前几日，帮一朋友组了一辆P8，闲鱼、淘宝乱购一通。轮组一直拿不定主意，是买还是自编，406轮组买到的大多是培林花鼓，由于个人偏好，还是更喜欢滚珠花鼓。一番思想斗争，决定还是自编。
前轮用的是欧亚马 S747拆下的乔森培林花鼓 28孔，铭大车圈28孔。
后轮是从闲鱼购入Shimano R501 滚珠花鼓 24孔，铭大车圈24孔。
朋友的车是市内通勤，不长途无重载，全孔满编没有必要，跳编减重完全可行，最终敲定编圈方案如下：
前轮，花鼓左右直拉，隔一编一，对应车圈孔也隔一空一，共用14根辐条。
后轮4:3，非驱动侧直拉隔三空一，9根辐条内穿，驱动侧1X满编12根辐条外穿。
这一方案的好处，前轮减重，造型漂亮，有星芒效果；后轮左右辐条张力更接近，左侧张力22，右侧张力23.5，造型也不赖。
存在的问题，就是车圈上空出来的孔，不堵上会进泥水。初期打算用铝铆钉铆上，但用铆钉重量就会增加明显，而且再开孔会麻烦很多。经过思考比对，最终确定使用手拉gui胶塞，车圈孔直径4.7mm，使用6mm gui胶塞，可以完美堵紧，且非常便宜。
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