为春节快递放假没买成，春节过后，我就不想买了。主要是24V的让我犹豫，然后出现了第二种，现在又出了这一种，都感觉在不断进步，虽然也是不同的厂家的。

   主要是我自己有两个轮毂电机的电动车，不急着上。

forlonger:感谢sz_jerry提供信息，关注电动好久了，一直没找到那种看了眼前一亮，心想这就是我需要的那种感觉，这个看起来比以前的无论中置还是轮毂靠谱多了。本来很看好哪个超轻中置电机的，但是卖家一看就是单纯搞研发的，爱买不买的样子，很担心售后所以不敢下手。这个看图起码是有工业设 .. (2017-06-03 10:49) 

那种中置的，虽然小，但是功率不大也是肯定的，加上凸出的那个，也不美观，主要是太贵。

   淘宝还有一种轮毂电机，跟个内五差不多大，不用控制器，跟这个一样，一个指拨就行的，看卖家照片，高档公路车改前驱，都不难看。我都没在77上发，主要是价格太贵，五六千，国产的有那么高的成本吗？

每次看你的文章，开头都是，我一直关注，但没下手

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g81205:你的脑洞不够大啊！试想一下，刹车盘外侧增加一圈齿，将你你上图那电机安装在卡钳旁边，直接驱动刹车片，合理的利用了车架后三角的富余空间而且安装更简单，还不必担心多余的磨损。换张碟片装上电机即可！助力电子控制系统现在真的不是问题！而且现在的车也越来越碟刹化了！@ddup2 .. (2017-06-03 01:21) 

你这样改完碟片还咋进到鲍鱼里面……就算可以兼容刹车，到时候一开机碟片不得蹭死

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BlickWinkel:[图片]每次看你的文章，开头都是，我一直关注，但没下手
 (2017-06-03 13:46) 

  如果下手了，就多了。不下手是成熟的。我不下手还有一个原因，就是24V的，我担心不够我用，我早就说过了。

   不过，如果电压高的，可能就做不到这么小了，就是不知道24V的，是不是真的能上30公里以上，这个吹50公里，我是怀疑的。

   我自己也有2个电动车了，所以并非刚需，我还想等我的现在的电动损耗掉，这种又好用，我一次性买两个来改。一个搞小布，一个灵活给其他车用。

g81205:你的脑洞不够大啊！试想一下，刹车盘外侧增加一圈齿，将你你上图那电机安装在卡钳旁边，直接驱动刹车片，合理的利用了车架后三角的富余空间而且安装更简单，还不必担心多余的磨损。换张碟片装上电机即可！助力电子控制系统现在真的不是问题！而且现在的车也越来越碟刹化了！@ddup2 .. (2017-06-03 01:21) 

  我后来仔细想了一下，你这种利用碟刹片的构想也是可行的。

   可以把碟片加厚，变成齿轮，鲍 鱼钳跟电机合为一体。不过这样应该体积不小，侧面也不会好看。

   只是换来的更好的可靠性，因为完全是齿轮驱动，不受水影响，另外就是可以利用电子刹车了。

图片:QQ截图20170603154127.png

图片:QQ截图20170603154317.jpg

图片:QQ截图20170603154317.jpg

找到一款类似的，更加隐蔽外加便宜一半，就是体重不友好
有吃过螃蟹的车友吗

c344125684:[图片][表情] 找到一款类似的，更加隐蔽外加便宜一半，就是体重不友好
有吃过螃蟹的车友吗[表情] [表情] [表情]  (2017-06-03 15:47) 

  这个我已经关注到了。就是我说的第二个，现在关注的第三个，比这个看起来更好一点。不过这第二个也不错了。

sz_jerry:  这个我已经关注到了。就是我说的第二个，现在关注的第三个，比这个看起来更好一点。不过这第二个也不错了。 (2017-06-03 15:49) 

有市场的话价格还能低，技术也会进步
现在共享单车这么多，对这种东西是一个毁灭性打击

c344125684:[表情]有市场的话价格还能低，技术也会进步
现在共享单车这么多，对这种东西是一个毁灭性打击 (2017-06-03 15:51) 

   共享单车跟这个不冲突，这个是针对骑行爱好者且有一定动手能力的，普通的人如果骑电动，肯定买个成品电动靠谱。

  共享单车，都没打击到骑行爱好者的车，去骑共享单车，舍弃自己的车的，肯定不是真正的骑行爱好者，是找个不用管车的代步工具而已。

    另外共享单车，其实也扩大了骑行的人群，尤其是年轻的妹子。这帮人如果不是因为共享单车的出现，这一辈子基本上是告别自行车了。谁又能保证，这一批人当中，因为骑骑共享单车，对自行车出现了浓厚的兴趣，逐渐变成了比较专业的骑行者，而放弃了共享单车呢？

g81205:刹车盘外圈加齿轮啊！这样安装位置也相对固定，安装难度更低而且也不会有额外的磨损， (2017-06-03 00:55) 

需要解决齿片寿命问题，还需要薄饼电机

这东西好，最好能装公路上，然后续航可以200这样，我就情不自禁的笑了

这电助力不错，轻巧

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赛客:需要解决齿片寿命问题，还需要薄饼电机 (2017-06-03 17:20) 

电机加个减速机既可改变输出方向，同时放大扭矩
电机估计775就行！

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